Hace poco cambie mi Hilux 2.5 4x2 2007 por la nueva Hilux 3.0 4x4 2012. Recién sacada de agencia me presento un chillido al frenar tipo cuando las fricciones estan gastadas, por la que la lleve varias veces a que la revisaran, después de tanto revisar y no encontrar nada lo que hicieron fue cambiarle los discos, los tambores y las fricciones. Suerte que esto estaba dentro de la garantía, pero que mal se vio siendo nueva que viniera con problemas de este tipo. A parte de eso tengo otro problema dentro de la cabina al lado del pasajero en el tablero tiene un sonido que solo cuando el carro esta…
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Sin drenar el líquido de la bomba de clutch , quite los dos tornillos q sujetan el accionador hidráulico e hice un poco de fuerza para alejar el sistema de ahí aprovechando q la línea de líquido se deja doblar un poco quite el guarda polvo de este sistema y quedas con la pequeña leva en la mano, lubrique ambas puntas con grasa
Luego quite el guarda polvo que protege la leva de clutch a la salida de la carcasa y se puede ver al fondo el pin de apoyo de esta cubierto por un caucho también el cual con cuidado y un poco de dificultad puedes empujar hacia adelante , use grasa blanca de litio en aerosol con el tubillo que trae entra perfecto hasta la rótula y aplique buena cantidad, es un poco difícil luego volver a poner el caucho en su lugar pero hay q tener un poco de paciencia y asegurar q quede insertado bien en su anillo ya q este protector es clave para q no entre suciedad. Con el mismo aerosol y su tubillo aplique un poco al lado opuesto dónde la orquilla presiona el collarín. Luego aplique grasa en el huequillo donde la leva de varilla presiona la orquilla y procedi a armar al la inversa. El clutch quedó super suave y el ruido desapareció!! Espero les sirva... creo q no cambiaré clutch en otro buen Tiempo y lo más importante conservar original mi coche...