Pierde fuerza en subida y el relenti es bajo en mínimo

Toyota Hilux 2022 Full 11000 kms
Mi camioneta es nueva desde que lo compre sentí que no tenía fuerza como la anterior que tenía que era 2019 igual versión full. El problema es que no tiene fuerza primeramente el mínimo es de 550 más o menos y la anterior es de 850 ahí que en la salida es lenta y en subidas a veces ni en h4 sale tengo que apoyarme con el PWR si no sufre mucho y otra cosa es que tiene un pistoneo en baja a
Veces al momento de salir y cuando trato de dar más fuerza con el acelerador siento un pistoneo como si fuera un carro gasolinero. La verdad no se que hacer los mecánicos no dan con la falla lo único que dices que estos carros modernos así vinieron , quisiera alguien me de una solución ya que siempre conduzco en zonas trocha y necesito potencia en subidas. Gracias espero alguien pueda ayudarme.
Kalin de Perú hace un año  
KA
4 casos 
GarageUno de Argentina hace un año
Hola Kalin. La única forma de aportar algo que pueda ser útil es que envíes una pantalla completa de valores en tiempo real y una lista de DTC identificados por el PCM. Intenta conseguir dos lecturas, preferentemente con un Techstream, en all data, una con los valores en ralentí, la otra con el acelerador a fondo, carga máxima. Con esto podremos situarte en el problema. Las imágenes a continuación sería lo que tienes que aportar. La primera en Ralentí la segunda en carga a casi el 100%. Saludos
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hgomezx de Guatemala hace un año
Tengo el mismo problema con mi Hilux 2023, no tiene fuerza, las revoluciones están en baja como a 600 rpm, la salida es muy lenta. Tengo una 2019 y las revolución en modo neutro alcanzan las 900. Pudiste resolver tu problema y de que manera
Kalin de Perú hace un año
Aún no tengo la solución al problema con mi camioneta hilux, pero veo que las modernas están saliendo así con bajas rpm es para la economía del combustible se dice, muchos compañeros de quejan de estas fallas que las modernas están viniendo con poca fuerza, en ciudad casi no se nota la diferencia pero en trocha y en pendientes si y mucho. Alguna recomendación para la solución de baja rpm y poca fuerza en el motor ?
hgomezx de Guatemala hace un año
Lo lleve a revisión y me dijeron que todas las unidades vienen así, más que la economía es por tema de contaminación(para que no generen tanto Co2 )y el nuevo motor pasen las pruebas de Euro6, que los inyectores son diferentes al 2.8 anterior. Les pregunto si se podía hacer una repro electrónicamente o algún ajuste de manera manual y no es posible.
hgomezx de Guatemala hace un año
La única solución que me dieron es ponerle un pedabox al acelerador. Pero eso no corrige la falta de potencia.
Carlos_58 de Panamá hace 3 meses
Me pasa lo mismo, cada vez en una pendiente pronunciada, cuando salgo en primera sale debil porque no tiene mucha revolucion y aunque acelere demora en desarrollar
Kalin de Perú hace 3 meses
Aún no se soluciona sobre la potencia pero al parecer es un caso complejo para todas las camionetas modernas así están viniendo sin fuerza será que tendremos que acostumbrar nos así con la falla de baja potencia , los que manejamos en troche si se siente mucho porque se chupan mucho y más con peso peor se vuelven más lentas. Ojalá haya alguna solución para el problema de potencia con las camionetas hilux modernas.
Carlos_58 de Panamá hace 3 meses
El mio es manual 6 cambios y en lomas pronunciadas cuando hay que salir desde 0. Cuando cambio del pedal del freno al acelerador para revolucionar que tenga fuerza y saco el pedal del embrague demora mucho el motor en tomar poder y el carro ovio se va para atras y se nota que sale forzada y lento.
Kevin W de Perú hace 2 meses
Tengo el mismo problema, que al salir en subida con carga, se chapa o re rinde. La
Lo que pude comprobar es que cuando cambias de pedal del freno al acelerador, el freno se queda pegado un cierto tiempo. Y con el freno de mano no es así y con ello al menos logra revolucionar un poco más rápido y logró subir al menos
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