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Perdida de potencia

Toyota Hilux 2010 D4D 2.5 diésel 4x4  93000 kms
InyectoresPierde fuerzaPérdida de potencia
Señores tengo una Hilux D4D 2.5 diésel que perdió potencia. Cuando la acelero a fondo no reacciona. Se le revisaron los inyectores y no tenían problemas, se le cambiaron los filtros y se le realizó un mantenimiento general. Subiendo es cuando mas se siente la pérdida de potencia. Por favor ayúdenme
Jairo 234 de Colombia hace 9 años  
JA
ComentarMe pasó lo mismo
11 casos 
5
TÍ
Rank 4
Tío Frankie de Argentina hace 9 años
Llevala a limpiar la válvula EGR. En agencia cobran 1800, pero un mecánico bueno, seguro no te cobra mas de 800. Después de eso, es de nuevo la chata nueva. Mi DX tiene 422.000 y anda un avión.
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3
WI
Wilmer de Ecuador hace 6 años
Hola amigo tengo el mismo problema del comentario y ya le limpie la egr y sigue lo mismo no desboca alguna ayuda por favor gracias
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6
ED
EdgarProducer de Panamá hace 5 años
Ese problema me pasaba, y la computadora me marca que era el sensormaf, le cambie el sensor maf y siguio el Mismo problema y el mismo mecanico reviso el cableado que iba desde el sensor hacia la computadora y habian cables pelados y en corto, los arreglos y el problema de la perdida de potencia de arreglo, eso podría ser lo que le estaria pasando a udes...
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6
DI
Digifr2002 de Brasil hace 6 años
Desculpa mas vou escreverem portugues... antes de tudo fazer muitas despesas pra nada troca o seu pre filtro que ta em baixo do filtro normal se for uma hilux D4D. O faz uma ponte diretta da entrada do pre diltro pra filtro... e faz esse test basico. Quem sabe se nao for so isso problema como deu na minha hilux
.
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5
SE
sergio paul chavez agurto de Perú hace 6 años
El problema es q se prende el check de motor y no desarrolla mas de 2000 rpm, le pase escaner y me salio el codigo de turbo lo raro es q desconecto la bateria y la vuelvo a conectar ya no aparece el check pero la corro en pista y se enciende de nuevo
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1
CA
Carlos alberto de Bolivia hace 4 años
Buenas como arreglaste ese problema
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1
IV
Ivacastelli de Argentina hace 4 años
Hola lo soluciono al problema?? Yo tengo el mismo y me hasta volviendo loco le agradecería su colaboración [email protected]
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7
DI
Disturbd de Argentina hace 6 años
Es un problema elecronico, de cableado entre el turbo y la ECU, algunos mecanicos lo soulcionana cambiando cableado y conectandolo directo a la ECU en vez de la vuelta que tiene el cableado originla, el problema es que no se sabe en donde esta el problema del cable a cambiar, y hay falla de comunicacion entre la ecu y el controlador del turbo que no sabe la posicion que debe tenr para darle potencia o no... Algo asi entendi y fue lo que me dijeron en mi caso en una SW4 2006
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ED
EdgarProducer de Panamá hace 5 años
Ese problema me pasaba, y la computadora me marca que era el sensor maf, le cambie el sensor maf y siguio el Mismo problema y el mismo mecanico reviso el cableado que iba desde el sensor hacia la computadora y habian cables pelados y en corto, los arreglos y el problema de la perdida de potencia de arreglo, eso podría ser lo que le estaria pasando a ustedes
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3
PE
Pedro de Argentina hace 5 años
Tengo una toyota hilux 4X4 2.5 cuando anda en ruta no acelera llega 2000 vuelta y no acelera mas
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5
ED
EdgarProducer de Panamá hace 5 años
Ese problema me pasaba, y la computadora me marca que era el sensormaf, le cambie el sensor maf y siguio el Mismo problema y el mismo mecanico reviso el cableado que iba desde el sensor hacia la computadora y habian cables pelados y en corto, los arreglos y el problema de la perdida de potencia de arreglo, eso podría ser lo que le estaria pasando a ustedes
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ED
EdgarProducer de Panamá hace 5 años
Ese problema me pasaba, y la computadora me marca que era el sensormaf, le cambie el sensor maf y siguio el Mismo problema y el mismo mecanico reviso el cableado que iba desde el sensor hacia la computadora y habian cables pelados y en corto, los arreglos y el problema de la perdida de potencia de arreglo, eso podría ser lo que le estaria pasando a udes
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