Buenas noches tengo un problema con un fusible (10a ECU-IG Y GAUGE) que se quema. Es el que alimenta el pin positivo IG del alternador, el sensor de velocidad que va en la caja de cambios, el bulbo de marcha atrás, el rele HTR que controla el acc y los guiños. Cuando la pongo en marcha se suben se bajan las luces y es como que se tensa y destensa la poli-v, mido la tensión y fluctúa mucho como si fallara el alternador,desconecto la ficha que va al regulador de voltaje del alternador y no lo hace mas lo de subir y bajar las luces ni lo de la poli-v y la tensión se estabiliza pero al cabo de un rato deja de cargar por que no tiene conectado el cable (S sensor) que va por un fusible de 7.5a y directo a la batería sin embargo cambio el fusible con la ficha desconectada del alternador, funciona todo obviamente la luz de la batería no se apaga por que esta desconectada la ficha del alternador y funciona todo un rato y se vuelve a quemar. Se cambio el regulador de voltaje todo pero no encuentro la falla el sensor de velocidad lo medí esta bien el bulbo de marcha atrás también, los guiños, me fije que no se allá ido a tierra ninguno de los cables que van a las distintas partes con el tester y esta todo bien el cableado a continuidad de todo hacia la fusileras ya no se que puede ser
Dejo de quemarse solo. Lo cambié varias veces y se quemaba. Pero ahora no tengo luz de retroceso. Se hicieron trabajos en la caja, por lo que hubo que bajarla. Supongo que se dañó el bulbo y eso estaría dando el problema del fusible. Aún no reparé las luz. Así que no estoy muy seguro. Pero no se volvió a quemar.
Hola chicos si pude encontrar la falla. La falla estaba en el corrugado que van los 4 cables del regulador + el que va a la bateria resulta que la falla estaba en 2 cables de los 4 uno es el que va a la fusilera color rojo y otro verde que va a la computadora. Son los únicos cables que pasan x debajo del motor cerca del chapon algo debe haber pegado y rompió apenas el corrugado y lastimó esos 2 cable asi q algunas veces tocaban los cables y me prendia la luz de la computadora y quemaba el fusible. Les doy un consejo descarguen el esquemático osea el plano del cableado de su hilux de internet. Con un tester midiendo tensiones y continuidad lo sacan al toque.
Ese fusible maneja la tension de exitacion de los diodos del alternador, la marcha atras que primero va al bulbo en la caja y las luces de giro creo q nada mas no me acuerdo
Buenas amigo Yogui tengo una fortuner 2008 sr5 conectaron mal la batería y quemaron la placa de fusibles, el fusible quemado es del alternador, también quemó el del reloj y hace corto cuando pongo el fusible del radio ¿Se puede soldar con estaño el fusible de la placa? ¿Que puedo hacer para encender la camioneta?
Buen día amigo Yogui tengo una Hilux 2006 ya se escaneo y me comentan que es el sensor de velocidad lo revisaron y está en buenas condiciones.se activa el check cuando voy a 70 kh y le exigo más potencia es cuando se activa pero la aguja del velocímetro se mantiene estable
Buenas noches tengo el siguiente problema es como que esta sin bateria hago puente arranca pero solo funciona luz baja alta y balizas el resto q es electrico no funciona nada
Hola tengo el mismo problema q el fusible se me pasa quemando no tengo luz de giro ni y se me desconecta el abs y a ratos me prende la luz de la batería aparte q si cambio el fusible por un alambre se comienza a calentar y debo volver a sacarlo No Se q hacer aparte q no tengo testera y no entiendo mucho de electricidad tengo una hilux 2008 d4d 4x2 también se me quema uno de adelante del capot que dice alt s y es de 7,5 ah
Hola Yogui buenas tarde me pasa lo miso en una hilux 2010 le cambie el alternador pero ahora no me anda los levanta cristales las luces trasera el aire el cuenta kilómetros y se prende la luz del alternador como que no carga y el alternado esta bien. Me podría ayudar ya que al que se lo llevo quiere cambiar el alternador y ya se lo cambie
Hola buenas tardes hilux 2014 apretó el botón de el aire acondicionado y no prende y andaba bien hasta hace un rato, los fusibles los revisé todos y no son , que puede ser????
Ese fusible maneja la tension de exitacion de los diodos del alternador, la marcha atras que primero va al bulbo en la caja y las luces de giro creo q nada mas no me acuerdo