La camioneta cuan la enciendo en la mañana para calentarla e ir al trabajo pone el múltiple hasta el bajante al rojo vivo tiene la luz de servicio fija y las revoluciones se suben y bajan luego de un rato la camioneta normaliza pero corcobea como si se frenara cuando le saco el pie del acelerador los escapes siguen al rojo vivo le elimine el convertidor pensando que estaba tapado el escape pero nada revise el tiempo y esta bien que sera señores espero me puedan ayudar de antemano gracias
Me pasa lo mismo con mi hillux 2002 la prendo y me pone el mutiple de escape al rojo vivo. Con el heeder pone el cilindro 2y 3 al rojo vivo y con el multiple normal lo pone al rojo vivo todo q sera espero sus comentarios