Mi highlander es híbrido, desde hace unos 8 meses tiene un sonido a golpeteo abajo del motor, lado izquierdo. Inicia cuando el carro está frío y desaparece a los primeros metros o después de 30 segundos de encendido.
Hola que tal el problema con mi corsa es cuando al prenderlo y pasar de neutral a modo manual o automatico empieza un golpeteo pero si le permite abansar solo que mui poco ya que despues aparece la letra " f " y otra falla que ase es cuando lo paso de neutral a reversa solo golpea fuerte y se apaga espero puedan ayudarme gracias...
No conozco mucho ese tipo de corsa, pero en el corsa classic caundo se daña el fusible de la caga ocurre esa falla, el carro avanza lento y destella la luz "S"
Ok amigo gracias por que a lo que mencionas, mi carro casi ase lo mismo solo que este abansa y como que quieren subir las rreboluciones para hacer el cambio y se proteje me aparece la letra " f " pero pues igual gracias voy a comentarle eso a los mecanicos para ver si les sirbe de algo...
Ok de nada hermano en todo caso, si no es el fusible en tu caso; en el corsa classic hay una pieza electronica (el tuyo debe ternerla tambien), es la que se encarga de hacer los cambios de la caja aqui en Venezuela le dicen PARE-NEUTRO, esta ubicada afuera y arriba de la caja debe tener un concector electrico y trabaja en conjunto con un brazo que es el que mueve la parte interna de la pieza y es la que le manda señal a la caja que velocidad va aplicar, cuando estas en pare y le das D se enciende al luz indicadora "S" y el carro avanza lento y sin fuerza, muy parecida a la falla del tuyo.
Okok amigo la pieza que me mencionas nosotros aqui le llamamos robot creo que esa es de la que me hablas y pues ya me lo escaniaron con un CJ4 y les arrojo que era el embrague y que avia que checar niveles espero y esa sea la falla y gracias nuevamente...
Por favor necesito de su ayuda.
Cuando pongo en neutral el automovil se escucha un ruido extraño como un golpeteo y cuando meto el embrague se quita ese ruido, si saco despacio el embrague disminuye el ruido o golpeteo pero si lo saco rapido se escucha fuerte. Me dicen que podria ser el collarin otros q no por que si no zumbaria y otros que es la caja es otros q debo cambiar todo el clutch y la bomba. Que podria ser.
Tuve un ruido como el que describes en un Golf MK7 de transmisión manual, al ser nuevo todo entró por garantía. El primer diagnóstico que realizaron resultó en el cambio del kit de embrague, sin embargo, aún después de esto el ruido continuo. El segundo diagnostico fue nuevamente el cambio del disco de embrague y volante motor, tampoco se resolvió el ruido. Y fue ahí cuando el jefe de taller lo revisó y dijo que lo único que faltaba era revisar la transmisión, la desarmaron y cambiaron valeros y sincronizadores, después de esto el ruido desapareció. Tal vez tu problema vaya por ahí. El ruido que yo tenía era como describes, golpeteo, "toc - toc - toc - toc", como una hélice de helicóptero... algo así.
Disculap tengo una cabrio que igual me hacia el mismo ruido y la destapamos y el balero esta roto pero no se donde puedo conseguir ese balero no sabes tu algun lugar en donde pueda encontrarlo ???
Si te refieres al collarín del embrague es mejor que compres todo el kit (disco, plato, collarín). Si preguntas por el balero de la transmisión lo puedes encontrar en cualquier agencia de la marca, si el modelo del auto no es muy antiguo. Desconozco otros lugares donde lo puedas adquirir, tal vez en refaccionarías como California puedes encontrar uno que ajuste a tu caja. En CDMX hay varias refaccionarías sobre Rojo Gómez, a la altura del Mercado Jamaiquita y Plaza Tezontle. También por Metro la Raza hay muchas, creo que en la calle Juventino Rosas puedes encontrar.
Buenas noches es tu caja de velocidades cuando el housing que es donde van los baleros de la caja se abocardan o solo se averia el balero y cuando pisas el clutch deja de girar la flecha y se quita el ruido al soltar el pedal del clutch gira de nuevo la flecha de mando y vuelve a sonar aunque este en punto neutro suerte