Tengo un Toyota Corolla 2010 motor 1.8 se prende el testigo de la dirección hidráulica y el tacómetro que mide la velocidad se cae a 0 y al hacer los cambios las revoluciones suben hasta las 4,000 además de que el motor se siente pesado, cabe mencionar que vivo en una zona que en invierno ( cuando hace bastante frío) no presenta la falla pero en primavera y verano en calor siempre la presenta.