Revisa bien el tiempo, que la distribución este en punto, y la correa en su punto perfecto, que todas las bujías sean nuevas, y verificar ese carburador, el debería encender bien al pisar dos veces el acelerador y darle a la llave, aunque por la falla que describes pudiera ser el selenoide de corte de combustible o lo que le llaman válvula de mínimo es una válvula electrica alimentada por 12 voltios que va en el carburador
. . . Vas a tener que ir haciendo pruebas por descarte hasta dar con la falla
. . . Vas a tener que ir haciendo pruebas por descarte hasta dar con la falla