El aceite. Depende mayormente del kilometraje o desgaste del carro, asi tambien como el tipo de trabajo que realiza. Por lo general si tu auto es de menos de 100,000 km puedes usar 10w30 si vas a trabajarlo duro ps mejor 20w50
Si tu auto es de 150,000 o mas 20w50 si vas a trabajarlo duro sae 40. (Monogrado) si ps tu auto tiene mas de 300,000 para mi criterio mejor usa un monogrado sae 40
Amigo usted esta bien pelado en lo que dice... el grosor del aceite no viene por el desgaste... los motores tienes tuberias internas por donde circula el aceite y depende de como alla sido fabricado para qiue tipo de aceite circule correctamente por esas tuberias... si son muy delgadas y le colocas un aceite muy grueso por que segun un mecanico te dijo que lo hagas , te cuento que el aceite tardara mucho mas en lubricar las partes y esto te traera consecuencias al motor...
@keryEsto ha sido el mejor comentario que he visto, certifico al 100% que usted tiene la razón. Y por el tema del kilometraje si tiene mucho lo mas correcto es que en vez de echarle 4lts le eches 4.5lts
Amigo usted esta bien pelado en lo que dice... el grosor del aceite no viene por el desgaste... los motores tienes tuberias internas por donde circula el aceite y depende de como alla sido fabricado para qiue tipo de aceite circule correctamente por esas tuberias... si son muy delgadas y le colocas un aceite muy grueso por que segun un mecanico te dijo que lo hagas , te cuento que el aceite tardara mucho mas en lubricar las partes y esto te traera consecuencias al motor
Si tu auto es de 150,000 o mas 20w50 si vas a trabajarlo duro sae 40. (Monogrado) si ps tu auto tiene mas de 300,000 para mi criterio mejor usa un monogrado sae 40