La caja de mi carro es automática le repararon la transmisión la monte y ahora quedo emprimerada la desarmo el mecánico y según todo está bien quiero saber q Pobra hacer esa falla
Saludos amigo, debes revisar el gobernador y para removerlo debes también remover el palier o shaft izquierdo. Revisa la guaya de la sobre-marcha la cual debe tener un jueguito en el mecanismo que esta en el carburador, debes halar y debe devolver por si sola, revisa eso. Y según el caza fallas me dice que el problema esta en el cuerpo de válvulas. Revisa el nivel de aceite y filtro con el motor caliente. Te adjunto imagenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
De qué otra manera puedo probar esas piezas para saber cuál está mala... El gobernador se ve como nuevo hasta su piñon está perfecto, me podrá decir q se le daña al gobernador por favor
Amigo angel lo q m dices ya se le a hecho pero no quiere cambiar y el gobernador se ve bien hasta lo reviso otro super mecánico... no se q hacer será el cuerpo de válvula porque la guaya trabaja normal como tú dices
Saludos amigo, revisa en el cuerpo de válvulas la válvula 1-2 shift valve según la flecha roja de las imágenes que te envíe. Esa válvula es la que controla el cambio de 1º a 2º. En referencia al gobernador, este es una válvula que trabaja con la fuerza centrifuga creada por la rotación, entonces según las rpm abre o cierra una válvula que tiene por dentro con una bola y un resorte para permitir el paso de presión hidráulica. Según tu comentario ya lo revisaron y esta bien, olvidate de el entonces debes centrarte en el cuerpo de válvulas, Mira bien las imágenes que te envié ya que ese es el caza fallas del fabricante del modelo del transeje A130, 131,132. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Se me olvidaba, cuando el convertidor de torsión o turbina queda mal instalado, es decir no acopló totalmente en el eje de la bomba de aceite, el transeje no cambia debido a que no hay presión hidráulica. La única forma de verificar esto es removiendo el transeje y removiendo la turbina y colocarla nuevamente hasta que este completamente adentro y debe haber una cierta dureza cuando se gira. Ya esto paso en un corolla 2005 y era la turbina mal puesta. Revisa y me comentas.
Amigo angel no hizo falta desarmar de nuevo porque el mecánico lo puso a girar en el aire un buen rato hasta q despegó si me dijo q eso era el cuerpo de válvula tal cual como tú me dices muchas gracias mi hermano
Se me olvidaba, cuando el convertidor de torsión o turbina queda mal instalado, es decir no acopló totalmente en el eje de la bomba de aceite, el transeje no cambia debido a que no hay presión hidráulica. La única forma de verificar esto es removiendo el transeje y remover la turbina y colocarla nuevamente hasta que este completamente adentro y debe haber una cierta dureza cuando se gira. Ya esto paso en un corolla 2005 y era la turbina mal puesta. Revisa y me comentas.