Buenos dias foro he estado teniendo problemas con la caja automatica de mi corolla 94 1.6 carburado lo lleve a dos mecanicos ambos concuerdan con que hay que cambiar los discos de 2da y 3era ahora bien el problema es este. Un mecanico me dijo que el modelo de la caja es A130 y el otro que es A240. Alguien sabra algo al respecto? las cajas varian en un carro del mismo año? que modelo sera mi caja?
Saludos amigo, el corolla 94 usa una transmisión automática modelo A240 de cuatro velocidades. El modelo A130 es usado en el Toyota Corolla Avila y en el Toyota starlet y es de 3 velocidades. Son totalmente diferentes e incompatibles. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Angel, me gustaria saber sobre la transmision del corolla 1994, version americana, el motor que tiene es el 7A, el mecanico, me dice que tiene la transmision grande, queria saber si ese modelo motor utiliza dos tipos de transmision porque estoy un poco confuso , y si me podrias orientar sobre el problema que estoy teniendo con la transmision, cuando esta frio el motor , no toma la reversa, despues que lo corro el carro, si toma la reversa, Dios te guarde y te bendiga
@Johann ManzanilloHola amigo. Tu corolla usa el modelo de transeje automatico A240 de 3 velocidades mas over drive y reversa. En referencia a la falla tienes problemas de desgaste en los discos, embragues y sellos. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Amigo angel una consulta, yo tengo un Corolla 1994, motor 1.6L carburado.
Mi caja es de 3 velocidades más el retroceso no tiene over drive. Entonces está caja es la que usted dice modelo A130?.
Saludos angel mi caja a130 de starlet al andar se siente como si brincara loe bante el carro y al acelerarlo bien pero despues se le pega un ruido donde va la copa de triceta lado chofer quite la rueda y la punta prendi el carro lo puse en d acelere suena un ruido y al poner en p la copa que va en la caja gira y con un ruido que podria ser esperando como siempre de su ayuda
Saludos amigo Alfredo, ese ruido puede ser tanto del diferencial como de los dos rodamientos. Te recomiendo que hagas la siguiente prueba: Remueve ambos palier completos con triceta y copa caja, sin desarmarlos, antes de eso coloca un recipiente porque se va a derramar el aceite del diferencial que no es el mismo que el de la caja. Luego enciende el motor y seleccionas DRIVE y observas por abajo del carro a ver que pasa. A la caja no le va a pasar nada por ese aceite faltante. Revisa y me comentas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos amigo Jesushc2, el modelo baby camry no existe. Los que existen son Corolla y Camry y son dos modelos totalmente diferentes. Con respecto al transeje, el Corolla carburado usa es el modelo A240 y el EFI usa el modelo A241E la E es de electrónico. Necesito saber que año es su Corolla, carburado o EFI??
El problema es el siguiente, ambas copa caja que van insertas en el transeje o transmisión automatica A240 deben estar deformada, gastadas o alguna imperfección en el dust cover o guarda polvo metálico lo cual origina la rotura del labio interno del sello de aceite y es una de las causas de la fuga de aceite. Te recomiendo lo siguiente: Con ambas copas removidas inserta un sello de aceite nuevo o usado para ver si existe luz de desgaste o alguna imperfección o deformación metálica. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
@Angel-pmvCómo bajo la copa caja del lado izquierdo del chófer? Pude bajar el derecho muy fácil pero el izquierdo no pude ni con nada, se que lleva un retén pero salen fáciles, este por nada sale, ni el mecánico nunca le ha pasado, me dice que bajan fáciles y se que es asi
@Saturno21Hola amigo hay que usar una pry bar que es una palanca grande con punta plana y hacer presión entre la caja y la copa, un golpe duro hasta que salga o tambien con una barra de bronce y un martillo golpeando por las ranuras y aletas que tiene la copa hasta que salga. Si te gusta el comentario dame un like.
Buenas amigos yo tengo Camry 94 full inyección 1.8 automático tengo una confusión porque compre una caja automática A240E y el sensor de velocidad es. De 3 pines y solo tengo dos cable el tercer cable no lo encuentro lo lleve al taller y me dicen q no es la caja del carro el horita la usa pero tengo q hacer los cambio manuales y luego q el carro va en 40 puedo aplicar el drive quien me podría ayudar por favor no se si fue q desprendieron el tercer cable o es q la caja no es la q aplica para mi carro
Hola buen día! Tengo un toyota Corolla LE 1.8 (A110) 98 importado me gustaría saber qué tipo de caja usa: A240, A241E le agradezco al que me pueda ayudar. Gracias.
Hola tengo un corolla 98, en mi Carter tiene 18 tornillos y supe hay otros modelos que tienes 15 tornillos. Y por ende son transmisiónes diferentes y aceites diferentes. Uno lleva el dexron III y el otro T-IV. Quisiera saber cuál aceite de transmisión lleva, muchas gracias.
Buenas noche hermano recién compre un toyota corolla año 95 carburado, pero tiene la caja a130, mi consulta es la siguiente esa caja usa dexronII y aceite de transmision 80w90? Porque quiero hacerle el cambio de aceite a la caja y un conocido me indico que debo hecharle aceite de transmision y el dexron, mi duda por donde le hecho aceite al grupo de transmision o se hecha ambos aceite por la toma de la varilla gracias
@Angel-pmvMi consulta es la siguiente esa caja usa dexronII y aceite de transmision 80w90? Porque quiero hacerle el cambio de aceite a la caja y un conocido me indico que debo hecharle aceite de transmision y el dexron, mi duda por donde le hecho aceite al grupo de transmision o se hecha ambos aceite por la toma de la varilla gracias
@JHORWINDHola amigo, una vez mas explico y les digo el fluido hidraulico a usar en el transeje automatico modelo A130 de tres velocidades mas reversa usado en los Starlet y algunos Corolla. Ese modelo de transeje usa dos cavidades. Una cavidad es de la caja automatica y la otra cavidad es del diferencial y ambas cavidades usan FLUIDO HIDRAULICO DEL TIPO DEXRON II o DEXRON III. Uno reemplaza al otro. Eso es lo que dice el manual de Toyota y el ATSG. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi corolla 2001 caja a 240, al colocarle la reversa golpea fuerte lo he llevado a varios mecánicos y no dan con la falla y le hemos colocado todo su Kits completo
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi corolla 2001 caja a 240, al colocarle la reversa golpea fuerte lo he llevado a varios mecánicos y no dan con la falla y le hemos colocado todo su Kits completo
Buenas, mi corolla 94 carburado ,en frio no aplica la reversa, una vez caliente si lo hace y patea al aplicar otras veces. Que se debe hacer. Soy de valencia. Quien me puede ayudar.
Hola buenas noches tengo mi Toyota Corolla 2009 versión americana, el problema que tengo es que tarda en reaccionar en pendientes y peor aún ya no quiere partir, algún comentario?
Buen día. Mi toyota corolla 98 1.8,automático, esta presentando la siguiente falla, el carro en ocasiones el tacometro deja de funcionar y cuando sucede esto la caja de velocidades tampoco funciona, no hace los cambios.
Angel, me gustaria saber sobre la transmision del corolla 1994, version americana, el motor que tiene es el 7A, el mecanico, me dice que tiene la transmision grande, queria saber si ese modelo motor utiliza dos tipos de transmision porque estoy un poco confuso , y si me podrias orientar sobre el problema que estoy teniendo con la transmision, cuando esta frio el motor , no toma la reversa, despues que lo corro el carro, si toma la reversa, Dios te guarde y te bendiga
Johann Manzanillo
Mi caja es de 3 velocidades más el retroceso no tiene over drive. Entonces está caja es la que usted dice modelo A130?.