Toyota Corolla Falla en 1 cilindro

Falla en 1 cilindro

Toyota Corolla 2003 motor 1.8 289000 kms

Buen día, tengo un Corolla 2003 1.8L y empezó a fallar un cilindro cuando iba en carretera. Comenzó a parpadear el check engine. Ya cuando pare el carro comencé a verificar, y note falla en cilindro 2. Cheque Coils, Bujías (intercambie por otros que si funcionaba) me fui a checar inyectores y ví falla en inyector 2, se checo que haya pulso y si hay, mandé lavar todos los inyectores, incluso consegui otro, pero persistió la falla. Se le checo sensor del cam y Crank sensor y están trabajando bien. Se le checo el tiempo y anda bien. Tiene compresión pero no sé si este dando las libras que debe de ser, apenas hoy me prestarán un compresimetro. Alguna otra cosa que pueda checar aparte de lo ya verificado?

MarioV de México hace 5 años

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Me pasó lo mismo

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¿Qué bujías lleva tu Corolla?

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1 caso

Angel-pmv de Venezuela hace 5 años

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Saludos amigo, lo primero que debiste chequear es el pulso de inyección en el inyector y con un osciloscopio. En caso de no haber pulso el problema es el arnes de cables o el ECM computador. Te adjunto imagen para que tengas una idea y estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.

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Jaime Zaldaña de El Salvador hace 3 años

Buen dia amigos, tengo un problema tengo un corolla 2003, motor 1zz, en el cual al acelerar pierde fuerza como que se ahogara el motor, la primera vez que hizo eso se encendio el Check, y en el scanner marcaba el codigo P0301, como mal funcionamiento, bueno me dijeron que era la bobina, el mecanico la intercambio para ver de la 1 a la 2 y viceversa, y borro el codigo, lo fui a probar y luego de unos 15 kms, encendio el check y en el scanner marco nuevamente el cilindro 1, me dijeron que eran las bujias, se las cambie le compre las bujias nuevas de iridium marca NGK, probamos y nuevamente marco la bobina 1, despues me recomendaron limpieza de inyectores, se la realizaron, pero siempre marca el error y se apagaba el motor solo al acelerar, me dijo despues el mecanico que era la boba de gasolina, la revisaron y me comentaron que ya no servia, compre una bomba de gasolina, y probamos el vehiculo pero siempre pierde fuerza, y tira el fallo en el cilindro 1 siempre, me probaron las compresiones y el cilindro 1 salio con 190 y los demas cilindros en 200. Pero el defecto aun continua, el carro al llegar a una marcha minima en un alto casi se apaga y al acelerar en una salida las revoluciones se atoran y luego pierde las revoluciones de 2000 a abajo de 1000, y luego las recupera. Me han comentado que el defecto es el driver de la computadora para el cilindro 1 el que se daño. Pero ya le inverti tiempo y dinero y no se si al final sea ese el defecto. Agradeceria mucho sus comentarios. Saludos

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Pedro de Estados Unidos hace 2 años

Yo tambien tengo el mismo problema con mi toyota corolla 2003, 1.8 , se le apareció check engine, se escaneo y decía sensor de oxigeno #1 y se cambió, y no se quitó la luz en el tablero, se volvió a escanear y salió sensor #2, se cambió y luego decía sensor de la temperatura, bueno total se cambiaron las bujias, bobinas, el empaque de las cabezas, del maniful, termostato, filtro de aire, los inyectores y el carro sigue temblando, y ahora el scanner dice cilindro #1 y saca 1/4 y chequé la bobina uno, no esta trabajando, y ni el inyector #1, entonces cual es el problema, si ya se le cambió todo

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