Zigzagueo en arranque en velocidad 1era y 2da

Toyota Corolla 1994 4 puertas carburado 1.6 435500 kms
Zigzagueo al arrancar en veleidad 1. Era y 2 da, le cambie el embrague, reemplaza las bases caja y motor, realice alineación a las 4 ruedas, le coloque amortiguadores nuevos, pero el movimiento de zigzagueo continua y el volante realiza pequeños movimientos derecha e izquierda. No se que mas realizar para quitar o corregir esa falla, en velocidades de 80 y 100 km el carro va estable.
ivan vlza de Venezuela hace 5 años  
IV
5 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Ivan, La alineación es solamente para corregir el caster, camber y toe. Debes realizar balanceo dinámico a las 4 ruedas ya que están desbalanceadas y es por eso que se produce el movimiento del volante, también este movimiento es producido cuando los cauchos o rines están deformados o doblados. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Luis martinez de Venezuela hace 5 años
Amigo cambia los cauchos delanteros a traseros y prueba y si no llevalo s in buen mecánico de alineación. Y que lo pruebe y revise la falla que el crea que lo produce eso no debe ser un mal grave debe ser una tonteria
ivan vlza de Venezuela hace 5 años
Bnas amigo, los cauchos tienes 8 meses y no lo ruedo mucho ya que tengo trasporte para mi trabajo, pero si note que repace todas la bases de caja y motor y disminuyo la sensación de vai-ven, es como si te pidiera cambio de velocidad y tardara en hacerlo comienza como a bambalear o algo así, lo cierto es que lo hacia con la primera y segunda veleidades de fuerza, pero en 5 libre no vibra, va normal , lo voy a llevar a balancear y te comento después,
ivan vlza de Venezuela hace 5 años
Bnas noches Luis, por fin di con la falla. Era la punta tripoide izquierdo tenia desgate y los rolines tenia juego por ello el movimiento del volante en baja. Ya no vibra o zapatea para arrancar. Pero le gaste dinero en bases, embrague nuevo, amortiguadores y resulta que la falla era el tripoide. Por lo menos tiene esos componentes nuevos y que por ese lado ya no me streso,
Ahora vienen mantenimiento de los calliper de freno ruedas delanteras, cuandp freno me hala a la izquierda. Lo levante y gire las ruedas y una esta mas frenada que la otra.
ivan vlza de Venezuela hace 5 años
Sin embargo gracias por tu sugerencia, por que eso me llevo a dar con la falla. En el puente de alineación cuando lo gire full, sonó la punta del tripoide, el amigo lo levanto, le pose una velocidad y al girar a la derecha sonó la punta izquierda.
La reparación de esa punta en triauto san antonino. Precio bs 4.850
Te lo dejo como referencia el costo de reparación
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