Toyota Corolla Carburador toyota corolla

Preguntar

Carburador toyota corolla

Toyota Corolla 1996 4 puert 1 kms

Disculpa la pregunta como van los empaques que van entre el carburador y el múltiple osea por donde va el agua

molin molin de Venezuela hace 6 años

Comentar

Me pasó lo mismo

4 respuestas

Angel-pmv de Venezuela hace 6 años

Contactar profesional

Saludos amigo Molin Molin, en el carburador no va agua ni trabajan con agua, estos usan gasolina como carburante. Sinceramente no le entiendo. Le adjunto una imagen del desarmado de un carburador Toyota. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.

Responder

Votar útil

Angel-pmv de Venezuela hace 6 años

Contactar profesional

Saludos amigo Molin, disculpa la respuesta que te di pero es que los dispositivos electrónicos como lo son tablets y teléfonos móviles no están sincronizando bien con la pagina web de opinautos y la pc de escritorio. Si abro por el móvil para ver preguntas, me salen incompletas y si doy respuestas luego no me aparecen en la pc. Cosas de la electrónica...
Referente a la empacadura de la base, debes comprar el kit o comprar papel de empacaduras grueso y hacerlas y cortarlas con una hoja de segueta pequeña y bien afilada, debes hacer dos y tener cuidado de no tapar uno de los dos tornillos grandes que van por abajo, ya que hay uno que tiene un orificio y es para que llegue la señal de vació al diafragma o vacuum del mecanismo de apertura de la segunda boca, recuerda que esta boca abre por vacío. Te adjunto unas fotografías para que tengas una idea de como van los empaques. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.

Responder

Votar útil

Andersonar de Venezuela hace 3 años

Buenos días Angel - PMV, yo tengo la misma duda que el amigo, tu sabes que por la admisión del carburador pasa agua también y esa agua sale a un orificio entre el carburador

Responder

Votar útil

Angel-pmv de Venezuela hace 3 años

Hola amigo. El agua que llega al múltiple de admisión es para calentarlo ya que la gasolina es fría y cuando el auto esta en lugares con bajas temperaturas el primer encendido en las mañanas es dificultoso debido a que la gasolina se condensa, se adhiere a las paredes de los cilindros y no se pulveriza o atomiza, entonces con esa agua del sistema de refrigeración se va calentando todo el sistema de admisión y la mezcla aire combustible mejora para que el motor no falle. Ademas de eso también esta el sistema de Fast idle o ralentí caliente el cual pone la mezcla rica solo y únicamente durante el calentamiento del motor. Espero que la explicación le ayude a despejar las dudas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.

Responder

Votar útil