Cuando voy en vía rápida, recta o bajada, el carro tiene la aguja de temperatura a la mitad o un poco más baja dependiendo del clima; pero luego de subir una cuesta o al quedar algún tiempo en cola, sube la aguja a 3/4. Un mecánico revisó y se dio cuenta que pierde agua o refrigerante en la parte delantera, donde va uno de los tornillos múltiples, porque en las mañanas, al quitar la tapa del radiador se ve seco y en envase de agua sube de nivel, es decir, la devuelve. Estoy a la espera de la pieza. Será lógico lo que me indicó el mecánico? Es posible que la subida de temperatura se deba a falla o falta de este múltiple o espárrago? Gracias!