Bueno lo lleve al taller y me dijeron q era el modulo q se encuentra dentro de la ignicion pero a los 2 dias me presento el mismo problema yo le hice un troubleshooting y encontre que el filtro de la gasolina se encontraba sucio me resta probar (correr el auto) para saber si ese es el problema.
Lo siento muchachos pero el problema continua yo pense q con el filtro se le iba a quitar el problema perono fue asi y ya le cambie el modulo tambien y sigue con lo mismo, mañana voy a verificar la bomba de la gasolina a ver si le encuentro algo.
Es de carbulacion y hoy trate de prenderla y no me prendio pero le eche starting fluid por el carbulador y me prendio pero no la movi mucho solo la tuve prendida un rato y no se apago. Pienso q puede ser el diafragma del carbulador o el de la bomba de gasolina.
Si es de carburador es un poco más fácil de saber que es lo que tiene primero el carburador tiene algo que se llama inyector que cuando tu pisas el pedal de acelerador tira un poco de combustible para que encienda mejor ahora lo primero que yo haría sería en la mañana cuando no quiera prender le Quito la manguera de gasolina para ver si esta tirando combustible o también puedes hacer otra prueba deja que el carburador se le acabe la gasolina y por donde entra la gasolina sopla para adentro tiene que estar suave esto para ver si la entrada del carburador esta tapada pero ese problema tuyo seguro que es de carburador
Cuando un carburador no esta un carburador no esta inyectando o sea que cuando pisas el pedal de acelerador tira un poco de combustible y esto no lo hace no prende fácil y te japonés corriendo
Gracias a todos por sus respuestas,ya logre corregir el problema, el problema era q el pickup coil estaba cruzado y me quemaba el modulo le cambie el distruidor completo ya se corrigio el problema.