La transmisión cambia a 2da hasta las 3500 rpm y noté que al suceder esto el velocimetro dejó de funcionar al igual que los ventiladores del radiador, todo sucedió al mismo tiempo. Será todo a raíz de un mismo problema? y cual pudiera ser la falla? Los niveles de aceite correctos y el auto no se recalienta la aguja de temperatura correcta. No sé mucho de autos
Como dato le diré que eso lo noté después de enviarlo a cambio de amortiguadores traseros, no sé si exista la posibilidad de afectar algún sensor o algo parecido con ese mantenimiento, que este provocando los problemas descritos.

No le entran los cambios después de un rato de encender el auto se empiezan a patinar hasta que deja de avanzar y se oye un chillido bajo el auto como cuando le falta aceite al hidráulico

No le entran los cambios después de un rato de encender el auto se empiezan a patinar hasta que deja de avanzar y se oye un chillido bajo el auto como cuando le falta aceite al hidráulico