Recientemente, aproximadamente 2 meses , empecé a tener este problema de que la camioneta se ahogaba, la aceleraba y bajaba demasiado las revoluciones hasta casi apagarse y no aceleraba mucho ( no más de 60km/h). En ese momento pensé que era el catalizador ya que en una ocasión en una Vitara qué tenía le pasaba algo parecido, solo que esta no pasaba de 15 km/h y resultaba en qué era qué la colmena de catalizador estaba tapada y se tuvo qué requerir a extraerlo, ahora volviendo al punto en esta camioneta se le quitó el catalizador y desahogó un poco pero seguía fallando y en las subidas era peor hasta en la más leve. Recurrí a un mecánico porque en pleno viaje la camioneta se apagaba mucho en las subidas y este me dijo qué era la pila de la gasolina, compré la nueva pila se le puso y la falla continuaba, hablé con un amigo qué tenia una falla similar y me dijo qué eran inyectores y fuí a hacerle mantenimiento ya qué unos nuevos son bastante costosos y tras hacerle limpieza a todo el cuerpo de aceleracíon, inyectores, cambiar bujías, filtro de gasolina, cambio de aceite, y filtro de aceite, había mejorado un poco por la primera semana y ahora tengo de nuevo la falla y es qué cuando la coloco en Neutral al acelerarla baja las revoluciones y luego sube y llega hasta las revoluciones qué se deseen pero en Drive no pasa se ahoga y más si le exiges y peor aún en subida espero su ayuda si necesitan más información de la falla n tenga miendo en solicitar bien traté de ser lo más explicito posible

Se me había olvidad agregar qué he estado comparando el sonudo del motor con otras y quién la ha escuchado detallada mente sabe qué tiene un sol¡nido algo suave y cómo electrónico, pues, actualmente la mía suena cómo si fuese un vehículo más viejo, ya no tiene ese tono refinado qué demuestra poder del v6 de 4.0l qué tiene.