No baja el seguro cuando acciono la alarma en otros modelos
Los seguros no se quitan ni se ponen al activar la alarma
Ford Fusion 2007 4 puertas 2.3 250000 kms
Mi coche tengo que poner y quitar manual los seguros electricos
1 respuesta
5
AL
Si escuchas que acciona los seguros en las puertas, pero no los pone ni los quita. Lo más probable es que se haya dañado un engrane plástico que llevan las chapas para poner y quitar los seguros eléctricamente. Los venden a través de mercado libre.
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ComentarNo baja los seguros al poner la alarma
Chevrolet Cruze 2010 LT 98000 kms
Acabo de comprar un cruze 2010, al momento de poner la alarma, la activa pero no baja los seguros, alguno a tenido algun detalle asi?
15 casos
Guadalupe maldonado de México hace 2 años
No bajan los seguros al activar la alarma mi carro es un vento 2018
ComentarSeguro de puertas no se activan al accionar la alarma
Chevrolet Beat 2022 1.2l Gasolina 20800 kms
Cómo solucionar el inconveniente...
1 caso
ComentarFalla al Activar la alarma 
Solucionado
Pontiac G3 2008 automatico, equipado 96000 kms
Al querer desactivar la alarma siempre suben los 4 seguros y se encienden los cuartos y en esta ocasión solo se enciendiron los cuartos y los seguros de las puerta no botaron
. Tuve que insertar la llave en mi puerta para levantar el seguro del lado del conductor que al momento de hacer esto también duben subir los 4 seguros y no lo hizo, solo el de mi puerta,
Enciendo el coche para ver que reacción hacia y la palanca de los cambios (automatico) no se destraba, los cuartos no prenden los vidrios no bajan (eléctricos) al apagar el coche no me dejó retirar la llave del encendido.
Lo que hice… Leer completa
9 casos
Ya quedó resuelto, era el modulo o caja de fusibles que va abajo del tablero, la tuve que conseguir usada ya que nueva no la encontré. Se le cambio y listo, obviamente el eléctrico me hizo la observación que tenia que reemplazar esa pieza.
Mejor respuesta (según Cordero)
Humberto reyes de México hace 6 años
Fue la caja de fusibles que está en el lado isquierda del tablero ? , ya que tengo el mismo problema
Amigo se tiene que programar el módulo de carrocería como la computadora o solo se conecta y ya?
Tengo dos llaves de mi pontiac g3 aúna llave se le acabo la pila y tengo la otra que hace las funciones desde el control de la llave abre cierra y abre la cejuela e incluso si lo cierro desde la puerta cierra las cuatro puertas, la otra llave le cambie la pila y no hace ninguna función desde desde el control pero si la meto a la chapa de la puerta se bajan los cuatro seguros y si arranca mi carro normal lo que hace el es que solo parpadea el led del control con cualquier botón pero no cierra no abre ni bota la cejuela se debe de configurar des pues del cambio de pila o como lo configuro me pueden ayudar.
Yo tengo el mismo problema alguien que nos pueda ayudar
velina bustamante de España hace 7 años
Hola mi alarma de mi pontiac cuando intento poner los seguros con el control no me agarran u si lo hago manual me los vuelve a votar y se ponen locos los seguros suben y bajan sin parar o a veces me agarran los seguros pero un rato mas tarde los bota ya no que hacer falla mucho me dicen que cancelar esa y poner otra
Oscar baiza de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema.no lo a solucionado?
Abraham Fajardo de México hace 4 años
Me hacia lo mismo y el eléctrico dijo que era una tierra que estaba mal puesta, lo arreglo y todo volvió a funcionar normal
Hola Tengo el mismo problema, ya lo lleve a dos lugares y no encuentran la falla, me dijeron que el cableado y el sistema de alarma están bien,
¿Dónde debo llevar mi auto a reparar?
Hola mi alarma de mi Pontiac G3 2007, cuando intento poner los seguros con el control no me agarran, o si lo hago manual me los vuelve a votar y se ponen locos los seguros suben y bajan sin parar, cuando trato de encender el vehículo suena la alarma
¿Dónde debo llevar mi auto a reparar?
Hola mi alarma de mi Pontiac G3 2007, cuando intento poner los seguros con el control no me agarran, o si lo hago manual me los vuelve a votar y se ponen locos los seguros suben y bajan sin parar, cuando trato de encender el vehículo suena la alarma
Porque mi control de alarma de pontiac g3 dejo de mandar señal al apretar los botones de alarma no hace nada y si prende el foquito de la llave.
Yo lo arreglé con el seguro de la puerta del conductor. Al parecer es un problema de la alarma, que se queda en algún estado donde ya no puedes quitar el parking, bajar vidrios, prender tablero. Cambiando la chapa del conductor que es la que rige los seguros de todas las puertas, se corrigió el problema.
ComentarProblemas con seguros eléctricos
Toyota Fortuner 2013 100000 kms
Cuando activo la alarma no cierran los seguros eléctricos solo abren quien me puede ayudar amigos tengo ese problema por fa
17 casos
Estimado tengo el mismo problema me gustaria saber si lograste resolver el tuyo y como gracias
Tengo el mismo problema alguien sabe como solucionarlo
Buenas tardes cuando activo la alarma, no cierran los seguros, ni girando la llave de la puerta, ni cuando se inicia la marcha, los seguros no cierran.
Demonio de Tasmania de Venezuela hace un año
Buenos dias, eso es programacion del sistema inmobilizador y alarma.
Demonio de Tasmania de Venezuela hace un año
Busque su manual de usuario del vehiculo, ahi sale el procedimiento a seguir para activar las distintas opciones para la programación de la alarma. Saludos
ComentarLa alarma no baja los seguros pero si los sube.
Honda Civic 2004 4 puertas 18500000 kms
El problema es que al activar la alarma no baja los seguros tengo que cerrar manualmente la puerta pero al quitar la alarma si abre los seguros...
1 caso
Es muy probable que el motor de los seguros esta dañado, pero eso seria si solo es un seguro (El de tu puerta)... si el problema lo presentan todas las puertas es poco probable que el problema sea motor de seguros... mas bien el problema estaria en sistema electrico.
Que tal hermano, checa que todas las puertas esten bien cerrradas porque si una se queda entreabierta la alarma del auto sube los seguros pero no los baja. Espero les ayude saludos.
ComentarProblemas con el cierre centralizado
Volkswagen Gol 2011 5 puertas 80000 kms
Hola, tengo problemas con el cierre centralizado de la puerta del acompañante que no se baja el seguro cuando activo la alarma para el cierre o cuando desde adentro quiere cerrar todas las puertas, alguien podria decirme que puede ser la falla? algun fusible? y si tienen idea cuanto sale un arreglo de esos? gracias
9 casos
Rodrigo G. de Uruguay hace 8 años
Hola, el problema más frecuente es que se les rompe un motor eléctrico que es el que acciona el bloqueo y esta dentro de la cerradura, el motor no tiene arreglo, así que debes cambiar la cerradura completa. La forma más rápida de saber si es eso es, sacar la cerradura y probarla afuera con una batería. Precios ni idea, acá en Uruguay la cerradura sale más o menos us$ 70.
Intenté comprar sólo el motor pero no encontré. Sds.
Intenté comprar sólo el motor pero no encontré. Sds.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Germich, sugiero primero revisar el cableado eléctrico que entra en la puerta que no cierra puede ser que un cable está cortado, luego revisa sacando la tapicería de la puerta que en el interior una de sus varillas no esté suelta, a veces se rompe la vincha que mantiene fijo el varillaje que acciona el seguro, o puede haberse corrido la regulación de la varilla y no permite el accionar del seguro. También existe la posibilidad que el SERVO (motor que acciona el seguro) se haya quemado como lo dice el amigo Rodrigo G, pero la quema debe ser comprobada, en mi país el repuesto se lo vende completo con la cerradura, su costo en concesionario cuesta un ojo de la cara $ 497 dólares americanos; PERO en los almacenes de accesorios o autolujos venden servos por separado, obviamente su calidad es inferior al original y su costo oscila entre $30 a 50 dólares americanos, los instaladores pueden adaptar el repuesto mencionado. Atte.
Rodrigo G. de Uruguay hace 8 años
Estimados, si es posible que haya un cable cortado en la instalación, lo que no me suena lógico es lo de la varilla, ya que el Servo se encuentra incluido dentro del cuerpo de la cerradura y mediante un sinfín hace girar una rueda dentada que traba y destraba la puerta.
Saludos.
Pd. Ojala me equivoque y sea solo un cable cortado.
Saludos.
Pd. Ojala me equivoque y sea solo un cable cortado.
Buen dia quisiera saber quien me puede arreglar el control de la la llave principal de un gol 1.8 mod 2003 ya el chip que se encuentra dentro de la llave esta soldado y por tal razón ya no me función el bloqueo central ni apertura de puertas al igual y si tiene arreglo gracias mi cel 3103323461
Buenos días tengo un problema con mi Kia no se dejan cerrar los seguros desde la puerta del conductor y los devuelven solo los puedo cerrar con yabe o el control de la alarma. Y lo otro es que se activa la alarma cada media hora y queda sonando y no se apaga sola
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Saludos, este problema se presenta cuando ha ingresado agua en los mandos o teclas del control de la puerta , cuando llovía y al estar la ventana semi abierta, el agua esta haciendo cortocircuito o contacto y por esto el comportamiento anormal del sistema elevador de vidrios,
La solución es desmontar el control , desarmar para limpiar y secar sus contactos internos,
Atte.
La solución es desmontar el control , desarmar para limpiar y secar sus contactos internos,
Atte.
ComentarSe queda trabado el seguro de la puerta trasera al activar la alarma
Volkswagen Jetta 2010 Clasico TDI 100000 kms
Hola buen día,
Al momento de activar la alarma no se baja el boton del seguro de la puerta trasera, las demas se bajan pero esa puerta no. Tengo que manualmente bajarlo y ahora si pita cuando le pongo la alarma.
Al momento de activar la alarma no se baja el boton del seguro de la puerta trasera, las demas se bajan pero esa puerta no. Tengo que manualmente bajarlo y ahora si pita cuando le pongo la alarma.
2 casos
es porque se quebró el elevador que va adentro es de plástico y no hay repuesto, tienes que comprar la chapa en un huesario. o nueva.
ComentarDonde esta el modulo de los sevuria electricos
Chevrolet Spark 2013 Gti .Motor 1200 75000 kms
No accionan los seguros de las puertas al activar mi alarma...donde esta ubicado el modulo de los seguros ????
3 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Es el mismo de la alarma; pero revisa los fusibles de los seguros debajo del volante
Los seguros de mi winstar 99 no suben ni bajan y me dijeron que era el modulo de carroceria que segun no les llega suficiente corriente por eso no los activa...mi pregunta es...el modulo tiene reparacion o hay que cambiarlo???
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo, pero pareciera fusibles, o algun cable o conector que no esta haciendo contacto, descarte eso antes de cambiar Modulo,
ComentarSeguros de puertas
Mazda 3 2008 Touring 5 puertas 163000 kms
Aveces agarran los seguros de las puertas delanteras ( piloto y copiloto) pero después de usarlo y al poner la alarma ya no activa los seguros delanteros ,se checaron fusibles y están bien que mas puede ser, aveces funcionan y otras no
7 casos
Los seguros de las puertas no funciona desde el control solo Manuela y aveces no
Cada puerta, en su cerradura, tiene un mecanismo activado por un pequeño motor. Este se encarga de mover el cable que mueve el seguro de la cerradura. Dentro de. Cada motor hay un elemento eléctrico de protección llamado termistor. Este se encarga de cortar el paso de corriente hacia el motor, cuando existe una sobre carga (eleva su temperatura y pierde la propiedad de conducir la electricidad). Es nornal que con el tiempo, los termistores comiencen a fallar, cortando el paso de corriente antes de existir una sobre carga eléctrica. Es por eso que limita la fuerza del motor de la cerradura después de 1 o 2 activaciones. Desgraciadamente ningún fabricante vende esos pequeños motores por separado, ni siquiera la sola unidad de mecanismo de activación del seguro eléctrico. Por lo que te obligan a comprar la unidad de cerradura completa. Una forma de resolverlo es extrayendo ese termistor del motor, y puentear directamente el flujo de corriente con un pequeño pedazo de metal o soldadura. Pero para estos hay que abrir varios componentes sellados que no deberían abrirse. Es lo que yo hice en un mazda3 y otro automóvil.
Tengordo un mazda 3 turin 2016 no me abre la puerta del copiloto de la parte de adentro
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