Problemas de Tablero
Problemas destacados
Apareció un mensaje en el tablero sobre el sistema de transmision.
Suzuki Kizashi 2010 60000 kms
Me Apareció en el tablero un mensaje que dice "revisar sistema de transmision". Me tiene preocupado... ¿que puede ser?
ComentarMe salio en el tablero algo como psm o pms
Suzuki Kizashi 2011 sedan 67000 kms
Parece que es algo con las llantas
2 respuestas
Kay sanchez de Bolivia hace 8 años
Tpms. Es falla del o los sensores de la valvula de aire en las llantas.
Hola tengo un suzuki kizashi tiene la luz prendida del tpms (!) ya cambie los cuatro sensores y la presion de aire esta bien 33 psi pero la luz no se apaga, alguien me puede decir como resetearla?gracias
ComentarKizashi 2012 marca un triangulo con signo de exclamcion en el tablero
Suzuki Kizashi 2012 4 puertas motor 2.4 180000 kms
Kizashi 2012 marca un triangulo con signo de exclamcion en el tablero y al encender pongo la velocidad en D y se trda 2 segundos para entrar al igual cundo hago el cambio de D. A R. Se tarda en entrar el cambio
8 casos
Dicen que es normal en ese tipo de transmisión a mi me sale pero dice q el codigo es p2404
ComentarSigno de engranaje con exclamación en el tablero
Suzuki Kizashi 2012 sedan 107000 kms
Hola gente espero me ayuden, hoy limpie el cuerpo de aceleracion de mi auto al momento de encendorlo me aparecio el mensje revisión de transmisión automatica. Saque el auto para ver si me fallaba alguna marcha o perdia fuerza pero nada todo esta bien, que podra ser?
1 caso
Hola, con que lo limpiaste ?, en general nada mas se recomienda limpiar los motores por encima, pero en general si lo puedes evitar mejor. Si utilizaste agua te recomiendo pasar un un bote de aire comprimido las piezas que limpiaste y utilizar un limpiador dielectrico
ComentarTablero encendido luz volante !
Suzuki Kizashi 2011 4 puertas 4x4 2.4 cc 154000 kms
Se prendio luz en tablero icono de volante !
1 respuesta
Ivan Ramirez de México hace 2 años
A veces es por bloqueo, cuando lo prendas gira un poco el volante y se destraba
ComentarPrende codigos en tablero y chacar motor
Suzuki Kizashi 2011 1300000 kms
Tengo un suzuki kizashi 2011 y el tablero prende que tengo que checar motor. Lo lleve al mecanico y me comenta que al escanearlo le marca varios codios...
Me dice el mecanico que hay que actualizar la computadora o resetearla... mi pregunta es si alguno de ustedes a reseteado o actulizado su computadora de su suzuki kizashi...
Me dice el mecanico que hay que actualizar la computadora o resetearla... mi pregunta es si alguno de ustedes a reseteado o actulizado su computadora de su suzuki kizashi...
1 caso
Yo tengo un kizashi 2014 y me arrojo el mismo error lo solucione revisando el aceite del motor, le hacia falta aceite y con eso se le quito el codigo
ComentarNo prende y en el tablero marca el signo de la llave
Suzuki Kizashi 2010 4 puertas full 122000 kms
El carro no prende y no hace nada le puesto electricidad de otro carro y tampoco prende solo en el tablero marca la llave como si estuviera bloqueado o no sé
1 caso
Tablero no prende y no funcionan las luces exteriores
Suzuki Kizashi 2011 110000 kms
Presiono el botón de star y el tablero NO prende, pero si enciende el motor todo normas. El problema es que, al no prender el tablero no me funcionan las luces todas las de fuera del vehiculo.
5 casos
Fallo sistema arranque 
Solucionado
Suzuki Kizashi 2011 2.4 4WD 84000 kms
Hace algunos dias me empezó aparecer en el tablero de instrumentos de la computadora un fallo que dice "revisar sistema de arranque" el cual solo aparece cuando enciendo las luces del auto de lo contrario no aparece, el auto no tiene ningún problema para arrancar o encender como para desplazarse solo que es molesto esa señal de advertencia. Ya revise fusibles y estan todos bien, la batería es nueva lleva de comprada 5 meses, hice revisar el alternador y estaba en perfectas condiciones, cambie la bateria del control de la lllave...asi que no se que puede ser el problema si alguien sabe de algo o me oriente se lo agradecería.
9 casos
Hola me pasa lo mismo como lo solucionaste? gracias soy de Chile, Concepcion.
Richard Gere de México hace 6 años
Hola!!! buenas noches a mi me paso lo mismo, solo que el estéreo no prendía, ni el conector del encendedor. Solución: En la parte del conductor hay una caja de fusibles, justo del lado izquierdo pegado al descanso del pie, revise el fusible del estéreo que es un color azul y estaba bien, posteriormente el de accesorios también de color azul y era el que estaba abierto y lo cambie. El estéreo como el encendedor prendieron quitando en automático la falla del tablero (llave color amarillo y triangulo amarrillo signo negro al centro). Yo les recomiendo que chequen los fusibles ya que están en serie y mandan un fallo al tablero.
Bueno me despido esperando que mi comentario sea de mucha ayuda.
Saludos. Salvador GM
Bueno me despido esperando que mi comentario sea de mucha ayuda.
Saludos. Salvador GM
1
2
3
Plata15293 de México hace 5 años
Gracias amigo ami también me función o bastante ya que la vez pasada pague cerca de $1800 mexicanos por este mismo problema y no lo sabía como resolver pero buen consejo gracias y que Jehová te bendiga
Gracias amigo me funciono verifique todos los fusibles y el No.2 (Windshield washer motor) estaba quemada
Mejor respuesta (según sazme)
El problema fue que había cambiado las apolletas por unas Led y eso hizo que la computadora del automóvil me diera error, solo fue cambiarlas por las normales y se quito el error... Espero te sirva mi respuesta
Hola me pasa lo mismo que me aparece cuando pongo el auto en neutro me sale es testigo de qué tengo que revisar el sistema de arranque solo es cuando pongo en N el auto no tiene ningún problema para encender
A mi igual me pasa pero es cuando por ejemplo paro en un semaforo y lo tiro a neutro , ahi me arroja ese error y si lo dejo en D no pasa eso , que podria ser ?
Que tal, encontraste alguna solución al problema q te da en los semáforos cuando lo pones en neutro? Me ha pasado lo mismo.
Tengo un suzuki kizashi y tengo el mismo problema me prendió revisar el sistema de arranque aunque prende y corre el carro bien tengo ese problema...
Yo solucioné este problema cambiando un fusible que se había quemado les recomiendo que lo vea algún electricista de automóvil para detectar algún problema de este tipo
Era un fusible de los que van debajo del volante a mi se me quemó al conectar un compresor en la toma de 12 v ubicada debajo de la radio
Muchas gracias por la info. Metí un cargador de celular e hice un corte que dio el error. Lo cambiaré mañana y posteo como me fue. Gracias Miguegaci
Cambié el de la radio, que evidentemente estaba quemado y no pasó nada. Alguien sabe cual otro puede ser!?
Saludos y gracias
Saludos y gracias
Te revisaron todos los fusibles ? Hay que descartar primero eso, si ya pasa bien la corriente, habría q probar la radio a veces también tienen fusibles que se pueden quemar por sobrecarga
Te agradezco la disposición, la radio no prendió y creo tener algún tipo de corte a raíz de un pedacito de metal que debe estar dentro de la toma de corriente ya que el error sigue igual... Gracias
Finalmente descubrí lo que había sucedido. Miguegaci fue de mucha ayuda... Empecé a revisar 1 por uno los fusibles y al revisar el manual la relación de la radio, es directa con los accesorios, es decir, encendedores y tomas de corriente. De los fusibles 7 y 8 que son los llamados accesorios, el 8 además del de la radio (24) todos de 15A, estaban quemados. Cambié 7 y 24 y el error se acabó. Por suerte...gracias y hasta pronto.
@miguegaciTengo el mismo problema me enciende en el tablero que debo revisar el sistema de arranque solo cuando lo pongo en neutro Gracias 🤩
Tengo un kisashi, enciende el fallo de sistema de arranque, sin embargo, no se el porque ya revise todo, lo que aunado a ello es que no sale el aire acondicionado y no puedo operar el quemacocos
Hola, tengo el mismo error, mauro cambiaste esos fusible y te comenzo a funcionar todo bien, yo le coloque scanner y me arroja error de rele...
Lo resolvi, tenia un fusible de fundido bajo el volante, que porcierto están muy escondidos, feliz de nuevo con mi super Kisashi
Gracias es entonces es la fusilera de bajo del volante , lo revisare completa,, gracias totales...
Tengo un suzuki kisashi 2012 no coje cambio se quedo en neutro y el parling es como si estuviera en drive q puede ser
Había una falla física de la palanca (no de la caja) yo en mi auto vi el artículo. Se cambió en mi país sin costo alguno. Espero sea eso, suerte. https://www.sernac.cl/alerta-de-seguri…
https://www.cars.com/recalls/suzuki-ki…
https://www.cars.com/recalls/suzuki-ki…
Tengo un detalle con mi kisashi 2013, no se cierra ni abre el seguro de la puerta del conductor al intentarlo con el control; para cerrar o bien abrir necesito meter la llave a la chapa, a que se debe?
El problema es modulo central del auto,, se cambia en un servicio tecnico de la marca y problema solucionado
francisco aquino de República Dominicana hace 5 años
hola mella francisco soy de republicadominicana tengo unproblema micaro noenciende mepresenta elsino de albertecia contronofunciona
Asi fue, en mi caso fue el fusible 7 el que estaba fundido, Muchas Gracias!!
Cristian Salcedo de Chile hace 2 años
Amigos tengo un kisashi automático año 2010 y de la nada me arrojo estos códigos si alguien me pudiese ayudar se los agradecería
1
2
3
ComentarTransmisión automática no pasan las marchas
Suzuki Kizashi 2011 80000 kms
Tengo un kizashi limited 2.4
El cual estoy teniendo problemas con la caja automática. En el tablero se encendió el aviso de revisión de transmisión automática y los cambios o marchas no pasan. Es como anduviera en primera.
Las revoluciones del vehículo están normal. Al pasar los cambios a través del tiptronic reconoce los cambios pero no los efectúa.
Cualquier ayuda se los agradezco
Sldos
El cual estoy teniendo problemas con la caja automática. En el tablero se encendió el aviso de revisión de transmisión automática y los cambios o marchas no pasan. Es como anduviera en primera.
Las revoluciones del vehículo están normal. Al pasar los cambios a través del tiptronic reconoce los cambios pero no los efectúa.
Cualquier ayuda se los agradezco
Sldos
2 casos
Cambia el aceite a la caja de cambios. Muchas veces esa falla es por aceite de caja vencido. Revisa el manual de fabricante.
Amigos...les comento que este modelo de auto trae montada una transmision cvt...debe ser chequeado con svanner de la marca para revisar codigos de averia...estas cajas de cambio por lo general no tienen reparacion...usa un aceite especial para esa transmision de por vida...
Yo las reparo ya la hice con el mío mayormente su problema es la cadena de la transmisión que él sufrir desgaste suelta los eslavones y eso pasa y lo otro puede ser los rodamientos internos de los yoyos
Hola pudiste resolver el problema??? Tengo algo similar en mi kizashi
Hola!!! Soy de la ciudad de México, tienes que cambiar el aceite, como indica el manual lo encuentras en autozone la verdad es caro así como el filtro de aceite, estas cajas tienen ese problema por calentamiento instala un cooler ,para bajar la temperatura y hacer más eficiente el auto, no son los únicos Nissan tiene el mismo problema en estas cajas. Con esto solucionas el problema.
Saludos
Saludos
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Ruben Pineda de México hace 4 años
Hola Richard espero te encuentres bien mi Kizashi es el mismo modelo no pasa las velocidades y me arrojo todo el anticongelante seria la misma falla por que me salio el icono de check engine y cuanto crees que me saldra la reparacion
Saludos
Saludos
Cambia el aceite a sn3 es de Nissan y checa los comentarios que dejé abajo. Saludos
Ruben Pineda de México hace 4 años
Hola Richard
Muchas gracias por el consejo se cambio toda la transmisión mejor lo vendí
Muchas gracias por el consejo se cambio toda la transmisión mejor lo vendí
Mira la verdad la caja calienta gacho... hay que aumentar un radiador más grande que el que trae originalmente... pero ojo que tiene que funcionar solo con un radiador nuevo... porque cuando trabaja con dos refrigera pero ayuda mejor si es solamente econ el nuevo
... para ayudarte a que refrigere mejor tienes que colocar un termostato de 75 ° oh de 70°... pero ojo tienes que buscar de Toyota... porque si buscan de Suzuki kizashi es de 82°... así las ventiladores funcionarán a partir de los 70°
... para ayudarte a que refrigere mejor tienes que colocar un termostato de 75 ° oh de 70°... pero ojo tienes que buscar de Toyota... porque si buscan de Suzuki kizashi es de 82°... así las ventiladores funcionarán a partir de los 70°
@Papeux151Hola!!! yo no recomiendo dejar un solo radiador debe de trabajar con el original y el adicional, esto permitirá un doble enfriamiento del aceite, las otra no olvidemos que también se tiene que cambiar el filtro de aceite de la bomba para que tenga una mejor circulación haciendo con esto un mejor funcionamiento.
Los mas recomendable es quitar la tapa de la caja y ver cual es el desgaste en los dos imanes que tiene el Carter o tapa de la caja y con esto poder tomar una decisión. Saludos...
Los mas recomendable es quitar la tapa de la caja y ver cual es el desgaste en los dos imanes que tiene el Carter o tapa de la caja y con esto poder tomar una decisión. Saludos...
@Ruben Pineda Tengo una caja automatica de suzuki kizashi, por si le interesa 9934437100 soy de Villahermosa
lvargassev de Estados Unidos hace 2 años
@Ruben Pineda Amigo al cambiar la transmisión tuviste que reprogramarla o solo montaron y ya? Tengo esa duda voy a cambiar la transmisión del kizashi 2011 mio pero he leido que hay que hacerle una reprogramacion y donde vivo no conozco a nadie que lo haga si me puedes dar esa información
Hola. Soy de Orlando fl. Y estoy pensando comprar un kazashi. Quisiera saber cuál el es tiempo de vida útil del motor. Y por ser de 2 mano pudieran decir en qué puntos chequear con más cuidado para saber que el auto está bien? Saludos! Ah y que tal el consumo de gasolina cuantas millas o km hace ? Saludos!
Cuanto con una caja de kizashi por si le interesa 9934437100 soy de Villahermosa
Mauro Illesca de Perú hace 2 años
@suzukiHola mi nombre es Mauro, de que año es el carro al que le pertenece la caja que estas ofreciendo, porque lo sacaron y cuanto pides por ella, en doláres, gracias
Yo tengo uno en Naples fl el motor no te será problema eso no se rompe el problema es la transmisión que es CVT y es por cadena se desgasta con el tiempo y muy pocos la reparan aquí por gasolina no te preocupes eso no gasta gasolina bro
Hola. Tengo el mismo problema !! Pudiste reparar tu auto ? Y cuál era la falla ?
Richard Gere de México hace 5 años
Cambia el bulbo de presión del cuerpo de válvulas y checa el aceite tendrías que remplazarlo. Hacer un servicio general
Hola!!! Buenos días hace dos años les platiqué cómo colocar un enfriado de aceite caja cvt de un kizashi 2010, hoy hay nuevas tecnologías en aceites que permiten hacer más eficiente tu caja cvt. Tiene como dos semanas que mi caja empezó hacer un zumbido cuando se elevaba la temperatura, esto indica que el aceite perdió sus características en otras palabras se degradó. Es muy importante que si escuchas un zumbido y se hace más notorio cambies el aceite de inmediato para evitar un daño a la cadena. En el sentra y kizashi la caja es la misma lo único que cambia es la campaña de conexión al motor. Bueno el aceite que debes poner Ns-3 es el que maneja Nissan dejo las fotos para que lo veas el aceite es de color azul pero eso no importa, te garantizo que es excelente lo notarás de inmediato. Todas las cajas cvt tienen en el cárter o tapa 2 imanes que detienen los metales que pueden dañar tu caja por eso es importante retirar está y lavarla hasta no dejar ningún residuo, de la salida de la caja al enfriador tiene un filtro pequeño el cual tienes que cambia obligatoriamente si no de nada sirve. En la parte de abajo cuerpo de válvulas hay un filtro de aluminio o metal el cual debes lavar y permitir que la malla interna pase la luz de lado a lado. En el cuerpo de válvulas tienes que remplazar un bulbo de presión que lleva un conector central. Estás cajas lleva un promedió de 8 litro, es importante meter aire por los paneles de enfriamiento para sacar el aceite anterior. Muchos talleres saben que con esto tu caja quedará nueva, pero tedicen qué hay que bajarla ,no lo permitas. Una vez que hiciste el cambio de filtro de enfriador ( salida de aceite al radiador), lavaste la coladera de abajo y remplazaste el bulbo de presión y haber dejado escurrir por completo, verifica que los imanes queden en su lugar y cierra o coloca todo. La junta que trae el cárter es especial no metas ningún desarmador retírala con mucho cuidado por qué la vas a tener que reutilizar es de muy buena calidad. Una ves terminado esto pon el aceite por donde está la varilla de medición arranca el auto y por (D) y (R) varias veces para que el sistema cargue el aceite y puedas checar con seguridad su nivel. Después de esto te garantizo que tu auto quedara como nuevo lo sentirás de inmediato té lo garantizo no caigas con persona que no conocen este tipo de cajas. Otra cosa muy importante estás cajas se escanean para ver si no marca algún código cuando lo hagan toma foto de la falla si no marca ninguno la caja felicidades. Por qué esto indica que está en muy buen estado. Probablemente te marque otros códigos de la computadora general mente bórralos y repite el escaneo. El aceite debe cambiarse promedio cada 40 o 50 mil kilómetros. Bueno me despido verás qué sentirás el auto como nuevo lo volverás a disfrutar. No pongas otro aceite que no sea este yo puse Ns-3 es una nueva generación en mis comentarios anteriores puse otro valvoline no es malo pero se degrada muy rápido. Saludos.
Hola Ricardo. Estoy teniendo en mismo problema con la caja de mi Kizashi 2016. ¿Me puedes ayudar?
Federico pudiste solucionarlo? Yo tengo la misma falla con mi kizashi 2014
Hola, le realicé cambio de aceite a la transmisión por el que venden el Autozone de alta temperatura con un mecánico experto en transmisiones y se solucionó. En la agencia de Suzuki Querétaro no tuvieron capacidad técnica para resolverlo. Su propuesta de solución fue "cambio de transmisión" porque no reparan ni tienen componentes de esa caja y el precio de la caja nueva la cotizaron igual al precio del auto. Pésimo diagnóstico y peor propuesta de solución.
Gracias por responder, la vdd no se que hacer me dicen que para checar si los filtros no están tapados necesitan bajar toda la caja. La reparación me sale en 25 mil, podría proporcionarme un medio de comunicación para que te comente a detalle la falla que hace.
Si gustas compartieme tu teléfono con gusto te llamo y te comparto los datos del mecánico que hizo el trabajo de mi auto. Esto es en Querétaro.
Claro mi numero es 5560006973. Es numero celular yo soy de la Cdmx.
Hola ricardo consulta amigo sabes q tengo un problema en la caja del kizashi la mande a reparar le cambiaron kit de sellos bomba de aceite y filtros pero aun asi no quedo bn. Le hice un scanner y me arrojo solenoide de presion b estancado. Y el auto al partir me funciona bn la aceleracion perp al poner las marchas se me blokea la aceleracion no me levantan las revoluciones y anda lento el auto q problema puede ser el q tiene disculpa
Yo tengo el mismo problema y lo lleve a la ajencia suzuki de queretaro y me dijeron exactamente lo mismo que ati sebastian. Podrias decirme como se llama el aceite que pusiste, puesto que yo lo cambie pero le puse el que la ajencia me vendio y el problema persiste
Hola, yo tengo el el mismo problema con la transmisión que tu Federico, y lo lleve a la ajencia suzuki de queretaro y me dijeron exactamente lo mismo que ati Federico. Podrias decirme como se llama el aceite que pusiste, puesto que yo lo cambie pero le puse el que la ajencia me vendio y el problema persiste
Te dejo mi numero Federico para que me hagas el enorme favor de darme los datos de tu mecánico y así solucionar el problema. 4422502360
Royer Hernandez de Estados Unidos hace 3 años
@RichardDisculpa amigo me puedes proporcionar un número para comunicarme con usted
rodolfo reyes de México hace 2 años
@RichardHola Richard, tengo una duda me dicen que son dos sensores o bulbos de presion en el cuerpo de valvulas , tu mencionas uno, como comprobar est. Tengo susuki kizashi 2010 saludos, desde ecatepec
@rodolfo reyesHola!!! Es correcto lo que dices son dos y tienen un costo entre 700 a 950 c/u si ya bajaste la caja cambialos, si solo es mantenimiento el scanner te indicará si están mal. Saludos. En esta dirección con el Sr. Ronny los puedes conseguir más baratos
Eje Central Lázaro Cárdenas 557, Narvarte Poniente, Benito Juárez, 03020 Ciudad de México, CDMX
Eje Central Lázaro Cárdenas 557, Narvarte Poniente, Benito Juárez, 03020 Ciudad de México, CDMX
1
@FedericoBuen día te comparto mi teléfono para ver si me puedes compartir el teléfono del mecánico porque el que esta vie do mi carro es falla tras falla, primero los selenoides, después el motor de cambio y después la memoria prom y ahora no entra la reversa 4423651471
@RichardBuenas noches Richard, consultarte si no hay problemas al cambiar el aceite de transmisión CVT a suzuki kizashi 2010. Anteriormente utilizaba el aceite total CVTf green 1. Tengo la sensación de que el auto no tiene mucha fuerza.
@FranciscoHola soy de chile como te puedo llegar a mi whatsapp
Jossie corea de Estados Unidos hace 10 meses
@Federico504 463 6979 me puedes ayudar
Ya checaron este articulo sobre una llamado a revision por falla en la CVT, es para Mexico, pero el llamado a revision es a nivel global, lo encontre para muchos paises, https://www.portalautomotriz.com/notic…
Hola que tal, yo tengo un Kizashi 2011 y presenta fallas similares a las que se explican, saben de casualidad en dónde puedo llevarlo a que le den dicho servicio en la ciudad de México ?
Hola!!! Buenas tardes para cajas cvt hay un aceite de Nissan tercera generación N3 el cual viene con otras normatividades que le dan un mejor funcionamiento por temperatura alta, al hacer el cambio de aceite en la parte de abajo tiene un bulbo de presión el cual hay que cambiar obligatoriamente ya que esté realiza los cambios y por eso la caja no los está haciendo.
También tiene dos filtros uno lateral que está en la entrada y salida de la bomba que manda al radiador y el otro que está dentro de la caja.
El primero se cambia y el interno se debe de lavar bien hasta que quedo color aluminio, nota importante en la tapa de la caja tiene dos imanes que reflejan el desgaste de la cadena concentrado de metales. Está se debe de lavar también para
Evitar la contaminación y un desgaste mayor. Posteriormente se escanea la caja para borrar todos los códigos y dejar de fabrica la caja.
También tiene dos filtros uno lateral que está en la entrada y salida de la bomba que manda al radiador y el otro que está dentro de la caja.
El primero se cambia y el interno se debe de lavar bien hasta que quedo color aluminio, nota importante en la tapa de la caja tiene dos imanes que reflejan el desgaste de la cadena concentrado de metales. Está se debe de lavar también para
Evitar la contaminación y un desgaste mayor. Posteriormente se escanea la caja para borrar todos los códigos y dejar de fabrica la caja.
Richard una pregunta para hacer todo eso es necesario bajar toda la caja? Te agradecería tu respuesta y si eres de la Cdmx me recomendaras un mecánico de confianza.
No se tiene que bajar la caja, te recomiendo a un mecánico es un tipazo es el señor Ronnni y está ubicado en el eje central y xola si vas por el eje central está pasan xola del lado izquierdo, ahí te lo escanean y te lo resuelve. Eje Central Lázaro Cárdenas 557, Narvarte Poniente, Benito Juárez, 03020 Ciudad de México, CDMX
Búscalo en internet servicio Rony y verá los comentarios el costo promedio es entre 5 y 6 pesos. De verdad te lo recomiendo, en cuanto platiques con él te resolverá todas tus dudas este servicio se lleva todo un día maximo dos. Saludos y espero haberte ayudado.
Búscalo en internet servicio Rony y verá los comentarios el costo promedio es entre 5 y 6 pesos. De verdad te lo recomiendo, en cuanto platiques con él te resolverá todas tus dudas este servicio se lleva todo un día maximo dos. Saludos y espero haberte ayudado.
1
Mil gracias, ya lo lleve al mecánico, al escanearlo arrojaba que eran los selenoides, ya se le hizo cambio de selenoides, trompos, cadenas, filtros, válvulas, etc y sigue haciendo la misma falla y el escanear sigue arrojando que son los selenoides, van y van mecánicos y no se explican que pasa porque incluso le han montado una caja nueva y hace lo mismo. Cabe mencionar que también le hice un ajuste completo de motor
@DlomEn cuanto salieron los selenoides? A mi me paso lo mismo pero no logro encontrar en modelo
Max Barcenes de El Salvador hace 4 años
Buen post estimado Richard, fíjate que después de cambiar el aceite de mi caja del Kizashi ya no camino, me dio un código de error que el zolenoide B estaba atascado. Ya hicieron cambio de filtros y limpieza del cuerpo de válvulas y no funcionó. Pensando si no me pudieran reparar mi caja y que podría ser necesario cambiarla, con que año de nissan sentra es compatible para buscar una de nissan, mi Kizashi es año 2012. Muchas gracias por tus excelentes comentarios. Saludos.
Max las cajas de transmisión de kizashi son parecidas no quiere decir que la puedas cambiar por la de un Nissan, el aceite que pusiste es para caja CVT??? , en la parte de arriba hablo de varios temas como lo de los filtros y el bulbo de presión de aceite, hay que revisar la tapa de la caja inferior ( quitarla y ver el desgaste) tiene 2 imanes redondos que atrapan los residuos de metal. Checalo si tiene muchos residuos la cadena puede estar dañada si es poco es algo normal. Hay que escanear el auto y borrar los códigos. El aceite que te recomiendo es SN3 es de Nissan una nueva generación y es muy muy bueno.
Saludos
Saludos
A que bulbo te refieres podrias poner el lonk dd una foto
Max Barcenes de El Salvador hace 4 años
En el segundo cambio de aceite que se realizó el mecanico me dijo que encontró cierta cantidad de reciduo, eso me hace pensar que tal vez la cadena puede tener desgaste, lo curioso es que el carro lo lleve al taller por un problema de calentamiento de culata, eso fue resuelto, me le hicieron un recorte de 2 milesimas porque estaba torcida la culata y el block y se cambio tambien la junta o empaque de culata, lo cual fue un buen trabajo y el carro ya no calienta el motor, la cituacion fue que cuando se llevò a probar el carro despues de un par de cuadras ya no aceleró y la transmision dejo de tener torque. Y empezo con un codigo de error de aceite contaminado, despues de eso se cambio el aceite, se volvió a probar, funciono la caja unos minutos y se volvio a quedar sin acelerar y sin torque la caja ni en D ni en Manual, y dio nuevamente error de Zolenoide B atascado. Esta complicada la falla, la esta viendo un especialista. Aun no tengo noticias porque los talleres en pais estan cerrados por la pandemia que tenemos del covid. Asi que estoy a la espera. Mi temor es que la reparacion me salga muy cara o en peor caso que me digan que hay que cambiar la transmision. Lo complicado es que el auto lo lleve al taller por falla de temperatura de motor, la caja andaba trabajando super bien, tanto de D como en Manual. Y ahora no calienta, pero la caja no responde. :( Gracias por tus comentarios, compre el vehiculo porque se que la marca Suzuki es muy buena no esperaba tener este incidente, ademas que el auto es bien presentable y cómodo. Saludos.
Ruben Pineda de México hace 4 años
Hola amigos pues les comento que se tuvo que cambiar
Juego de juntas
Cuerpo válvulas
Turbina
Bomba aceite
Juego discos
Pistones vulcanizados
9 litros aceite CVT
Arnés
Juego celenoides
2 engranes
Cadena
Total 22500
Que opinan
Juego de juntas
Cuerpo válvulas
Turbina
Bomba aceite
Juego discos
Pistones vulcanizados
9 litros aceite CVT
Arnés
Juego celenoides
2 engranes
Cadena
Total 22500
Que opinan
Joaquín bermudez de México hace 4 años
Hola que tal mi kizashi es 2011 a mi me pasa que cuando meto la velocidad tarda en entrar como segundo y medio que podría ser
Hola Joaquin que tal como estás este tipo de cajas se te tardan algunos segundos son progresivas no te tiene porque tener problema, Una de las primeras causas que encuentras en este tipo de cajas es que cuando te acercas en la carretera al muro de contención se escucha un silbido que va aumentando con la temperatura te indica que el aceite está vencido o el carro se empieza a sentir lento con un mayor consumo de gasolina, estos autos son excelentes, pero requieren de un buen mantenimiento, la vida de un auto es el cambio de aceite motor cada 5 mil y de la caja cvt 60 mil. Es la vida del motor y la caja además siempre pasarás la verificación sin problema ya que con este Mantto el convertidor catalitico tendra una mayor vida. Bueno me despido y espero haberte ayudado en algo. 😷🙏
Kibi Parra de México hace 4 años
Hola disculpe yo tengo un zuzuki kizashi 2012 y la reversa no embona bien,, y en carretera no acelera como debe ,,no despega bien. Ayuda Por Favor
Hola!!! cómo estás la primera pregunta sería qué kilometraje tiene tu automóvil y si ya le hiciste el cambio de aceite de la caja, Éste tipo de cajas empiezan a fallar cuando dejas de hacer el cambio de aceite se degrada muy rápido por las altas temperaturas no sé de qué ciudad sillas pero sí sería recomendable cambiarle el aceite y el el bulbo de presión
Si es un 2012 y no le haz cambiado el aceite Puedes dañar la cadena y los trompos urge que lo cambies el coche se alenta y genera un mayor consumo de gasolina ya no lo circules por qué le vas hacer un daño muy grande ala caja cvt y su reparación es muy cara, te recomiendo el aceite NS-3 de Nissan es de última generación. Saludos
Max Barcenes de El Salvador hace 4 años
Richard, Ud no ha conocido de alguien que haya cambiado de caja automática a caja estándar de un Kizashi? Será que le puede preguntar a su mecánico si es factible realizar dicho cambio??
Gracias de ante mano.
Gracias de ante mano.
Hola!!! No conozco ningún Kizashi TM solo TA caja cvt, a lo mejor se puede adaptar una pero no creo.
Saludos
Saludos
Max Barcenes de El Salvador hace 4 años
Buenas tardes Richard, gracias por tus comentarios y consejos.
Saludos.
Saludos.
Max Barcenes de El Salvador hace 3 años
@RichardBuenas tardes Richard,
Confirmando si es posible cambiar la cvt por una trasnmision Manual, queda el carro una maravilla. Vale la pena, es caro pero el carro queda corriendo super bien. Ojo, la Transmisión y repuestos que utilicé son siempre de kizashi de la versión Manual, la FWD (Manual).
Saludos y gracias por tus aportes estimado.
Confirmando si es posible cambiar la cvt por una trasnmision Manual, queda el carro una maravilla. Vale la pena, es caro pero el carro queda corriendo super bien. Ojo, la Transmisión y repuestos que utilicé son siempre de kizashi de la versión Manual, la FWD (Manual).
Saludos y gracias por tus aportes estimado.
@Max BarcenesMáximo muchas gracias por tus comentarios. Saludos.
Mauro Illesca de Perú hace 2 años
@Max BarcenesMax cuanto te costo todo en dólares
Hola!!! A todos recuerden que el Mantto de un auto es indispensable, cambio de bujías las básicas, no necesita de unas especiales o las que marca el manual, aceite de motor cada 5000 Km y el de caja cada 60 mil y el anticongelante según lo marca el manual pero un servidor la cambia cada 6 meses dependiendo del uso del auto, estos son básicos, si haces esto en tiempo no tiene porque darte problemas tu coche hazlo preventivo y no esperes a que él te avise cuando ya se genero un daño. Saludos
Hola amigos, tengo un problema con mí kizashi , la caja automática tiene un ruido que parece que la bomba está seca. Esta es la segunda caja que monto y sigue el problema, alguien me puede ayudar. Gracias saludos
Sigo en las mismas, ya se cambió cadena, trompos, selenoides, todoooo y sigue con la misma falla.
Héctor Miranda de Argentina hace 4 años
Hola,tengo un coche Mercedes benz 180 clase B nafta 1.7 rompi el carter soled cargue aceite pero el motor se clavó como puedo hacer para sacar la tapa de carter pregunto x en mi provincia nadie entiende de esos autos.
Bueno lo que opino es que simplemente estos carros todos tienen ese problema de sobre calentamiento de la caja... soliciones aumentar un radiador poco mas grande... usar el aceite correcto... yo cambie el termostato para que comience a ventilar a 75 centigrados y no a 82 como viene originalmente... para terminar aumente un ventilador al nuevo radiador... osea que cuando se prenden los ventiladores... ventilar radiador de motor y el de caja... mi nave quedo super bien... se gasta un poco mas... pero proteges tu caja de que sobrecaliente y se arruine
Hola tengo un Suzuki kizashi 2014 con 56klm la caja automática anda bien pasa los cambios inpeque el drama es cuando tengo que pasar de nuestro a reversa se demora unos segundo y se siente un tiron cuando esta el motor caliente pero en frio no tengo ese problema quisiera saber si es por el aceite de transmisión y que tipo de la aceite usa la caja soy de chile
Usa aceite CVT NISSAN maneja uno NE3 es muy bueno.
Cambia el bulbo de presión que lleva dentro de la caja.
Saludos
Cambia el bulbo de presión que lleva dentro de la caja.
Saludos
lvargassev de Estados Unidos hace 2 años
@RichardBuenas noches Richard, tengo una pregunta amigo cuando cambio la transmisión de la suzuki kizashi 2011 tengo que reprogramar la que voy a montar?
@lvargassevSi se tiene que reprogramar con el Scanner, y darles los valores de fabrica para que trabajen las paletas de cambios y la palanca.
ComentarAyuda en pendiente deshabilit y revisar sistema esp Solucionado
Suzuki Kizashi 2013 4 puerta motor 2.4 60000 kms
Saber porque esta mandando esas señales en el tablero
3 casos
Mejor respuesta (según fredy)
Tengo el mismo problema cual fue la solución? Si me puedes ayudar por favor
Ivan Ramirez de México hace 2 años
A mí se me provocó por haber puesto luces en LED, para el stop, cómo consume más amperaje, hizo que diera una falla en el control de pendiente, solo hay reemplazarlo por uno de filamento o resistencia y queda bien, o a veces solo es porque está fundido xd
Hola a todos. Me apareció en mi Kizashi 2016 el testigo ESP después de cambiarle toda la suspensión delantera, desde amortiguadores hasta bieletas y orquillas. Primero se prendió y al apagar el auto y encender no se mostró, sin embargo, cuando se prendió de nuevo el testigo sentí como que el carro se frenó de la nada. Esto realmente me preocupa ya que está interviniendo en el sistema de frenado o algo parecido. Espero me puedan ayudar. Gracias
Hola tengo un kizashi 2011. Me paso lo mismo aparece en el tablero revisar sistema esp, ayuda en pendiente deshabilitada y revisar motor
Alguien lo a podido solucionar ? El escáner arroja código p2101 y p1901 a veces de la nada lo paro pongo contacto de nuevo y se le quita. Cuando aparece el testigo esp el auto no acelera, y cuando lo pongo en neutro o parking se las revoluciones suben y bajan
Alguien lo a podido solucionar ? El escáner arroja código p2101 y p1901 a veces de la nada lo paro pongo contacto de nuevo y se le quita. Cuando aparece el testigo esp el auto no acelera, y cuando lo pongo en neutro o parking se las revoluciones suben y bajan
1
2
3
ComentarFalla en el motor
Suzuki Kizashi 2015 Motor 2.4 GLX PIEL NAVI 100005 kms
Bueno mi auto desde nuevo a los 10 mil kilometros se le desconpuso los controles de la silla principal. Posterior el conector USB y que los focos faros delanteros todos menos los neblineros. Posterior a esto le salen fallos de sistema de arranque todo se reparado. En un año y 8 meses un gasto superior a los 60 mil pesos mexicanos unos 3$333 USD. PERO ahora lo peor del caso es que me salio el testigo de problema con el motor y lo atendieron en la agencia y lo solucionaron los 3 dias se repitio el fallo luego se apago el motor por la pila vencida. Lo deje en la agencia y mw dijeron que el motor… Leer completa
2 casos
OMAR RICARDEZ OLIVEROS de México hace 7 años
No brother ahora le siguen saliendo mas fallas las lines de la caja de fusibles se quemaron y hacian que la bomba de gasolina trabajara sin estar encendido. Y el clutch magnetico del compresor se quemo
Tengo un problema similar, me arroja el problema de revisar motos, al scanearlo no muestra fallos, se reestablece codigo y despues de unos dias enciende de nuevo. Me comentaron que posiblemente estaria dañado el sensor maf
OMAR RICARDEZ OLIVEROS de México hace 6 años
Orlando es tu dia de suerte brother solo tienes que comprar un líquido para lavar el cuerpo de aceleración y listo aquí te mando un link para que veaz cómo está la jugada y de verdad qué pena por las agencias Suzuki pero que mal servicio costoso y todo es cambiar piezas mi módulo de ABS nunca se daño gracias a Dios el mecánico de servicios Suzuki de Campeche es un tigre y la neta les dije que me llevaría mi auto si ellos insistían en cambiar la pieza así que tuvieron que limpiarla cambiar el líquido y como nueva lo que si siempre me fallan son los faros delanteros acada rato se queman y los soquets este es el link para lavar tu cuerpo de aceleración yo lo hice con mis hijos de 10 y 11 Años https://youtu.be/cKMIzPBR9Jk ojo no te asustes te va a costar un poquito volverlo arrancar pero desaparece el check ING del motor y no toques la mariposa por ningún motivo porque se puede descalibrar según los expertos aunque yo la toque y no pasó nada pero mejor no la toques
Buena tarde Omar,
Tienes algún comentario acerca de la falla de la pendiente deshabilitada y del sistema ESP, ya revisé todos los fusibles y están Ok, el problema comenzó cuando le realicé el cambio de aceite y hasta ahora no quiere desaparecer. Por unos momentos se quita y a las horas vuelve la falla, por tus prontos comentarios, muchas gracias
Tienes algún comentario acerca de la falla de la pendiente deshabilitada y del sistema ESP, ya revisé todos los fusibles y están Ok, el problema comenzó cuando le realicé el cambio de aceite y hasta ahora no quiere desaparecer. Por unos momentos se quita y a las horas vuelve la falla, por tus prontos comentarios, muchas gracias
Se te apagaba y no se mantenian las revoluciones ? que solucion encontraste
Gracias se corrigió el problema con la limpieZa del cuerpo de aceleración.
Buena tarde. A mi auto se le encienden 3 sensores. Revisar motor, sistema ESP y ayuda en pendiente deshabilitada. En carretera pierde potencia y al acelerar no responde, lo tengo que apagar y esperar unos 20 minutos para que vuelva a agarrar potencia, pero lo preocupante es que ahora le acelero y se siente forzado con un zumbido.
Buena tarde al mío le pasa lo mismo pudiste arreglarlo?
El sistema ESP y pendiente deshabilitada son sensores dañados en la parte del volante y en los ejes de las llantas, se cambiaron y se soluciono el problema, en cuanto a la alarma revisar motor es el cuerpo de aceleración el cual se debe cambiar. Aqui en México esta rondando sobre los $2,000 usado. Nuevo no lo eh conseguido, solo en la agencia pero ya me imagino el costo, si tan solo por revisarlo me cobraban $1000.00. Saludos
@JCesarHola amigo tengo el problema del esp y asistente de pendiente, sabes que sensores son los que arrojan ese problema?
OMAR RICARDEZ OLIVEROS de México hace 2 años
Es el módulo de la caja de velocidades jamás arreglaran esa falla ya pasó la campaña lo que quiero hacer es ponerle un aceite más grueso a la caja o se repara o se jode pero eso desde nuevecito lo hacen primero aguanta a correr a 205 km)h por 45 minutos y así va bajando hasta que a los 165 se calienta el aceite de la caja
OMAR RICARDEZ OLIVEROS de México hace 2 años
Es tu dia de suerte brother solo tienes que comprar un líquido para lavar el cuerpo de aceleración y listo aquí te mando un link para que veaz cómo está la jugada y de verdad qué pena por las agencias Suzuki pero que mal servicio costoso y todo es cambiar piezas mi módulo de ABS nunca se daño gracias a Dios el mecánico de servicios Suzuki de Campeche es un tigre y la neta les dije que me llevaría mi auto si ellos insistían en cambiar la pieza así que tuvieron que limpiarla cambiar el líquido y como nueva lo que si siempre me fallan son los faros delanteros acada rato se queman y los soquets este es el link para lavar tu cuerpo de aceleración yo lo hice con mis hijos de 10 y 11 Años https://youtu.be/cKMIzPBR9Jk ojo no te asustes te va a costar un poquito volverlo arrancar pero desaparece el check ING del motor y no toques la mariposa por ningún motivo porque se puede descalibrar según los expertos aunque yo la toque y no pasó nada pero mejor no la toques, después de eso solo lo llevas a qué lo escaneen y le borren la falla y listo la verdad son unos súper autos los kizashi son los últimos armados en Japón su única falla que jamás dejará es la de que se calienta la caja de velocidades aunque le cambien el módulo por uno más grande cuando pasa más de 20 minutos a velocidad superior a los 165 y hasta 205 km/h se calienta y hay que parar eso es de fabrica hubo una campaña y de nada sirvió a mi que me gusta correr si me molesta de ahí en fuera sin problemas un súper motor jamás falla no se descompone con nada el mío es 2015 y tiene 247 mil km y sigue al millón el motor
ComentarProblemas de encendido con boton
Suzuki Kizashi 2010 109000 kms
Tengo un problema con el encendido de mi carro,
El control inteligente tiene la pila nueva abre y cierra a todo dar al momento de encender piso el freno y no prende luego me aparece una llave en el tablero diciéndome que no reconoce el control inteligente quisiera saber si lleva una antena un sensor algo que no pueda captar la señal funciona cuando quiere quiero salir apurado y tengo que esperar presionar el boton asta que se quite la llave en el tablero y esperar para ver si va prender
Cuando salgo del carro con la llave conmigo y el auto encendido hace un ruido de que el control esta fuera del vehículo meto las llaves y lo reconoce es mucho sufrir esperar a que prenda
Agradecería que alguien me dijera cual es el problema para poder solucionarlo
El control inteligente tiene la pila nueva abre y cierra a todo dar al momento de encender piso el freno y no prende luego me aparece una llave en el tablero diciéndome que no reconoce el control inteligente quisiera saber si lleva una antena un sensor algo que no pueda captar la señal funciona cuando quiere quiero salir apurado y tengo que esperar presionar el boton asta que se quite la llave en el tablero y esperar para ver si va prender
Cuando salgo del carro con la llave conmigo y el auto encendido hace un ruido de que el control esta fuera del vehículo meto las llaves y lo reconoce es mucho sufrir esperar a que prenda
Agradecería que alguien me dijera cual es el problema para poder solucionarlo
4 casos
Tengo exactamente el mismo problema encontrastes alguna solucion
Eli.rivera de México hace 6 años
NO no he encontrado nada estoy buscando en otros autos algo parecido donde encontrar la antena o sensor para darle mantenimiento o comprarlo pero igual no encuentro nada según esto me hiban apoyar lo de la agencia pero nomas me ilusionaron por que me queda retirado asta la fecha batallo no prende a la primera como antes o cuando se le da la gana
Si encuentras la solucion por favor me podrias decir ya q es realmente molesto andar asi...no puedo apagar el auto si voy a algun lado porque si lo apago,me cuesta que encienda...yo si encuentro la solucion te aviso gracias
Tengo el mismo problema, quería ver si lograron encontrar alguna solución, con la cual me pudieran ayudar
Eli.rivera de México hace 5 años
Y sigo sin resolver el problema no encuentro nuevamente cambie de pila (CR2032 # de pila que lleva) y como que si aveces pienso que es el control donde esta la llave funciona cundo quiere
Amigo, yo aún tengo el mismo problema también hice eso y por lo visto, es el boton el del problema puesto que lleva una antena es la que capta la señal del control.
Eli.rivera de México hace 5 años
No queda mas que llevarlo con un eléctrico ya no tuve problemas con el encendido cambie la pila ponle de otra marca ojala sirva... hice una limpia a lo que pude alcanzar a ponerle aire comprimido a lo que es el botón desmantele lo que es la parte de abajo del volante y lo que alcance para quitarle pelusa u otra cosa que hiciera que no llegara la señal ese fue el medio servicio que le pude dar yo
Y a usted que le dijo el eléctrico... que tenía, o sólo era la suciedad del botón
Hola, yo hace un tiempo tenía momentos en que el no me reconocía la llave para dar arranque, por lo que le saqué la batería, limpié y volví a instalar y listo, pero después de algún tiempo volví a repetir el procedimiento (tengo que comprar la batería por precaución). El sensor o antena que detecta al control está en el mismo botón de encendido alineado con el logo Suzuki en el control...intenta dejarlos alineados cuando no reconozca la llave.
Yo tenia el mismo problema y cambie la batería del auto y se soluciono el problema
El problema es la unidad de bloqueo de dirección, destraba y bloquea la dirección cada vez que se apaga o enciende el vehiculo
Tengo el mismo problema con el Kisashi 2010, no reconoce la llave y arranca cuando quiere, alguien encontró alguna solución ?
Hola amigo, es una falla comun de los kizashi, la unidad de bloqueo de direccion, asegurate scaneandolo pero por lo que veo es la misma falla que hace un par de años tuve
Tengo problemas cuando estaciono cerca de alguna antena de telefonía, se traba por completo, contrato una grúa, llegó a mi casa y enciende a la primera
En chile no estan regularizada las señales de las antena, si quedas en pana en el mismo lugar, deberias no ir mas, hace unos años atrad pasaba eso mismo en un lider de ovalle, con unos samsung entraban ahí y no partian, siempre y cuando sea problemas de la señal, ahora si quedas en pana en otros lugares puede que tengas problema con la unidad de bloqueo de direccion. Ya lo otro es que cuando quedes en pana lo scanees en ese mismo lugar para ver que codigo de falla te arroja
ComentarCambio de velocidad
Suzuki Kizashi 2010 135000 kms
Hola amigos el otro dia venia de un viaje corto de carretera y al llegar a casa me prendio el testigo de check engine lo cual al manejarlo nuevamente no me hace el cambio de velocidad ni en modo at o el manual se calienta y me arrojo todo el anticongelante
Quisiera saber que puede ser ayuda!!
Ya se escaneo y salió esta falla
Quisiera saber que puede ser ayuda!!
Ya se escaneo y salió esta falla
1
2 casos
Ami me paso lo mismo lo lleve con un especialista de transmisiones era el motorcito me cobro 4500 recuerda que las cajas son cvt y llevan aceite especial no le eches aceite sintetico o algo asi !
Max Barcenes de El Salvador hace 4 años
Buenas noches Alfredo, me puedes por favor aclararme a que motorcito te refieres?? por la reparación de tu caja. Tengo un problema similar en mi Kizashi y tal vez con la misma solución del tuyo lo resuelvo. Mi correo por favor si me puedes escribir: [email protected]
Que aceite usan ustedes o cual me recomiendan si tienen un link ára comprarlo se los agradeceria y cuantos litros lleva
Ruben Pineda de México hace 4 años
Fue un montón de piezas que se le cambiaron me salió en 22500 donde se encuentra tu mecánico
Max Barcenes de El Salvador hace 3 años
Buenas tardes a Todos, comentarles que a mi Kizashi al final como no fue posible reparar la transmisión CVT, opte por cambiar la caja a MT (Manual Transmition), gracias a Dios el carro quedo bien, solo estoy haciendo algunos ajustes a la ECU. Sin embargo hasta aquí llego la falla de la cvt, lastima la idea de esas transmisiones fue buena, si ahorran combustible, sin embargo son muy delicadas y poca gente las puede reparar. La caja y volante los encontré en Estados Unidos, y todo lo demás gracias a Dios y a un amigo Guatemalteco, de la agencia de Suzuki en Guatemala ellos me ayudaron a traer lo demás, Compre Kit de Embrague (Disco de clutch, prensa, Bombacoyarin), pedal de Clutch, Pedal de freno, soportes para pedales, bomba central de clutch, palanca de cambios (6 Velocidades + R), Cables para palanca de cambios y ojo, la caja manual deben comprarla con sus flechas originales, porque las flechas de la caja cvt son mas delgadas y no le quedan a la manual. Si gaste bastante en la conversión de cvt a Manual de mi kizashi, sin embargo valió la pena.
Es un buen carro y voy a disfrutarlos unos varios años. El vehículo anda como si siempre fue de Transmisión Manual. Conclusión, Si se puede convertir el kizashi cvt a manual. Saludos!!!
Es un buen carro y voy a disfrutarlos unos varios años. El vehículo anda como si siempre fue de Transmisión Manual. Conclusión, Si se puede convertir el kizashi cvt a manual. Saludos!!!
Max Barcenes de El Salvador hace 3 años
Olvide comentarles, también tendrán que cambiar 2 soportes, uno que va en la parte superior de la Caja, el que va al chasis debajo de la batería y el otro el que va a un lado del motor, debajo del maniful de Admisión (Por la pared del cortafuego). Los otros 2 Soportes esos no se tocan. (En total el motor y caja llevan 4 soportes)
Saludos!
Saludos!
Cabe agregar que los pedales de freno y acelerador del sistema automático, pueden usarse perfectamente para la conversión manual, solamente hay que recortar un poco el pedal del freno, lo que si es completamente necesario es comprar la base de los pedales.
Muy buen trabajo!
Saludos!
Muy buen trabajo!
Saludos!
ComentarAlerta en tablero kizashi 2010
Suzuki Kizashi 2010 4 puertas 84000 kms
Que tal foro buenos días. En días pasados al encender mi vehículo kisashi 2010 me alerta la computadora de viaje con el mensaje revisar motor, también esta alarmado el testigo check engine. Que problema podría ser? Saludos
1 caso
A mí me aparece el mismo error, ya lograste solucionarlo? Saludos
Hola!!! Te tengo un remedio a tu falla , primero escanea el auto para ver el código de falla, pero lo más sencillo desconecta el polo positivo de la batería por dos minutos, y llego de esto toca con la terminal 3 veces el polo , tocas desconectas , tocas desconectas , tocas desconectas y en la cuarta opción dejas la terminal como debe de ir. Todo esto con el auto apagado. Esto hará que la computadora quite los códigos de alerta y realice un nuevo ciclo. Normalmente está falla ( check engine) es por los sensores de oxígeno, aveces el simple acto de no traer bien puesto el tapón de gasolina bien puesto manda esta falla. También puede ser por las bujías cambia por las más económicas, no hace ninguna diferencia con las más cara la función es la misma con el tiempo fallan bueno eso es todo. Espero esto te ayude.
Saludos
Saludos
Martin romero de México hace 6 años
Como el comando central? Te paso lo mismo??
Lo que pasa es que mi kizashi no deja de marcar check engine y ademas cuando acelero para revasar revoluciona mucho y necesito soltar un poco el acelerador para que suelte el cambio a alguien le a pasado igual???
Lo que pasa es que mi kizashi no deja de marcar check engine y ademas cuando acelero para revasar revoluciona mucho y necesito soltar un poco el acelerador para que suelte el cambio a alguien le a pasado igual???
Daniel vela de México hace 5 años
Ese detalle lo tienen los kizashi yo tengo dos el 2011 y el 2015 y hacen lo mismo desde que salieron de agencia lo que dices de que aceleras para rebasar asi son esos vehiculos
Tengo un kizashi 2010 y batallo para encenderlo, da marcha pero no enciede el motor,(ya tiene en el taller de la agencia 2meses y medio y no encuentran la falla. Estoy desesperado , alguien me puede ayudar con esta terrible falla
Daniel vela de México hace 5 años
Alguien le a fallado el marcador de gasolina me marca qu3 se acaba muy pronto marca que recorri 40 kilometros y solo corri uno
Daniel vela de México hace 5 años
Lo escanee pero no me marca nada del marcador de gasolina pero creo el scanner no era el original lo llevare a la agencia a ver si asi a ti te paso lo mismo
Daniel vela de México hace 5 años
Si a alguien le ocurrió y lo resolvió lo del marcador de gasolina
ComentarMensaje sistema esp en kizashi
Suzuki Kizashi 2011 115000 kms
Hola. Necesito ayuda con el mensaje de falla esp en mi kizashi q me sale en tablero. No acelera y está muy irregular... soy de Concepción-Chile y me ha costado mucho sacar esta reparación adelante. Si alguien tiene alguna solución por favor apóyeme. Saludos
4 casos
Hola amigos... el usuario con un problema similar y q cambio las pilas de la llave... tenía síntomas similares como q no aceleraba al realizar cambios de velocidad o inestabilidad del tacómetro!! Q comente por favor
Hola buenas tardes pudo solucionar el problema a mi me pasa lo mismo
Me puedes ayudar gracias
Me puedes ayudar gracias
Sin solución con esta falla…lo del cambio de pilas lo veo improbable pero lo haré pronto… el usuario q lo hizo puede confirmarlo por favor
ComentarRecomendación carga de celular en el encendedor del auto Solucionado
Suzuki Kizashi 2010 60000 kms
Estimados buenas tarde, espero se encuentren y ya salgamos de esta pandemia ya es justo.
Hace dos días un amigo y yo viajábamos en su kizashi y traía cargando su celular en el encendedor del auto, y empezamos a escuchar un ruido en la bocina delantera del conductor algo así, como si a una llanta se le saliera el aire y al pisar el freno se dejaba de escuchar, después de un rato todo normal. Llegamos a un restaurant a comer y al salir para irnos a casa ya no quiso arrancar, empezó al tablero a marcar que girara el volante para desbloquear y no quería ni reconocía la llave, se nos hizo muy raro… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Richard)
ComentarSe me prendió el check engine y el foco de alarma
Suzuki Kizashi 2011 11000 kms
Se me prendió el check engine y el foco de alarma
1
12 casos
Q tal amigo cuál fue la solución a su testigo prendido tengo el mismo problema ??
ComentarProblema en la direccion
Suzuki Kizashi 2011 90000 kms
Venia conduciendo y se prendio el check de la direccion en ese momento se puso dura la direccion asi lo maneje al rededor de 20 min mas hasta llegar a mi destino, al siguiente dia al encenderlo para revisarlo ya no estaba prendido ese testigo en el tablero y la direccion funciono normal saben que pudo haber pasado muchas gracias.
1 caso
Hola amigo habrá solucionado su problema, es que me acabada de pasar, le agradecería si me pudiera ayudar
Hola Jory
¿Pudiste arreglar esta falla de tu auto?
Esta semana comencé con lo mismo 03/03/2020
¿Pudiste arreglar esta falla de tu auto?
Esta semana comencé con lo mismo 03/03/2020
1
Me comentaron que podria ser la bateria se hizo el cambio de esta, y no presento fallas de nuevo el auto ya lo vendi asi que no podira decirles si eso lo soluciono
Gracias Heinz 17 justo cambie la batería hace dos semanas atrás por una Bosch quizás podría tener algún problema.
ComentarCalentamiento
Suzuki Kizashi 2011 104455 kms
Hace unas semanas perdi el tapon del recuperador de anticongelante, escuche un golpeteo en el motor, detuve la marcha, observe que no estaba el tapon, no tenia agua y el termometro indicador del tablero estaba ahora hasta el tope. El daño ha sido perdida de junta de empaque de cabeza, por lo tanto se reparo y se tiene listo pero ahora el auto con su termostato nuevo, empaques nuevos, tapon recuperador de anticongelante y todos los accesorios de poleas nuevas. No permite que el termostato haga su funcion, cabe mencionar que el termostato anterior se cambio por temor a falla (lo e probado en agu… Leer completa
1 caso
Revisa el tapón del radiador cuando esta defectuoso da esa falla
A mi me paso lo mismo!!!, perdi el tapon del deposito accesorio, perdi el agua y ahora se me calienta el motor y pierde agua por el rebalse, el mismo error, cambie termostato y nada... se si
Gue calentando
Gue calentando
Te pido si lo solucionaste me avises, como lo lograste.
Qué tal amigo tengo el mismo problema cómo pudiste resolverlo ??
ComentarProblema de encendido
Suzuki Kizashi 2013 4 puertas motor 2.4 133000 kms
Buenas noches. Tengo un susuki kizashi 2103 con 135 mil km con problemas de ignición aparece en el tablero revisar motor de arranque y tengo que insistir hasta que logra prender, pueden pasar dias normales como dias que repite la falla, me dicen que hay un sensor en el cigueñal que se debe cambiar cada 100 mil km, pero quiero que orienten que puede ser, descartando problemas de carga o batería ya revisadas. Lo puse en scanner y arrojó sensor de cigueñal indicando falla pero sigo con la duda, será que se debe revisar el motor de arranque cada cuantos kms? o es problema del mismo encendido electrónico? Que debo hacer? Gracias
3 casos
Hola, yo tengo el mismo problema. Pudiste resolverlo?
Elgordotech de México hace 4 años
Yo estoy igual le cambié el sensor ese y siguió igual por ahí leí que el control del refrigerante pero ahorita abrí la llave inteligente porque había notado cómo que algo indicaba cosa de la llave cuando me sale el error la limpie etc y de tener el mensaje ese prendido apague y prendí 3 veces el carro y seguía hice eso y se apagó por lo que te sugiero veas tu llave y sino busca el sensor de temperatura del refrigerante algo así sobre todo si notas que pasa cuando tiene mucho tiempo en el sol el carro y luego te pasa eso
Tule ese problema por 2 anos y cambie la batería del auto y se soluciono, ojo la batería anterior funciona pero ya no esta al 100
Comentar2 check engine encendidos
Suzuki Kizashi 2010 Limited 2.4 cvt 108000 kms
Muestra ayuda en pendiente deshabilitada y revisar el sistema ESP, cual sera el motivo de este problema? Quedo atento a sus respuestas, gracias
7 casos
Resolviste tu falla del tablero de ayuda en pendiente deshabilitada y revision de EPS?
Si solucionaron ese problema me pueden pasara el dato haber que es lo que falla pro que no le encuentran
ComentarFrenos abs, apagado vehiculo, revisar motor, c. Centralizado, velocime
Suzuki Kizashi 2011 4 puertas, full 2.4 130000 kms
Hola buen dia, estos son todos los problemas que me pasaron despues de hacerle un cambio de pastillas a mi autito. Lo lleve a otro mecanico y cuando le hucieron un scanner, arrojo problema abs delantero izq. Y revisar motor. Cuando vimos la rueda el cable del sensor parece dañado y por lo del motor solo lo limpiaron ya que no tenia fallas.
El problema que al armar y probar, empezo con nuevas fallas por ej. Ya no se apaga al contacto, no reconoce la llave al cierre centralizado, el velocimetro no funciona. Aparecio nuevamente el msj revisar motor, cuando esta encendido no puedo abrir el maletero y por ultimo la direccion a partir se pone muy dura y con el movimiento llega a la normalidag. Favor su ayuda ya que no se como solucionar estos problemas.
De antemano muchas gracias.
El problema que al armar y probar, empezo con nuevas fallas por ej. Ya no se apaga al contacto, no reconoce la llave al cierre centralizado, el velocimetro no funciona. Aparecio nuevamente el msj revisar motor, cuando esta encendido no puedo abrir el maletero y por ultimo la direccion a partir se pone muy dura y con el movimiento llega a la normalidag. Favor su ayuda ya que no se como solucionar estos problemas.
De antemano muchas gracias.
2 casos
Me parece que corto en la bateria y/o mal funcionamiento de la computadora correspondiente a los testigos. Para lo de la llave, te recomiendo que cheques los fusibles, bajo el volante.
Bastian Meier de Chile hace un año
Me paso lo mismo en mi kizashi cambie solo 2 llantas de adelante la unica diferencia era que adelante tenian215/45/r17 y atras 215/60/r17 y se me prendieron los testigos el auto no lo podia apagar estaba andando y la maleta no se podia abrir y la dirección dura igual, contal que puse las llantas originales con el 215/60/r17 y se le paso, ahora cambiare mis 4 neumáticos a 215/45/r17 ojala no se me prendan todo los testigos y pase lo mismo:(
1
ComentarConduciendo se puso dura la dirección y se prende el testigo del volan
Suzuki Kizashi 2011 4 puertas gls 82000 kms
Se pone dura la direccion y lo apago y lo enciendo de nuevo y funciona normal durante unos segundos y se vuelve a poner dura
10 casos
Puede ser el módulo de la dirección asistida. Al "cerebro electrónico" de la misma me refiero
ComentarProblema de tablero, electrico y partida.
Suzuki Kizashi 2010 mecanico 180000 kms
Amigos buenas noches, les comento que tengo varios problemas con mi kizashi, primero, me aparecio el mensaje de revisar motor, junto con esto, algunas veces cuando lo prendo con el motor ya caliente, se apaga y tengo que acelerarlo una vez y ahi queda bien, pero lo raro es que no tiene problema de fuerza ni se apaga andando. Ademas, el tablero no anda bien, algunos marcadores bajan y suben cuando prendo el auto y cuando lo apago, estos marcadores quedan pegados en los valores que estaban, es decir, con el motor apagado no vuelven a 0. Ejemplo, cuando apago el motor, el tacometro queda pegado en las 700 rpm. Ademas, el centralizado y la apertura de maleta a distancia tampoco están funcionando y ademas, las luces del interior tampoco funcionan. Todo partió el mismo dia.
1 caso
Eli.rivera de México hace 5 años
Llévalo a que lo metan en una computadora un eléctrico y que te diga las fallas
Saludos amigo, resolviste el problema del Kizashi? Tengo uno 2012 y me hace lo mismo. Lo enciendo con el motor ya caliente y se apaga tengo que presionar el acelerador para q permanezca encendido, luego se le quita, y con el tiempo vuelve con el problema.
ComentarFalla en las trasmisiones de marcha
Suzuki Kizashi 2011 4 puertas, motor 2400 270000 kms
Buenas, tengo un kizashi 2011, y recién me ha aparecido la falla, que va en "D" y luego aparece el n°1 en el tablero, y si la cambio a secuencial, solo se va bajando la marcha ej: 4, 3, 2, hasta quedarce en 1, no sale ni un codigo de falla en el scanner, alguien con el mismo problema, y como lo solucionaron.
8 casos
Lo resolviste ? que aceite le pones de transmisión ?
ComentarEl boton de encendido aveces no enciende el auto
Suzuki Kizashi 2010 4 200000 kms
Hola amigos queria describir la falla de mi kisashi a ver si alguien me puede ayudar, aveces se le emciende la luz de revisar motor y cuando eso sucede hay que darle muchas veces a el boton en encendido hasta que el auto arranque, aveces tengo que esperar mucho tiempo para que auto pueda encender, hay otros dias que la luz de chequear motor se apaga y alli si enciende perfecto el auto, que podra ser?
12 casos
Richard Gere de México hace 5 meses
Hola solo una pregunta ya le metieron el scanner al auto para ver que código arroja, es lo primero que se tiene que hacer para tomar una decisión, si no lo haces nunca vas a dar con ella. Por otro lado puede ser los sensores de oxígeno,el sensor de aceleración o el map
ComentarTestigo de la caja cvt
Suzuki Kizashi 2013 4 puertas 2.4 79844 kms
Que tal buenas noches necesito de su ayuda ya que en el tablero aparece un testigo y leyendo el manual es el de la caja CVT...lo mandé a reparar y supuestamente ya avía quedado pero volvió a aparecer el código...supuestamente le cambiaron los celenoides y una tableta pero el carro sigue igual sigue con el código parpadeando alguien que me pueda decir dónde llevarlo o si pudiera ser cualquier cosa. ,? Alguien que me pudiera ayudar se los voy agradecer mucho
2 casos
Hola que tal amigo que tenia tu coche lo reparaste ? ayuda con tu opinion
ComentarLas luces de las direccionales no encienden ni con el botón de interm
Suzuki Kizashi 2012 120000 kms
No prenden intermitentes ni direccionales ni la marca en el tablero que puede causar esto
No se puede apagar
Suzuki Kizashi 2011 Gls 2.4 132000 kms
Buen dia, hace un par de semanas adquirí el auto, empezo a presentar problemas al ir en marcha se amarra y revoluciona donde no da mas y enciende el testigo de control de traccion del auto derrapando. Se queda encendido junto a mas testigos, al pasar unos minutos el auto funciona bien. Pero despues de estancionarlo ya no se puede apagar. Tenia rota la terminal positiva de la bateria creiamos que era eso pero se pe cambio por una nueva en la agencia y continuó igual. Lo escanearon y no arroja errores, solo se borran los testigos y ya. No encuentro que mas puede ser, motor y transmisión esta com… Leer completa
1
1 caso
Falla en sistema de arranque en frio
Suzuki Kizashi 2013 125000 kms
Hola buen día. Quisiera ver si me pueden ayudar. Desde hace algunos meses he tenido un problema en mi coche. Al encenderlo por las mañanas se enciende el testigo del check. Lo llevo a que lo revisen con el escáner y marca la falla que comento en el título. Le borran el testigo y a la semana vuelve a prender, asi como tres veces ya llevo. Me dicen que se debe a un problema en el cuerpo de aceleración, con el papalote. Y se soluciona con una buena limpieza tanto al cuerpo de aceleración como al múltiple. Esto me lo dijeron en la agencia. Pero tengo mis dudas. Ojalá puedan comentarme si les ha pasado o a qué se deberá. Muchas gracias!
1 caso
Sistema de evaporación P0456
Suzuki Kizashi 2011 Sport 4 puertas 2.4 100000 kms
Tengo un problema que me salta en el tablero revisar motor. Lo lleve al mecánico y me arrogo el cod. P0456 que es del sistema de evaporación. Revisaron todas las mangueras y no tenia fuga ni están agrietadas. El canister esta en perfecto estado. Cambie la tapa del tanque de gasolina pero igual me sigue saltando ese problema. Alguna solución que me pueda ayudar.
8 casos
Revisar sistema de arranque
Suzuki Kizashi 2010 74000 kms
Buenas tardes foro, mi carro lo deje prendido se bajo la batería, el problema que no se apaga y me marca en el tablero revisar sistema de arranque como lo prendo
1 caso
¿Problemas con un Kizashi? Compártelos
Alejandra, si lo llevas a revisar, comenta con nosotros que te dijeron...
https://www.portalautomotriz.com/notic…