Debes poner primeramente en neutro y pisar el embrague, pulsar el botón y escucharás un ruido y es porque ya estás con doble, no debe parpadear la señal de doble...y para quitar la misma operación neutro pisas embrague y se desconectara, luego das retro unos metros y desconectara la doble con un ruido, haga la prueba como le digo