Buen dia mi camioneta grand vitara xl7 se le daño unos selenodes de la caja los cambiaron y quedo bien a las dos semanas empezo una falla similar la lleve al mecanico de la caja y reviso y dijo que no era la caja luego la llevamos a escanear arrojo que era supuestamente el tps y al cambiarlo por el original la falla continua si arranco como carro sincronico en L y luego en 2 y luego D funciona y despues de 80 kmh hace sus cambios con fuerza pero al detenerme y tratar de arrancar en D sube hasta 2000 revoluciones y no avanza casi nada si alguien me puede dar una luz gracias
Buen dia amigo THEOZERO pues estabas en lo cierto despues de cambier el tps el cual no estaba dañado volvi al mecanico donde repararon la caja y cambiaron el cuerpo de valvula por otro y enseguida quedo bien la camioneta lo unico que noto es que quedaron mas largo para hacer los cambios despues de 80km y en 100 pasa de las 6 mil revoluciones tengo que llevar a que rechequeen por que me dicen que puede ser una guaya que tiene encima del motor pero muy acertado tu consejo era el cuerpo de valvula gracias
Buenas Noches mi Grand Vitara XL7 2007 no toma el retroceso en algunas ocasiones y no pasa de 80 km ya cambie la bomba de gasolina, filtro de gasolina, bujias, filtro del aire. Alguien pudiera indicarme la causa del problema?. Por lo que he leido puede ser un problema con la caja. Conocen algún taller en Barquisimeto, donde puedan revisar. Pueden indicarme si este es el problema?
Bueno, te comento que mis años de experiencia con las vitara nunca he visto un kit original con número de partes marcada con láser. Si el tensor fuga aceite te raya las levas