Reventó faja abanico
Suzuki Grand Vitara 2011 4 puerta, full, motor 2.4 55000 kms
Después de realizar mantenimiento en al agencia de carros que me vendió el carro nuevo, mientras viajaba comenzó a calentar el motor, en un trayecto de autopista de 30 Km , se reventó la faja del abanico y quedó varado. Se dano el cabezote y hubo que rectificarlo. Un amigo tuvo el mismo problema este ano, con carro modelo 2011 gran viatara. Conocen un caso similar, le agradezco que lo hagan saber.
2 casos
PE
Los daños interiores debido a la ruptura de la faja de distribución fueron ruptura de balancines al parecer estas son piezas de sacrificio ya que evitó que las válvulas se doblaran considerablemente de tal manera que pueden seguir utilizándose el mecánico verificó y no se han Doblado los pistones tampoco se han perforado, pero interiormente si se encontró por ejemplo. Debido a los 100000 kilómetros de recorrido inyectores sucios carbonizados luego las válvulas lentejas de admisión de aire estaban súper carbonizadas tanto que es así que el lado de la válvula solenoide al accionar la había roto el elemento que conecta para mover estás válvulas fue una falla que se encontró también las válvulas presentaron un ligero desgaste en su asentamiento en la parte donde asienta (Culata) se rectificó,se ha cambiado todas las poleas las 3 fajas la distribución la del alternador y la del aire acondicionado en Perú está difícil conseguir los repuestos pero ya los han conseguido tarda un poco en conseguirlas pero ya el mecánico va empezar a repararlo por favor cambien su faja distribución Aproximadamente a los 5 años mi camioneta tiene 14 años y ya pasó eso pero era necesario una inspección interior del motor Por qué se ha encontrado mucha suciedad en el interior al parecer natural por los años de uso.
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