Buenas Noches.
Ayuda, el mecánico le cambio la tapa de cilindro (nueva) a la GV, con todas las juntas y tornilos. Y cuando le probe en la autopista, se calienta bastante el motor cuando supera la veloccidad de 100 kmh, y empieza a perder líquido refrigerante por la junta de las mangueras. Aparentemente es porque se calienta el motor y aumenta la presión del líquido y por algun lado tiene que salir. Entonces no me queda otra que esperar a que enfrie el motor y continuar con marcha lenta, menos de 100 kmh. Cuando voy circulando por la ciudad, baja la temperatura y por lógica deja de perder liquido, (Obvio circula a 60 kmh aprox. ). Entonces cuando el vehiculo funciona por la ciudad, la temperatura se mantiene normal.
Espero sus opiniones y recomendaciones.