El tablero enciende la luz de testigo de la transmisión, indicando una falla con la misma. Al colocar el varillaje en la posición "D" Drive, la caja hace el engrane y el acople a las ruedas de manera muy brusca, acto seguido el vehículo no avanza ya que al fallar el solenoide, la transmisión omite la 1era Velocidad y queda acoplada la 2da por lo tanto le cuesta avanzar y hay que llevar el motor a 2000 rpm para poder hacerlo. Ademas de esto, la caja solo cuenta con la 2da y 3era velocidad , ya que el mismo solenoide es el que se encarga de hacer el cambio a 4ta. Buscando en internet, indican que lo mejor es empezar por el cambio de dicho solenoide, estoy ubicado en Venezuela; la pregunta para ustedes es la siguiente: ¿Saben de algún sitio donde pueda conseguir este repuesto en especifico?

De igual manera si saben de algún otro procedimiento que pueda ayudarme a resolver este inconveniente lo agradecería.