Tengo un suzuki xl7 diesel motor 2.0 año 2007 al conducir en carretera pasando las 2500 rpm el motor empieza a perder velocidad lo apago y luego lo vuelvo a encender y se termina el problema siempre y cuando no sobrepase las 2500 rpm le cambie los filtros de petroleo pero persiste el problema
Me alegro que bueno saber que hay más de una parte involucrada cuando no es el maf son las electrovalvulas de vacío y si no es el sensor de cigueñal esto del depresor es nuevo para mí lo tendré en cuenta