Mazda 3 2014 2.0 automático, calienta 1 hora de uso y luego no entra la reversa, patea en los cambios se siente como en neutral y hasta que enfría entra la reversa 15 minutos funciona bien, vibra un poco al encenderlo
Hola buena noche, primero es necesario un escaner, lo mas probable es que la tcm este fallando y lo otro que molesta mucho en este vehiculo es el cuerpo de valvulas de la transmision. La tcm molesta por la posicion en la que se encuentra en estos vehiculos, el calor que recoge del motor hace que su integrado internamente se desolde y es donde empiezan a molestar, por esta razon es importante el escaner y si es la tcm cambiarla por una nueva y ponerla en otra posicion que no sea la que trae originalmente, espero te sirva de algo, buena suerte.
Hice los pasos que aquí me sugirieron, todos me sirvieron para solucionar el problema, se le hicieron los servicios, cambio de aceite y filtro, y los seleniodes D y E, ya cuando clienta no falla la reversa, que era por la presión del cuerpo de valvulas y con eso se corrigió el detalle, era electrico y por falta de matenimiento
Hola buenas tardes amigo. Con el permiso de los administradores, reciban un cordial saludos.
Casualmente tengo el mismo problema, me están arrojando que en caliente el retroceso deja de funcionar y tengo que esperar varios minutos para que agarre nuevamente. También me da un golpesito de 2da a 3era. Y viceversa. Quisiera saber cuando comentas que pateaba en que velocidad te lo hacía. Yo tengo una mazda 5 2.0 2007. No trae tcm. Pero tengo entendido que estás cajas son iguales a las mazda 3 al igual que el motor.
Agradecería si pudieras ayudarme a ver si cambiando ambos selenoide que mencionas quizás doy con la falla.
Al principio q la enciendo si anda bn despues de un rato se empieza a calentar y ya empiesan a fallar las velocidades ya no quieren entrar bn
Quien me puede ayudar????
Amigo saludos, le comento tengo un aveo 2011 1.6 sedan cuando voy a un trayecto de mas o menos de 20 a 30 kilometros el auto empieza a botar el refrigerante y el clutch se one duro... , me toca parar y descanzar unos 10 a 20 minutos para de nuevo salir. Que pasara ?
Tengo un problema con mi platina es año 2005 es automático lo que pasa es que el carro lo acabo de comprar y al momento de probarlo se maneja muy bien en frío cuando el carro su temperatura llega a la mitad después de un rato de uso el carro empieza a tardar en hacer los cambios y después ya no los hace lo que note es que está perdiendo aceite de la transmisión lo he rellenado pero así este a nivel el aceite hace la misma falla alguien sabe que podría ser ?
Casualmente tengo el mismo problema, me están arrojando que en caliente el retroceso deja de funcionar y tengo que esperar varios minutos para que agarre nuevamente. También me da un golpesito de 2da a 3era. Y viceversa. Quisiera saber cuando comentas que pateaba en que velocidad te lo hacía. Yo tengo una mazda 5 2.0 2007. No trae tcm. Pero tengo entendido que estás cajas son iguales a las mazda 3 al igual que el motor.
Agradecería si pudieras ayudarme a ver si cambiando ambos selenoide que mencionas quizás doy con la falla.