Hice un recorrido de unos 15 km, al llegar a mi destino note un poco de olor a quemado que salía por la vista plástica lateral del cofre (la cual no tiene) , revise y no encontré nada , lo deje pasar y al cabo de dos semanas note que tiraba anticongelante por debajo del motor, específicamente después del Carter (foto 1) busque por todos lados y no la hallaba la fuga, hasta que revise la parte trasera del motor (foto 2) y vi una pequeña manguera (foto 3) que va conectada al parecer al motor, no estoy seguro de esto último, es ahí donde está la fuga , corre por dónde indican las flechas naranjas y bajan por el diferencial hasta caer como se aprecia en la foto 1, alguien tiene alguna idea de a dónde va conectada esa paqueña manguera?

Espero sus comentarios, saludos

Me salen testigos del bloqueo del diferencial, reductora y N parpadeando en el cuadro a la vez. Me han dicho en el taller que igual era algun sensor... alguien que le haya pasado?