Buenas tardes, les comento mi problema, tenia la luz del sistema de inyección encendida, lo escaneamos y nos da un problema en la sonda lambda, testemos la sonda y marca cerca de 5 V. Desconecto la sonda de su cable (tiene un solo cable) y la mido sola a la sonda y tiene los valores que son esperables (0,2 a 1.0 Volt. Aprox. ) y cuando mido el calbe que lleva la señal a la ECU, me encuentro con que este tiene 4 V. Aprox estando en contacto y en marcha, cuando lo saco de contacto se va el voltaje... mi pregunta es si esto es normal?