Venia andando y de repente se me apagan todas las luces se me suben los vidrios y sigo andando una cuadra mas y freno... senti olor a quemado revise los fusibles y como no encontre nada quise darle arranque y no me arranca. La luz del tablero no prende solo la de inyeccion que titila constantemente, probe la bateria y no es. Que puede ser?

Tengo un suzuki fun le cambie la bomba de nafta, los inyectores, la sonda lambda, el sensor map, el paso a paso y falla trabajo ahogado no regula como deberia, si se acelera a fondo reacciona como deberia pero cuando se suelta el acelerador se para por completo... se escaneo y no sale falla... puede ser que este fallando la ECU?? se reviso el ramal completo de la ECU al motor se cambiaron bujias y cables de bujias... se mando a probar la bobina... el engranaje del cigueñal con toda la distribucion... algunas opiniones serian de muchisima ayuda por favor

Hola gente. Les cuento tengo un fun desde el año pasado, nunca hice un viaje largo, 20.000 km en ciudad y nunca un problema. En febrero tengo ganas de viajar a Brasil, 1800 km en 2 días.
Alguno hizo un viaje tan largo como para decirme si es viable o si me voy a encontrar con muchos quilombos?
Hace 2000 km le hice la correa y el cambio de bomba de agua, este mes le limpio inyectores.

Hola, aywr le arregle un problema con el cableafo del estéreo por que no recibía corriente fija dee la batería. Mientras tenia q empalmar los cables q cambie, hicieron contacto accidentsl un par dr veces. Ahora el stereo anda perfecto, pero me quefo titilando la luz del tablero, q refiere al motor u inyectores. Se taro la ecu??

Cuando levanta velocidad en ruta por ejemplo, comienza a encenderse la luz amarilla de inyección, queda encendida un rato y luego se apaga. El auto anda de diez y responde excelente. Lo lleve al mecánico, le revisaron la computadora y anda todo bien. Le cambié la nafta, pero sigue encendiendo. Que podrá ser?

Hola tengo un Suzuki fun 2007, con 20.000 km.Me salio muy malo de fabrica, Ya le tuve que cambiar las pastillas de freno,el ruleman del alternador, No regula bien me prende una luz de inyectores amarilla cuando lo uso bastante en ruta Y la junta del carter. No compren esta porqueria, Me lo recomendaron a mi pero el que trae 1.0. El 1.4 es una patada en los huevos. Un abrzo

Cuando arranca y despues de andar unos 30 km mas o menos se me enciende la luz de inyeccion del tablero, el mismo no queda regulando y se para el motor

Hola ! Se me prende la luz de los inyectores cuando ando entre 3mil y 4mil vueltas , Y cdo se prende siento olor a nafta adentro del auto. Puse el liquido limpia inyectores y nada entonces cambie bujias y cable bujias , 2 inyecotres , sonda lamba , el map y una manguera que se conecta en el tuvo de los inyectores pero igual sigue con el problema. Alguno tiene idea que puede ser ?

Hola tengo un suzuki motor 1.000 anda barbaro solo que cuando llueve se humedece y empieza a fallar... Y el acelerador no responde... A veces se prende la luz de inyeccion y responde bien el auto. Si puedieran darme una idea de lo que puede ser...gracias!

Hola les cuento me compre un suzuki fun 0 km en mayo del 2010 a los 17000 km mas o menos empezo a fallar entre las 2000 y 3000 vueltas lo lleve los de lago me dijeron que no tenia nada,vuelvo al tiempo y me dijeron que eran los inyectores sucios x no usar siempre fangio(siempre la culpa es de uno obvio)le hice limpiar los inyectores y nada sigue igual me da por las re bolas que te caguen asi...es el dia de hoy que no se que tiene...pague 45000 pesos u auto que me anduvo bien 8 meses dspues me patearon hasta que se paso la garantia...lago concesionaria chevrolet en bahia blanca bien turros son...

Consulta: tengo mi suzuki fun le hice instalar un equipo de gnc y los del taller me vaciaron el tanque de nafta, que recargue ni bien salió del taller, pero al día siguiente en un viaje se comenzó a prender dicha luz, bue lo probé de varias forma, hasta que le cambie todos los filtros, donde encontré mucha suciedad y cargue un limpia inyector, para tratar de solucionar el problema, como se prende y se apaga de ves en cuando, lo llevé al servis del gas. Ellos me dijeron que el equipo de gas engaňe la computadora del auto y este no sería problema alguno a los inyectores. Hoy en día note que arr… Leer completa

Hola gente, mi problema: Arranca todo bien, pero al prender las luces bajan las revoluciones hasta apagarse, si se las apago regula bien, lo mismo pasa cuando piso el freno ya que se encienden las luces traseras y lo mismo cuando pongo la reversa, y tambien me dejan de funcionar los guiñes y las balizas, el medidor de combustible deja de funciona y lo demás en el tablero funciona bien, el aire y el estéreo funcionan bien, y cuando falla la inyección lo acelero y no responde se achancha. Cualquier ayuda o experiencia sera muy agradecido

Hola. Tengo un Fun 2010, tiene 65.000 km. y me esta consumiendo casi 14 lts cada 100 km. lo lleve a varios mecánicos y se le cambio bujías, cable de bujías, filtro de aire,filtro nafta, termostato, sensor de temperatura, limpieza de inyectores y cuerpo de mariposa con ultrasonido, correa de distribución, bomba de agua y aceite. Los escanearon 3 mecánicos diferentes y no indica falla alguna. El andar es normal, no hay humo ni olores, pero es mucho el consumo. Alguna idea de que puede llegar a ser. Gracias

Lo lleve al mecanico que cambie bujia y cable de bujia y empezó con el problema se enciende la luz amarilla del inyector baja la rebolucion del motor y se para espero unos minutos y lo vuelvo a encender y arranca unos metros y vuelve todo de nuevo luz amarilla y se para alguno tiene o tuvo ese problema y sabe como solucionarlo

Se enciende la luz en el tablero en viajes largos (más de 100 km). La primera vez, me dijeron en una agencia oficial de Suzuki, que era posiblemente por nafta adulterada (rebajada con agua), me recomendaron colocar un limpiainyectores y cargar nafta Premium. La luz se apagó al volver a andar en ciudad.
La segunda vez que hice un viaje largo, le coloqué un limpiainyectores antes de salir, pero la luz se encendió de todos modos. Al volver a usar el auto en trayectos cortos, la luz se apagó. Sigo sin resolver el misterio !!

Tengo un Suzuki Fun 1.0, 2 puertas, con aire acondiconado. Le hice cambio de aros hace 5.000km, cambié las 2 correas, poleas, tensores... TODO. Hasta ese engranaje que sale de la biela. Viajé a Córdoba, 430km y llegando se cortó correa de distribución. Otros 10.000$ de gastos para hacer toda la tapa, válvulas, cambiar tensor, engranajes, poleas, etc. y cuando me lo entregan estaba muy acelerado, regulaba a 3.000 vueltas y me dijeron que ya se asentaría. Esto fué en Córdoba, volviendo a mi provincia de la rioja ese mismo día que me lo entregaron, no dejó de acelerar y aún hoy sigue regulando en… Leer completa

Estimados tengo varios problemas en mi zuzuki fun modelo 2007, lo compre usado y funcionaba de diez. Los problemas son cuando doblo a la derecha me hace ruido, de ambos lados como de tren delantero, luego esta muy achanchado probe con limpia inyectores y le sigue costando arrancar rapido no tiene buena salida me hace ruido el caño de escape abajo cuando paso un lomo de burro. Que es lo que puedo hacer?

Hola me costo sacar esa falla en los fun ,corsa, vectra, astra mas o menos 2003 para abajo todos tienen un problema despues de los 100000km. Tengo taller de inyeccion electronica [email protected] No arranca deja bujas ,negras , girra el burro ligero. Se lavan los cilindros
Tengo la solucion

Arranco normal luego lo pare y le doy arranque pero no arranca luces testigo de bateria no prende el de inyeccion no prende fusibles estan bien

Hola tengo un suzuki fun modelo 2009 cando le doy arranque anda lo más bien lo paro quiero dar nuevamente arranque. Arranca y se para se le corta toda la inyección lo tengo q sacarle el enchufe de la ecu con el contacto puesto y vuelve. Arrancar

Me enciende la luz de falla de inyección, el motor regula apenas en 900 revoluciones aprox, se me ha reseteado hasta el reloj de hora/kilómetros, cuando voy a una velocidad constante y la disminuyo rápido el motor baja a 500 ó 400 revoluciones y ahí es donde el motor se apaga. Ya cambie la nafta, no se que pensar si serán las bujías o la computadora. A todo eso se suma que no funciona el velocímetro/cuenta km.
Que diagnostico me ofrecen?
De ser la computadora, alguien ah tenido el mismo problema? Como lo resolvieron?

Tengo un Suzuki fun 1.4 2005, la cuestión es que el auto marcha y regula bien, pero al acelerar cuando suelto el acelerador, falla a tal punto que se apaga, tbien tiene perdida de potencia, no va a más de 45 km/h, recientemente cortó correa de distribución y doblo válvulas pero está hecho nuevo y desde ahí falla. Se revisaron inyectores y la parte eléctrica y todo funciona normal.

Tengo este cable desconectado, cuando lo compre ya vino así, falla en las rpms desciende y sube entre 600 y 1000. Cambie bujía, cable bujía, tps, iac, bobina, inyectores, líquido refrigerante

Buenas necesito asesoramiento, hace unos días casi me quedo sin nafta por lo que el auto empezó a querer pararse, llegó a la estación de serv. Y lo cargo, después de eso por más nafta que tenga hace como que se ahoga, salgo en primera luego pongo segunda y parece que se ahoga, le puse limpia inyectores y nada.

Busco el ramal de cables de suzuki fan 1.0 naftero 2005 porque no lo encuentro por ningún lado alguien me podría dar una mano ya que me cortaron todos los cables y se lo llevaron porque la nueva moda es cortarte dos los cable para llevarse el cobre desde ya muchas gracias.

Hola q tal que saber si la rampa de inyectores de zusuki fun 1.4 le dentra al 1.0 por q no figura para el 1.0

Buenas tengo un fun que era 1.0 lo reventé y le compré un motor de un FUN 1.4 y arranca dos seguidos y se apaga. Le cambié bomba de combustible limpie inyectores bujías y nada a alguien le pasó ? Gracias

Hola gente, tengo un Fun 1.4 2006 que adquirí hace un mes y medio, el cual hace mucho que la anterior dueña no le hacia nada en temas mecánicos, mas que bajarlo de adelante trabajando-le los espirales. El tema es que le cambie correa, bomba de agua, filtros de agua aceite y combustible, el mecánico que me lo reviso me informo que perdía aceite por el reten del cigueñal y que tenia el plástico de la leva roto, estaba todo lleno de aceite adentro (la bomba de agua, la correa, los plásticos de la leva, los retenes) se lo cambie e igual me prende el check cuando recorro unos 7 kilómetros maso meno… Leer completa

Hola a todos,mi suzuli fun 1,4 parece que se le cortara la nafta a las 4000 rpm,la 1ra vez crei que era al llegar a los 120 km/h pero despues me di cuenta que es a las 4000 rpm en cualquier velocidad. El sintoma es tironeo como si dejara de llegar nafta,supongo que es algo de la inyeccion,gracias.

Por que me pintonea y ya cambie todo !! inyectores combustible filtros distribucion lo unico que me queda por ver es el sensor de detonacion trae el suzuki fun 1.0?

Estimados , tengo un problema con un Suzuki baleno 2003 station vagon, tiene chispa en los 4 cilindros y solo 2 inyectores le llega negativo del computador (3-4), y positivo permanente, en los cilindros 1-2 no tiene negativo solo positivo permanente, cambie ckp, CMP, proveedor el computador en otro vehículo igual y enciende excelente, anduve una semana con el computador en el otro vehículo y ningún problema, verifique la línea del computador a los inyectores y está continuo no está cortado. Alguien que pueda orientarme que más puede ser se le agradece

Buenas tardes, les comento mi problema, tenia la luz del sistema de inyección encendida, lo escaneamos y nos da un problema en la sonda lambda, testemos la sonda y marca cerca de 5 V. Desconecto la sonda de su cable (tiene un solo cable) y la mido sola a la sonda y tiene los valores que son esperables (0,2 a 1.0 Volt. Aprox. ) y cuando mido el calbe que lleva la señal a la ECU, me encuentro con que este tiene 4 V. Aprox estando en contacto y en marcha, cuando lo saco de contacto se va el voltaje... mi pregunta es si esto es normal?

Iba andando y se se entendió luz de presión de aceite e inyectores, y dejo de andar, que paso?

Cuando acelero prende la luz de inyección. Además, cuando subo por encima de 3000 vueltas luego no regula... Se caen las revoluciones y se apaga

Hola! Mi fun esta fallando al intentar arrancarlo, tiene gas, por ende arranca a nafta y pasa a gas al acelerarlo y ahi comenzo el primer problema, al querer acelerar es como que el acelerador no tiene fuerza, lo piso a fondo y no acelera, despues de varios intentos logro que acelere y pase a gas. Y el segundo problema es que ahora le esta costando arrancar, me dijeron que podia ser un problema de inyectores pero solo hace esto al arrancar a nafta, alguien puede orientarme? Gracias