Problemas de Velocidad crucero
Problemas destacados
Aire acondicionado deja de enfriar
Suzuki Ertiga 2015 37500 kms
Compre un suzuki ertiga del 2015 ,0km ,al inicio reporte en el distribuidor autorizado fallas del aire acondicionado condición : al ir conduciendo a velocidad de crucero,momentáneamente deja de enfri, el día 25de enero realice un viaje en donde note la condición más crítica ya que la temperatura del motor se sube y asumo que por eso deja de enfriar el aria acondicionado,en el viaje hice revisar el termostato del motor y me comenta el técnico que el coolant y todo el circuito esta lleno de in zarro y que esto pudo tapar los paneles del radiador ,aceptó comentarios técnicos
6 casos
2
MA
Que pena la pregunta. Que es in zarro?
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LU
Yo compre uno en Panamá, en el 2015, reporte un daño en el A/C y es que los malos olores y el humo se pasan a la cabina, este reporte quedo notificado a la agencia pero ellos jamas me dieron cita para repararlo ahora no lo quieren reparar. El caso es que note que estaban perdiendo los sellos que amarran las juntas y al reclamar me dice la joven que eso se cae solo a lo que le respondí, cuando llegue el 2018 el carro estará todo en el piso. Bueno para no cansarlos ahora no llevo el carro a la agencia y tendré que pagar mi manto,
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IK
Hola... finalmente como arreglaste el mal olor y el filtro del humo a la cabina?. Estoy experimentando este mismo problema en mi Ertiga 2015
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AL
También yo tenia ese problema aquí en panamá con un ertiga 2015. Solucione el problema a un 95% tapando el ventilador o entrada de aire que va en la carroceria en la parte de adelande donde va el motor. ( use polifon grueso dentro de una bolsa plastica a presión selle la entrada y listo.
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Yo compre uno en el 2015 tambien empezo a molestar el aire y la temperatura del motor empezo a subir ahora me dicen que se daño el cabezote del motor y tengo que pagar 1,500 para que me lo reparen
Votar útilMO
Me pasa lo mismo, le arregle el cabezote, le cambie las empacaduras, le cambie las mangueras, le cambie el termostato y todavía se apaga el aire cuando esta rodadando y se recalienta el motor
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CA
Compre suzuki ertiga 2015 el problema empezó con que el auto se le subía la temperatura al subir pendientes pronunciadas, esto conllevó a que se le apagará el aire acondicionado,se le cambio sellos de mangueras de agua, termostato, bomba de agua, abanico, el daño se mantuvo hasta que torció el block, se le rectificó cabezote y block, cambio empaque y el carro mantiene el mismo daño se recalienta en pendientes, voy a bajar el radiador me indican que puede estar tapado y después de todo lo que se le hizo puede ser este el daño.
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CA
Problema resuelto era el radiador tapado no e vuelto tener problemas con el aire acondicionado ni con recalentamiento de
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A mi me esta pasando lo mismo con un ertiga 2016 ya baje motor rectificado bloque
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JO
Tengo un Suzuki Ertiga 2015. Me paso igual. El aire acondicionado se apagaba. Luego se recalento, le e bajado el cabezote 3 veces, le cambie el radiador y se me sigue recalentando. Que me recomiendan. Mil gracias
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AL
Miren en la mayoria de los casos cuando el aire de su auto de repente le sorprende que no enfria bién no de más vuelta y llevelo donde un electromecánico ya que por lo general es un abanico que dejo de funcionar y eso le traera concecuencias seria ya que su motor puede calentarse y dañar el motor o el cabezote de cualquier auto sin importartar la marca.
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Si estás usando agua del grifo puede ser la oxidación del sistema so estas usando refrigerante no alli puede ser el motor del ventilador de radiador ese motor es un 31 M y si lo cambiaron y pusieron 31 c el aire no funciona adecuadamente el otro tema puede ser el conensadorcdel aire que está bajo el tablero delante de los cambios verificar el filtro del aire detrás de la guantera
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AL
Después de haber leído sus experiencias con el Suzuki ertiga le confieso que en mi caso no he tenido ninguno de esos problemas. Sólo con los punta de los ejes de flecha y la dirección. Un eje se partió como una Yuca o mandioca. Algo increíble cómo si se ubiera cortado en un torno, aún estoy sorprendido,,por otro lado sus piezas y servicios son costosos yo no creo en el temor, miedo, o fobia que te infunde la empresa para sacarte la plata en el servicio en mi familia nunca se llevan los autos a darle servicio a la agencia y nunca hemos tenido problema UD. Decide.
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Tengo el mismo problema con las puntas de flecha, son dificiles de conseguir, y solo en la agencia consigues a un costo de 400% en comparación a las genericas kyodo.
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