Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
Leer más
Está dentro del motor pero por fuera tiene un polea dentada. Está movida por la correa de distribución del motor. Con el tiempo puede dañarse su impulsor interno y dejar de bombear líquido. Es buena práctica reemplazarla cada vez que se cambia la correa de distribución.
Se daño el termostato y se le cambio, por precaución se cambio hasta la bomba de agua, se le cambiaron 3 Mangueras del radiador y la correa del alternador, también la tapa del radiador 1.1 original y se purgo el radiador.
Cuando estoy transitando con el vehículo, sigue llenando el tarro auxiliar de refrigerante, la temperatura no sube, con aire acondicionado, pero mi preocupación es qué en cualquier momento se recaliente y me produzca un daño mayor, como corrijo este problema con el refrigerante???
Después de que lo revisaran 5 mecánicos, incluyendo el del consenson ario de la suzuki, encontraron el problema con una prueba de fugas, detectaron qué el empaque de la culata estaba fallando ya cuando bajaron la culata, efectivamente estaba picado, se cambio y menos mal que a la culata le hicieron la prueba de planitud y salió super bien, así que me ahorre unos pesos, este mecánico dio con el chiste, super recomendado