Se quedaron encendidos varios testigos, y la direccion y las agujas de temperatura, velocidad y revoluciones no funcionan. Ya revisé fusibles y ninguno tiene problemas. Todo se derivó de que retiramos un gps que tenia el carro e hizo una chispa.

Buenas tardes.
Encendí el auto como siempre, y empezó a realizar el calentando normal que dura casi 1 minuto. Luego de aproximado 5 minutos se apago y no encendió más. Al intentar arrancarlo haciendo start con la llave, no enciende. El mecánico conecto un escaner al auto y envío el error de crankshaft position sensor. Este sensor fue remplazado. Luego de reemplazar el sensor, el auto arrancó. Y tengo la alerta de volante encendida y se mantiene duro al girar el volante. Y la alerta de motor encendida también. No he colocado nuevamente el escaner ya que no está disponible. Consulta: Hay manera de poder restar de manera manual los errores de la computadora del CIAZ, he visto en otros autos que pisando varias veces el pedal o girando el volante de un lado a otro se reset en los errores.

Cuesta mucho encender el auto, el volante esta muy duro cuesta mucho doblar,

Se escaneo marca sensor de velocidad pero no lo puedo ubicar en dónde se localiza

Al encender el auto todo bien pasan unos segundas y la dirección queda un pcoc duro

El timon se puso duro, para girarlo

Mi suzuki ciaz de 2018, automático, hice cambio en reversa y bloque la palanca de cambio, después de vario intento, abrí una pestaña al lado de la palanca metí un desarmador y se desbloqueo pero sigue apareciendo en el tablero la letra R, lo apague y ahora no enciende, el timón se puso duro no gira y la palanca para poderla mover tengo que meterle el destornillador en el pestaña, pero igual sigue apareciendo la letra R y no enciende.