Problema con caja de cambios

Suzuki Alto 2008 800 cc 69250 kms
Se cambio el kit de clutch completo, a los pocos días se quebró la varilla que va de la palanca hacia la caja, se mando a hacer la pieza a torno ya que no había en agencia, después el mecanico armo todo pero hace un ruido como zumbido, y cuesta que entren los cambios hay que darlos bien marcados porque si no se siente como que topa algo, le pregunte y me dijo que es el aceite de la caja que hay que agregarle aditivo para que se ponga mas grueso. La verdad me siento frustrado, todas las piezas son nuevas y el auto sigue igual
Julius de Guatemala hace 10 años  
JU
2 respuestas 
taller alfaro de Nicaragua hace 9 años
El problema con la selección de cambios forzado, es el tipo de material que fue fabricada la pieza quebrada en el torno. Por lo general estas piezas de acero poseen un baño de cromo y níquel, lo cual facilita el desplase de la misma, sobre el recorrido o cuerpo donde trabaja dicha pieza y por sobre todo en un material que es de aluminio que es el material que esta hechas las tranmisiones. Con respecto al zumbido puede alguna balinera
Saak de Argentina hace 7 años
Les cuento que hace unos días sentí que el motor de mi alto hizo un click mecánico bajo el motor. Inmediatamente senti el embrague mucho más liviano. Siento que perdió fuerza porque en cada cambio (de 1ª…a... 5ª) cuesta que llegue a la velocidad de antes. Ósea acelera en sonido pero siento que no logra la velocidad de partida ni la velocidad de de antes. En carretera no pasa los 100 km/h, no se saca nada con llevarlo a mas velocidad (se acelera solo en sonido) no en fuerza. El embrague tendra 1 año desde el cambio (embrague Valeo kit completo) creo que no es éste el problema. Mirando por abajo veo empapado de aceite
No se si hacer viajes largos o no
Por favor ayuda¡¡, cualquier dato o recomendación es útil.
Enviar respuestaCancelar