SolucionadoManual de mantenimiento motor F8D del Suzuki alto
Suzuki Alto 2008 800 184000 kms
En la pagina de Valvulita.com está el manual de mantenimiento del motor F8D que mueve los Suzuki Alto 800 desde el año 2008 en adelante (solo los tricilindricos). Está en ingles pero es bastante explicito respecto a las medidas y repuestos.
http://www.valvulita.com/sites/default…
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Problemas relacionados
No es un problema pero soluciona gran parte de los problemas del Alto
Alto 2008 800http://www.valvulita.com/sites/default…
Aqui está el manual de servicio del motor F8D del suzuki alto. Está en Inglés pero es bastante explicito respecto a algunas cosas que podemos aprender de los…
Solucionado
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Neon 1997 Hola amigos quien me puedes enviar los manuales de mantenimiento mecánico y eléctricos de un neón año 1997 por favor este es mi correo [email protected]
1 respuesta
Incluso descargó las imágenes
Este cambio no solo implica la correa de transmision, sino que tambien el tensor y la correa accesoria que va desde la polea de cigueñal hasta la de agua y el alternador. Recomiendo que el cambio te lo hagan en la derco, a pesar de que sale un poco salado, pero tendrás la confianza de que lo hizo el taller correcto.
En cuanto a los alternativos, mejor pregunta en Repuestos MAC aqui en Santiago Centro. Ellos tienen los repuestos alternativos para el Alto hasta el 2012
Consejo practico (y que sigo a veces no mas) hazle las mantenciones cada 10.000kms en el servicio tecnico de la marca. Y si no, revisa la cartilla de mantencion que está en el manual del propietario. Ahi sabras cada cuanto tiempo hay que inspeccionar o reemplazar cada pieza.
Saludos.
https://www.valvulita.com/sites/defaul…
Saludos
Que me aconsejas tu?gracias
El diametro recomendado es 145/70/R13, pero hasta un 155/60/R13 le hace super. Busca en www.sdn.cl (las Toyo Tires son japonesas pero con las 3b, las recomiendo)
Me puedes decir cuál es el aceite que debo comprar y lo otro es quiero cambiar la correa de distribución al parecer nunca la an cambiado si me ayudas te lo agradeceré un monton ya que no tengo el manual
Gracias
El aceite recomendado para motores tricilindricos como el F8D del alto es el 10W40, pero tambien le puede servir un 5W30 o un 20W50.
Si te recuerdas mas o menos el kilometraje, hazle el cambio y no pierdas el cartoncito que te dan.
Esto no significa que no sea mala, pero lo recomendado siempre es remitirse al manual del propietario.
Una prueba básica para probar es en un lugar abierto girar el vehículo en todo su giro en ambos sentidos lento Si crujen problemas con homocineticas
Emmanuel, en el manual de usuario del alto, sale la cantidad y el tipo de aceite que puedes usar.
Lo mejor para comprar un repuesto es su padrón o registro que indica tipo de motor N°registró y verdadero año de fabricación
Todos los vehículos tienen impreso bajo el capo sus datos de fabricación
https://www.valvulita.com/sites/defaul…
Y que tipo de aceite lleva la caja
Le recomiendo que sean originales de concesionario son un poquito caritas pero es mejor por la confianza de los repuestos
https://www.tusuzuki.com/aerio-16-dohc…
O este
https://www.tusuzuki.com/aerio-16-dohc…
- Nivel de Aceite peligrosamente bajo (puedes verificarlo con la varilla indicadora del aceite, si está por debajo del mínimo, es probable que tengas alguna pérdida en el motor.
- Bulbo o sensor de aceite dañado o no operativo.
El hecho que no tenga pérdida no significa que no haya fugas. Al tener un nivel de aceite bajo, el aceite que circula por el sistema, no tiene presión suficiente y no va a llegar a las partes más dificiles, lo cual podría generar un daño mayor en el motor, al punto de trabarse y no andar más. Te aconsejaría que una vez que le eches el aceite, manejes unos dias con él y al final de cada día, verifiques si presenta alguna mancha bajo el motor. Dependiendo de donde caiga la gota, es donde probablemente esté perdiendo aceite.
A raiz de esto mismo, los pernos de cabeza de valvulas se estiran, haciendo que estos no cierren correctamente soltando milimétricamente la cabeza de cilindros y provocando el problema antes descrito.
Solución:
Rectificar la cabeza de valvulas, llevalo a un taller especializado y cambiar los pernos de cabeza de valvulas, pues estos no aguantan más de dos aprietes (torque).
La unica manera de que sepas cual es cual, es llevando la muestra o el numero VIN de tu alto, a la tienda.
Te recomiendo estas tiendas acá en Santiago:
- Ciper
- Repuestos MAC
- Tusuzuki.com (Repuestos Sierralta)
- Ecomotor
- Comercial Franco
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