Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Rexton ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola hace algunos días me repararon la caja de cambios aut de 5 velocidades (722.6), específicamente el Convertidos de torque esta con fallas, y fue necesario desarmar todos para limpiar los restos metal que estaban sueltos, me entregaron el vehículo hace 3 días y ahora nuevamente comenzó con problemas, tiene tracción pero cuando iba en directa cada vez que aceleraba perdía fuerza y luego la recuperaba y se sentía un leve tirón, hasta que al poco andar se enciende la luz Hdc y luego el check in, cual podría ser el problema si alguien me puede orientar para acotar la búsqueda, mi correo es [email protected], desde agradezco la disposición.
Hola tengo una rexton 2.9 del 2004 no entra reversa cuando la apagaba y la volvía a encender entraba pero con la letra R parpadeaba y sonaba una alarma cambie caja y lo mismo agradezco su ayuda
Estimados, tengo un problema desde hace bastante tiempo con mi Rexton 2014 y no he podido dar con la falla, generalmente cuesta que parta y cuando lo hace se enciende en el tablero la luz del check engine y al rato después se apaga, a veces encende a la primera y se enciende nuevamente la luz del check engine, el auto no pierde fuerza pero no se que es lo que pasa. ¿algún experto que me peda ayudar?. Saludos.
Consulta tengo el check prendido le hice las mantenciones...y seguía igual limpie egr sonda lamba...y otros más y seguía me aconsejaron quitar los cerámicos de mi filtro de partículas y sigue igual 😭😭😭 el check aquí no se encuentran mecanicos buenos...y mi Jeep apenas anda en 60 kms y le cuesta subir la velocidad...ese fue el último scanner y me dijeron que tenia que comprar el filtro de partículas...alguien me puede ayudar porfabor mi Jeep es 2009 Rexton...diesel
Buenas tanto buscar un mecánico solo era el turbo que se desconectó y se fue el check pero como le quitaron los cermicos anda un bien trayecto y humea mucho humo negro me queda solo encontrar un filtro de partículas igual que ahora es un gran problema...
Cuando se va acelera en momentos se le prensa el testigo y pierde fuerza toca parar apagar el coche y volverlo a prender se le quita pero luego se vuelve a encender y vuelve a perder la fuerza... otra cosa fría se demora mucho en prender
Hola amigos quiero saber si al a alguno le ha ocurrido que el vehículo pierde fuerza, tiene encendido el check engine, en subir no supera los 20km y en segunda
Quedó así desde que lo lleve a la mantencion en la concesionaria no confió en llevarla otra vez
Que puede ser?
@miguel salazarHola, soy Francisco de Punta Arenas, aun te ubicare x aca. Tengo problema similar, en subida no acelera y a 40, bajando. No se me prende check? cualquier ayuda gracias
@miguel salazarHola, soy Francisco de Punta Arenas, aun te ubicare x aca. Tengo problema similar, en subida no acelera y a 40, bajando. No se me prende check? cualquier ayuda gracias
Hola tengo un ssangyong rexton 2900 y están todas las tuberías de vacio quitadas alguien me podía decir como van puestas en que orden el coche arranca y se para. Gracias
Hola a mi me pasa lo mismo al encender el vehículo aveces sale activado el 4x4 y no hay forma de cambiarlo con la perilla no funciona debo apagar el motor varias veces hasta que se apague la luz de 4x4 que será? Agradezco su respuesta
La computadora del 4x4 esta debajo del asiento y es posible que se haya quemado o averiado un yodo por eso no responde el 4w haslo v er con un electrico
En las mismas estoy, debo abrir y cerrar contacto hasta que se apague el check 4wd. La escanee y me salio el DTC P0836 que es del Transfer. Alguna idea de como solucionarlo?
Buenas con el permiso de todos, tengo la siguiente situacion, Rexton W 2.7, da start pero no inicia el motor, en el tablero de testigos del lado izquierdo solo me muestra un testigo el que parece un avion, no me muestra los otros y no inicia el motor
Mi pregunta que podra estar sucediendo no arranca el motor?
El tema consistía en: Masa ubicada cerca del modulo de transmisión, estaba haciendo contacto con una base y bloqueo el modulo, el cual esta ubicado debajo de la cabrilla y/o volante.
Se verifico y se evidencio que este contacto lo bloqueo y no permitía iniciar le vehículo.
Hola tengo problemas con mi rexton 2.7, de vez en cuando la temperatura se va a 0 y se prende el check, he cambiado el sensor y limpiado el conector 2 veces pero el problema persiste, me podrían ayudar? , de antemano muchas gracias
EL vehículo no enciende el motor (no queda en relanti) a pesar de que si genera partida. De un momento a otro se sintió un sonido de golpe de metales desde adentro del vehiculó en la parte central del tablero. Deteniéndose el motor y apagándose las luces de check engine, esta luz cuando se da contacto ahora no enciende y el vehículo genera el intento de partir pero motor no queda corriendo. Lo escanearon y no permitió ingresar a ver las fallas de sin embargo solo mostro dos códigos P1806 y P1815. Agradeceré a cualquiera que me pueda guiar.
Arturo. Para mi caso, el problema lo genero el modulo electrónico del ABS, este elemento es un componente de enclavamiento para la partida, por lo cual impide que este se ponga en funcionamiento y bloquea el acceso al pc.
Es una caja negra que esta al costado izquierdo (mirando desde la punta del auto). Que actual con la bomba de frenos.
Hace 2 días me puse a hacer un adelantamiento, y se me encendido en el cuadro la luz del motor, se me quedó encendido, lo pare y se apago, pero volví a pisarle para adelantar y volvió a encender, lo comprobé y es cuando paso la velocidad de 100km a vajas revoluciones no se enciende que puede ser? Me puede ayudar alguien, y si es costosa la reparacion