La camioneta pierde fuerza al acelerar sobre las 2000 revoluciones. Se colocó escaner y marca el codigo "P1235 Falla de funcionamiento VGT" que es falla de la geometría variable del turbo, lo primero que se hizo se inspeccionó y se cambio las mangueras de vacío que accionan el solenoide del turbo, tambien la manguera va a la geometría (pulmón) del turbo, se midio el vacío del depresor y todo bien, se cambio el solenoide modulador de vacío. Se cambio filtro de aire, el turbo se llevo a mantencion y estaba bien, la egr se limpió y no estaba sucia, , igual se limpiaron los conectores de sensor map y maf, ademas se reemplazaron por sensores map y maf nuevos, y sigue con el problema. Al probar la camioneta sin sensores conectados igual marcaba presión en el scanner. Se busco algun sensor extra de presion, como el map pero no se encontró. Alguien a podido solucionar ese error? El error p1235 coloca la caja en modo emergencia.
Me pasa lo mismo necesito una solución ya que le cambié las válvulas del turbo la válvula pcv el sensor map y la camioneta al iniciar la marcha carga el turbo pero si me pasó de 3000 revoluciónes en tercera sale el check y baja la fuerza del carro alguna idea estoy mirando si la manguera que entra al boster tiene fuga por qué no veo que otra puede ser tengo una ssanngyong stavic 2009