Transmision automatica
SsangYong Actyon 2013 Sport 4x4 80000 kms
Hola a tod@s.
Les cuento, tengo una camioneta Ssangyong New Actyon Sport año 2013, automática y 4x4. Tenia un problema en modalidad directa o secuencial al pasar de 4ta a 5ta y de 5ta a 6ta, este consistía en un golpe fuerte, además de esto, problemas con la reversa (solo avanza con la propulsión propia de la marcha en horizontal, pero al pisar el acelerador este no mueve el vehículo). Un eléctrico re-programo con un scanner profesional multimarca mi transmisión (la configuro con los datos de fabrica), logrando eliminar el primer problema (los golpes), pero sigo con el problema de la reversa. Si alguien me pudiese ayudar se lo agradecería, gracias y saludos
Les cuento, tengo una camioneta Ssangyong New Actyon Sport año 2013, automática y 4x4. Tenia un problema en modalidad directa o secuencial al pasar de 4ta a 5ta y de 5ta a 6ta, este consistía en un golpe fuerte, además de esto, problemas con la reversa (solo avanza con la propulsión propia de la marcha en horizontal, pero al pisar el acelerador este no mueve el vehículo). Un eléctrico re-programo con un scanner profesional multimarca mi transmisión (la configuro con los datos de fabrica), logrando eliminar el primer problema (los golpes), pero sigo con el problema de la reversa. Si alguien me pudiese ayudar se lo agradecería, gracias y saludos
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Debe revisar el estado y características del aceite de la transmisión automática. Yo creo que esa falla posiblemente sea causada por un daño interno del convertidor de torque o en su defecto un fallo causado por las válvulas hidráulicas de control del convertidor que se encuentran en la carcasa o soporte de la bomba de aceite de la transmisión.
JP Auto Accesorios Ssangyong
Av. Boyacá ### 70 - 65, Bogotá
310 2608995
https://g.co/kgs/U6exMN
Como dato extra le informo que en reversa también actúan el paquete de discos C3 y la banda B2.
Para cambiar los solenoid on/off es necesario desarmar el cuerpo de válvulas ya que estos solenoid van sujetos con un pin de tipo seger.
La verdad me ha costado encontrar este solenoide por lo que no se si sera mejor pensar en cambiar la transmisión, no se que me puedes recomendar tu?. . . Gracias.
El motor acelera o no hace nada?
Si el motor no responde ni un poco posiblemente sea problema del convertidor aunque también debería haber problema en primera.
Y si el motor acelera y las rpm suben a más de 3 mil entonces si puede haber problemas de acoplamiento de algún paquete de discos.
Estos van ubicados a los costados de la transmisión y puede quitarlos sin desmontarla.
Cada una corresponde a un servo pistón de banda de freno. La que corresponde a este caso es la banda B2 la cual está ubicada en la parte más distante del motor.
N?
Reprograman cajas tengo nuna rexton quedo bien