Luego de circular unos pocos kilómetros, o digamos que la máquina toma temperatura, al detenerse y luego al ponerla en marcha, pareciese que arranca con error o en modo protección, se acelera y no pasa de tercera, al realizar un nuevo arranque a veces se recupera de inmediato, otras veces puedes llegar a apagarla y arrancarla varias veces y no se recupera...
Ya se le a cambiado dos veces el cuerpo de válvulas, al montar un cuerpo de válvulas nuevo, no da problema, pero luego de hacer cambio de aceite, aparece el bendito problema... Alguna idea de lo que podría ser...
Hola tengo una camioneta ssanyong acto in 2010 está acelerada y no baja y al apretar embrague queda normal que repuesto tengo que comprar x fa como se llama
Amigos, yo pase por este problema... por ser buen samaritano y ayudar a encender un vehiculo por pane de bateria. No lo hagan...
Despues de lidiar mucho investigando llegaron los mecanicos a la conclusion que el problema era la computadora de mi stavic, el problema salia 1 millon. Al ser caro y no darme seguridad, segui buscando y llegamos con un profesor de inacap que le habia tocado arreglar este problema varias veces. El problem es el sensor de revoluciones de la caja de cambios, al haber un problema con el flujo de corriente, este sensor quedo alterado, para sorpresa mia la caja de cambios tiene otro computador, el cual tambien hay que escanear... ojo con eso. Cuento corto, el trabajo completo me salio $500.000. - , fueron 300 de repuestos y 200 mano de obra, entre medio tambien se cambio el aceite de la caja de cambios y se reemplazo el sensor.
Nunca mas fallo, era la solucion correcta. Espero les sirva a otros mi experiencia.
Despues de lidiar mucho investigando llegaron los mecanicos a la conclusion que el problema era la computadora de mi stavic, el problema salia 1 millon. Al ser caro y no darme seguridad, segui buscando y llegamos con un profesor de inacap que le habia tocado arreglar este problema varias veces. El problem es el sensor de revoluciones de la caja de cambios, al haber un problema con el flujo de corriente, este sensor quedo alterado, para sorpresa mia la caja de cambios tiene otro computador, el cual tambien hay que escanear... ojo con eso. Cuento corto, el trabajo completo me salio $500.000. - , fueron 300 de repuestos y 200 mano de obra, entre medio tambien se cambio el aceite de la caja de cambios y se reemplazo el sensor.
Nunca mas fallo, era la solucion correcta. Espero les sirva a otros mi experiencia.