Corte correa acsesorios motor

SsangYong Actyon 2010  50000 kms
Hola, tengo una camioneta sangyong diesel, comprada hace muy poco, con casi 50 mil kms. pero poco despues me entere que a este vehico no le dura la correa de accesorios del Motor (correa muti V), cuando la cambie preventivamente. Y para remate la nueva no duro mas de 2000 kms. cortada de nuevo, preguntando, me señalaron que el problema de este modelo era ese, muy consumidor de correa. Pero he tenido varios vehiculos por mas de 10 años cada uno, y nunca me encontre con este problema, generalmente duran 80 mil kms o mas. Pero 2000 kms es la nada misma. Pregunte al dueño anterior y señala que quedo chato con tanta correa cambiada y que el modelo era asi. No le encuentro logica, la misma correa en un toyota corolla pasa los 100 kms. ya lo probe. Favor comentar que podra ser o que hay que hacer para hacer durar mas esta correa.
Saludos desde el Biobio.
Araucano2017 de Chile hace 6 años  
AR
3 casos 
Rafael de Chile hace 6 años
Cámbiale el tensor... A mi también me paso y cambiando el tensón me duro 50 mil kms mas... No es mucho pero esa falla es recurrente en este modelo...
Richard servicio automotriz de Chile hace 6 años
Exacto...rafa...se cambia correa original y tensor original...cuando se gasta el tensor se lleva la correa hacia una orilla y roza con una polea y se terminan cortando
German de Nicaragua hace 5 años
Hola tengo una ssanyong 2015 disell pero cuando vas a 120 km baja de revoluciones y ya no la sentís que levanta
La apagas y la vuelves a encender y ya queda normal
La falla la da solo de 120 km para arriba
Alguien tiene idea que pueda ser
Yahir Ebratt de Colombia hace 4 años
Revisa los sensores, el sensor de cigueñal o el MAP, puedes estar fallando, como resultado, se te apaga el turbo y te enciende el check del motor, eso ya me paso, y con un mantenimiento a los sensores del motor volvió a la normalidad, pero mi motor da revolucion a las 4.500 rpm, pero el map se ensucia y te las baja a las 4.000 rpm, es muy normal, y aún así funciona.
luis corbett de Chile hace 3 años
Hola si es un sistema de seguridad de el turbo, me pasaba lo mismo al pasar los 120 km se chupaba le cambie una pieza que trae el turbo es una caja negra que tiene un brazo que activa la apertura del turbo y nunca mas me dio problemas. Cuesta $ 70.000. - pesos chilenos y la cambias tu mismo. Recuerda es la que trae un brasito de metal. Suerte
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luis corbett de Chile hace 3 años
Esta es valvula actuador yo al igual que otros comentarios revice todos los sensores y era este aparato electronico.
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