Desde que cambie el sistema de A/C que no valía por años ,el auto hace subir la temperatura de ambiente llega a 50°c la temperatura del motor se mantiene en la mitad, ahora a raiz de todo se enciende los testigo de Epc y Esp, y en ocasiones se pone duro el pedal del freno y se dificulta frenar , además para terminar se apaga el auto en semáforo, y la revoluciones no se mantiene estable (este caso pasa no muy frecuente) se lo lleve a los talleres Quilumba y Auto Checo y no dan con la solución. Versión del auto Škoda octavia a5 del 2008 motor 2.0 FSI