Que tal amigos,resulta q empezó a ponerse dura la dirección del coche y se prendía el testigo del volante en el tablero,al apagarlo y encenderlo se le quitaba pero hace una semana se puso dura de nuevo y ya no se le quita ni apagándolo y volviéndolo a prender...
Ya lo escanearon pero no aparece la falla...
Alguien q me pueda orientar en q hacer para corregir esa falla???
Gracias

Tengo un seat ibiza 2006 sport mi problema es que una vez prendió el testigo de la dirección asistida y al día siguiente se quito y siguió todo normal, al pasar unos días se volvió a encender el testigo pero ahora ya no se quito ya tiene varios días así y no se ha quitado, sigue duro el volante, lo lleve con dos mecánicos y me comentan que los fusibles, la batería están bien y que la falla es del modulo y pues es caro y me gustaría saber si habrá otras soluciones o si alguien tuvo el mismo problema y como lo solucionaron. Gracias

Me dice un electrico que por 2000 pesos me arregla la dirección entonces creo que es un sensor desconectado es posible??

Buen día. Apenas hace dos días comencé a notar que estando en alto se pone dura la dirección para maniobrar pero avanzo y se pone suave pero poco a poco se va haciendo mas dura al circular no se aprendido el testigo de la direccion

Depósito de dirección asistida se ladio y se tiró el aceite lo quite y le puse bien y después lo probé y se volvió a salir
Es mejor cambiar el depósito y la abrazadera que lleva o que me siguieren

Seat ibiza 1997 No se que pasa la direccion esta super dura que se puede hacer en ese caso antes de revisar la bomba de direccion?

Buenas tardes a todos tengo un ibiza 2003 signo 2.0 la. Dirección asistida esta dura tengo prendido el testigo en ámbar la cambiaron el aceite original de la bomba y cuando enciendo el auto y espero los 7 segundos regresa a su normalidad después se vuelve a poner dura mi duda es si tiene algo que ver la. Suspensión si esta dañada y los fusibles que van en la. Batería cual es el. Positivo y cual el. Negativo y si los instalo bien el. Eléctrico alguien me puede ayudar

El problema en mi caso fue que al ir manejando, de manera repentina el volante se endureció de manera brusca, Vi en el foro qué posible te se podría tratar de los fusibles sobre la tapa de la batería, los cuales estaban en buen estado. El problema fue que los niveles del líquido de dirección NUNCA habían sido rellenados, cabe recalcar que el carro siempre ha tenido mantenimiento en agencia. El depósito se encuentra debajo de la batería, hay que desmontar con paciencia y cuidado para rellenar los niveles. Si llevas tu carro a agencia y te dicen que revisaron todos los niveles, pregunta por el del líquido de dirección. Es poco probable que se trate de la bomba de dirección si tu carro no arrojó testigo, optaría por revisar primero el nivel del líquido y los fusibles de la tapa de la batería

En tablero aparece el símbolo del volante y de las bolsas de aire la pregunta es como se puede quitar ese bloqueo de colisión? y dejo rígida la dirección electrohidraulica.