Estaba por salir de viaje cuando después de viajar una hora aprox me encendió el testigo de la pila,
Llamamos al eléctrico y nos dijo que era el alternador.
Justo cuando regresabamos se apagó el testigo y todo normal. Como ya era de noche no pudimos hacer nada Pero el carro ya andaba bien, sólo que pues no quisimos arriesgar a viajar así, al otro día vimos al eléctrico y nos dijo que era el alternador, que en lugar de comprar el regulador o algo así, la pieza donde van los carbones que el nos vendía un alternador completo, al momento de que lo iba a cambiar nos dijo que de los dos alternadores pues iba arreglar el mío con piezas del otro, ese otro lo tenía en un jetta a4 entonces se lo puso y pues el carro todo normal sólo que un poco acelerado, Hasta que después como a los 40 min de andar, se encendió el testigo de la pila de nuevo y ahora también el de la dirección asistida, le llamamos y nos dijo que era porque estaba desprogramado el carro y que desconectaramos la pila con el switch abierto y después de 5 min ya lo conectaramos y ya iba a quedar. El detalle es que lo hicimos y resulta que no funcionó, al contrario, el. Volante se puso duro, se descargó la pila y encendió el testigo de los frenos ahora.
Y pues el carro está en chequeo, nos dijo que son los cables que están sulfatados y que necesitaba limpiar y conectar todo de nuevo. Después el aire dejo de funcionar. Le puso una pila nueva y el carro anduvo muy bien pero después empezó con lo mismo, sin funcionar el aire y ahora encendió el testigo EpC y los otros ya no.
Que creen que pueda ser, estoy preocupado porque mi carro no tenía falla, sólo por el alternador y ahora ya tiene varias fallas y según no se las pudo borrar porque ya también le puso el scanner y nada