La dirección esta dura y el testigo solo prende cuando circulo

Seat Ibiza 2005 2.0 sport 180000 kms
Buenas tardes compañeros de este sitio, espero me puedan ayudar, mi coche es un Ibiza 2005, el problema con mi auto es que después de que se me apago por el embrague al volverlo a prender, tuve que arrancar rápido, desde entonces se prendió el testigo de la dirección, y se puso durísima la dirección asistida, lo que no me cuadra es que estando en un alto en neutral el testigo se apaga, y a alcanzar los 10 km/h. Se vuelve a prender. Ya leí todos los comentarios que tienen referencia a este sistema del auto, quiero descartar todas las soluciones sencillas para si no es algo de eso mandarlo al taller, que como saben es una ruleta rusa, ya he revisado en mi coche una por una las recomendaciones sencillas, como checar la batería y el alternador ambos están bien, fusibles del costado del volante y arriba de la batería de 40 y 50 amp los cambie para descartar oxido o desgaste, el líquido de dirección también tiene buen nivel, fue difícil checarlo por que como mencionan esta debajo de la batería. Lo que me desconcierta es el hecho que se apague el testigo de la dirección al estar el coche en un alto, y se prenda al avanzar, no sé si a alguno de ustedes les pase lo que a mí. Pero pienso puede ser un sensor que mencionan en otros comentarios que va en una de las llantas (no se cuál) y que le dice a la dirección que se ponga blandita o dura según la velocidad, si alguno de ustedes sabe dónde está ese sensor para yo revisarlo les agradecería. O si les paso algo similar y encontraron la solución, le suplico me la hagan saber.
Agradezco cualquier opinión o comentario, se me hace muy altruista este método de ayudarnos ante lo que a muchos nos disgusta, que es el que un mecánico cambie y cambie piezas de nuestro bolcillo (piezas que pueden estar bien) hasta dar con la solución.
stalinchon de México hace 6 años  
ST
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