Volante duro
Seat Ibiza 2006 Influence 105000 kms
Hola alguien que me ayude, el volante se puso muy duro dificil de maniobrar, cheque el aceite y todo bien se prendio un foco amarillo en el tablero con la imagen de un volante, alguien que le haya pasado lo mismo y como lo soluciono...por sus comentarios muchas gracias
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Volante duro
Ibiza 2004 2 PUERTASTengo un ibiza 2004 y de momento el volante se puso duro y no enciende ningun testigo del volante, alguien me puede apoyar que se debe revisar
Solucionado
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Ibiza 2014 4 puertas, 2.0El volante se puso duro y no marca ninguna alarma en el tablero
1 respuestaEl volante se puso duro
Ibiza 2004 4 puertas, motor 2.0De pronto se puso duro el volante, primero del lado izquierdo y luego del lado derecho, se prendió el foco del cheak
1 respuestaDireccion tiene el volante muy duro
Escape 2008 Al manejarlo es difícil maniobrarlo ya que tiene el volante muy duro que podría ser
2 respuestasFalla de volante duro
Tribute 2008 4 puerta motor 2,3Se puso duro el volante y se prendió foco de tablero de la 🔑
1 respuestaVolante duro
Fit 2007 Honda fitEl volante de mi vehiculo esta duro y sale un volante amarillo en el tablero ayuda por favor
4 respuestas
A mi me pasó que cuando giraba el volante se escuchaba como liquido fluyendo en una manguera lo llevé a revisar y me dijeron que era la bomba, sin embargo no les creí y al investigar me di cuenta que el depósito y la bomba se encuentran atrás del faro del piloto, abajo de la carcasa de la batería. Para llegar a él es necesario desmontar la batería y quitar la carcasa también hay que quitar el receptáculo del filtro de aire, al quitar todo eso hasta abajo hay una tapita verde o gris, dependiendo del modelo de la bomba, ahí están sus especificaciones. Necesitas comprar "liquido para dirección hidráulica" ojo xq siempre te quieren vender aceite ATF (según ellos es lo mismo) y este es un poco más grueso que el de la dirección. Yo le puse dos botellas de 450ml y quedó a tope. A partir de ahí la dirección funciona muy bien y no he vuelto a tener ese problema. Espero el comentario te sea de utilidad. Saludos.
1. Abre tu cofre y parate frente a tu motor. 2. Ubica tu bateria. 3. En la tapa de tu bateria, en la parte de arriba, encontraras una serie de tuercas que salen de la misma y que sujetan 6 laminas como si fueran los fusibles de una casa, son fasiles de ubicar. 4. Una vez localizados estando frente a tu motor, cuenta de izquierda a derecha, 1, 2, 3 ese es el fusble de tu direccion asistida, revisalo seguramente esta partido por la mitad, o esta quemada la terminal, o de plano como me paso a mi por un corto que tenia mi carro se le hizo un hoyo el cual ya no tenia ni tirnillo de la parte de arriba, el costo del fusble fue de $50 pesos, el costo de la reparacion de hoyo fue de 100 pesos pues por la parte de abajo le pusiero fibra de vidrio para que quedara unido el tornillo a la base, y por arriba le puse plastiacero para que quedara en el mismo tono negro y tuviera mayor firmesa, en 24 hrs. Mi carro quedo como si no le hiubiese pasado nada, ya llevo mas de 2 años y sin ninguna falla. Espero les sirva, por si no revisen todos los fusibles, para mi el mas importante es el 3 ya qe de ahi va la corriente para tu bomba electrohidraulica y el numero 1 ya que este hace funcionar tu alternador y tu motor de arranque, si no esta bien este fusible el carro se muere literalmente ya que no arranca. Saludos desde mexico luigi