Hola buenas tardes mi seat cordoba se le encendio primero el testigo de la direccion asistida el volantito) al llegar a mi casa lo apague y lo volvi a encender y se apago al rato se volvio a encender y se puso el volante algo duro lo apague y se apago fui con mi mecanico y le comente el me dijo (que si lo habia pasado por un charco son tiempo de lluvias y le comente que un dia antes si lo habia pasado por un enorme encharcamiento pero que no paso nada esto paso al dia siguiente me dijo pue aveces es muy comun que se encienda porque el senssor se moja y el coche se paniquea y que esperarsa un poco antes de escanear pero yo llegue a casa le desconecte la bateria toda la noche al otro dia la conecte y como si nada pareció que se soluciono pero mas tarde encendió el testigo del epc y lo volvi a llevar al mecanico el lo escaneo pero no detecto ninguna fall borro los codigos aparente mente se soluciono pero al llegar a casa se volvio a encender y lo lleve al electrico verifico la bateria , cargando perfecto la caja de fusibles los fusibles uno por uno la s bujias una por una tampoco encontró nada y me dijo que lavara el cuerpo de aceleracion estoy en esa fase en la actulidad timbra y enciende el testigo de direccion junto con el testigo de freno de manp y abc lo apago y lo vuelvo a arrancar como si nada solo queda encendido el epc necesito de sus experiencias o algun taller en base a experiencias gracias
Saludos,tengo un problema con mi seat cordoba 2006, la direccion se puso dura,ademas me esta tronando el fusible de la alarma y los limpiaparabrisas. Un electrico me comento qtrae un desorden en lo electrico, alguna me pudiera orientar. Gracias
Mi coche se puso dura la dirección pense que era la batería y la cargue pensando que estaba baja después se puso dura por la noche encendí el carro y se puso blanda la dirección pero no del todo y el testigo sigue prendido y no se que sea alguien me puede decir qué pasa
Mi córdoba 2006 así le paso, se encendía en el tablero el sensor del volante, lo lleve con un mecánico porque igual se ponía duro el volante y tenia que apagarlo para que se le quitara la falla, y como que se fuera a apagar, entonces un mecánico lo reviso y le desconecto unos cables y los volvió a conectar y jamás me volvió a presentar ese problema