Problemas y fallas del Rover 25

Últimos problemas (ver sin respuesta)

Vibraciones repentinas

Rover 25 2008 4 puertas  119000 kms
Ayuda para poder solucionarlo
Gabriel de Estados Unidos hace 7 meses  
GA

Al darle encendido quema fusible de 15 amp posicion fusiblera no 12

Rover 25 2007 4 PUERTAAS 2.0 135000 kms
No enciende el vehiculo porque se quema el fusible
JOSE CARRUYO de Venezuela hace 3 años  
JO
5 casos 

No enciende ni da señal como bloqurado

Rover 25 2000 5 puertas  181888 kms
Se quedó sin batería por las luces que se quedaron encendidas toda la noche y al día siguiente le pusimos las pinzas para cargar la bateria pero no carga y Salta la alarma y el mando no responde la bateria es nueva y me comentaron que puede haberse bloqueado pero no tengo la guía de información del coche. Como puedo arreglarlo graciñas
Alejandro molero nuñez de España hace 3 años  
AL
6 casos 

Acelero en el pedal se ahoga

Rover 25 1998 4 puertas 25000000 kms
Hola atodos tengo un problema con mi daewoo lanos año 98 lo hecho andar y no parte pero le quito el enchufe del sensor de temperatura y el de aire mas el del map prende altiro pero cuando boy colocando el enchufe del sensor de temperatura empieza a temblar y lu pero no acelera ni avanza tampoco luego coloco la manguerita del map se ahoga y se detiene cambie bobina,cables de bujias,bujias,sensor map, valvula Iac, sensor de aceleracion,sensor ckp, damper,eje levas ,le tomaron compresión 150 parejo
Y en realidad que sigue igua le hice escaner arrojo todo bien pero salto un codigo 25 pero en el daewoo lanos NO existe ese codigo ya no se que hacer necesito ayuda de las personas expertas en autos daewoo lanos
Gracias saludos
Thu papeetoo de Chile hace 3 años  
TH
5 casos 

Alta tención en banco de inyectores Chevy oo

Rover 25 1999 3 puertas tbi un inyector 150000 kms
Le cambié el nmapby al arrancar tarda y así le acelero en frío se apaga
Alfredo de México hace 4 años  
AL

Velocimetro SolucionadoSolucionado

Rover 25 2000 5 puertas 320000 kms
Hola...lo he llevado ya un montón de talleres no funciona el velocimetro...he cambiado el sensor y nada sigue igual...el cuadro he puesto otro y nada...que puede ser
Mary de España hace 5 años  
MA
Rank 1
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mary)
Mary de España hace 5 años
Buenas tardes, despues de recorrer un montón de
Talleres eléctricos para arreglar velocímetro, fui a uno aqui en zamora, gracias solo era ajustar y repararlo,y barato 58€,por fin ya tengo coche velocidad, jajaja,reparar y ajustar el sensor
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Arranca mal en frío

Rover 25 1999  245000 kms
Desde hace algún tiempo no arranca bien a primera hora de la mañana. A veces arranca a la primera dándole seguido al contacto y otras veces a la segunda, tercera o cuarta. La batería no presenta daños ya que la mantengo bien y a veces le doy recargas. Mi mecánico me dice que lo más seguro son las bujías. Lleva unas de 4 electrodos de Bosch y tienen 20.000Km. Puse otras homólogas y solo me arrancó una vez en frío. Ya revisé casi todo, desde el filtro de aire, el motor del ralentí, el sensor de aceleración, Las bujías las miré y no tienen mala pinta, eso sí no están todas iguales, parecen iguales dos a dos. Si alguien me puede dar una pista fiable se lo agradecería.
Lorenzo Frescacho de España hace 8 años  
LO
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5 respuestas 
Lorenzo Frescacho de España hace 8 años
Hola amigos. Sigo intentando arreglar el problema. La verdad es que es difícil ya que pienso invertir lo mínimo en este coche, aunque seguro que lo que tiene es una chorrada. Estuve mirando un bote negro con pinta de filtro que creo que aprovecha los gases depósito para meter aire en la admisión, pero creo que está bien. En cuanto a las bujías, puse unas de champion y no me dieron buen resultado. ¿Alguien me puede aconsejar si merece la pena seguir intentando poner unas bujías como las que tenía? Unas Bosch F78 super 4. Gracias de antemano
Lorenzo Frescacho de España hace 8 años
Hola Amigos. Parece que estoy hablando con una piedra, pero me imagino que habrá vida al otro lado de la pantalla. Desisto de momento con el tema de las bujías y me centro en la válvula de ralentí. Conseguiré una de segunda mano ya que una nueva no cabe en mis planes. En cuanto la coloque os comento. También gracias a un amigo que tiene buena mano para los ajustes, estuvo retocando la parte de admisión jugando con el ralentí y con el encoder de la mariposa y limpiando la válvula de ralentí y se consiguieron dos cosas: Una que aumentó el ralentí en frío con mejor salida de propulsión y mejor respuesta cunado tengo el aire acondicionado puesto y también que ahora sale a relucir un peor funcionamiento de la válvula de ralentí ya que no estabiliza en frío con pequeñas alternancias y que en frío apenas se nota el ralentí que debería tener. Por eso me inclino en cambiar dicha válvula. Saludos a quien haya por ahí. . .
fulgen de España hace 7 años
A mi me ocurre lo mismo y no se cual es el problema,,,,,,,,,, lo as solucionado ?
Lorenzo Frescacho de España hace 7 años
Hola Fulgen: 1º: as lleva H. 2º: Sí, lo solucioné. El problema estaba en la válvula de ralentí. Puse una de segunda mano y va mejor, pero tuve que ajustar el encoder de la válvula de mariposa para que tenga más agarre al iniciar la marcha y de paso subir un poco el ralentí. Saludos.
Gas25 de España hace 4 años
Hola buenas, tengo el 1.4 de 103cv y tiene un ralentí inestable y me dió gases en la itv, alguien sabrá que puede ser? gracias y saludos
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Arranca mal en frio

Rover 25 2005 Motor 2000 D101cv 250000 kms
Me gustaría saber porque arranca mal en frio en caliente arranca bien pero si lo dejo parado 30.40 minutos le cuesta otra vez a arrancar. Algún me puede dar algún consejo? Muchas gracias
Dany de España hace 8 años  
DA
3 casos 
Diegorover25 de Uruguay hace 7 años
Estamos iguales. Alguna solución ?
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Revisión en concesionario desorbitada

Rover 25 2000
Http://usuarios.lycos.es/mesientoestafado/ Esta página web no pretende hacer un boicot a Sertasa, simplemente pretende informar de manera objetiva y veraz sobre el precio de las revisiones de sus vehículos. Cada uno que saque sus propias conclusiones y si de verdad le merece la pena comprar/reparar su vehículo en este taller/concesionario. La primera revisión fueron casi 250€, simplemente por cambiar aceite y filtros. Esto fue la segunda revisión de mi Rover 25: aceite, filtros y pastillas de freno delanteras. Desde mi punto de vista un auténtico atraco del que no pude librarme ya que sino no… Leer completa
usuario anónimo de España hace 16 años

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