Falla a veces inyectores 1 en otros modelos
Falla a veces inyectores 1-4
Volkswagen Gol power 2011 1.4 60000 kms
Los inyectores 1 y 4, deben de estar sucios, le cambie bujias, le eche 2 wyns y sigue igual, tambien a veces se prende la luz de sonda lambda, hoy el mecanico saca los inyectores para limpiar, puede ser otra cosa??????? un abrazo y gracias
21 casos
Falla de motor
Chery Tiggo 2016 4 puerta 10000 kms
Un inyector me trabajo a veces y aveces no q puede suceder
1 caso
Buenas noches puede ser una mala conexión electrica o que el inyector esté fallando x tiempo. Solo se le reemplaza. El inyector es una electrovalvula. Puedes medir la impedamcia si hay continuidad en la bobina.
Buenas noches llega corriente en la bujia y el inyector se cambio y no trabaja ese piston
Haz escaneado el sistema de inyección electrónica. Porque acuérdate qué hay una serie de sensores que le indican a la computadora en qué etapa del cicló está el motor. Y si no funciona a pesar de lo que ya hiciste en entonces. Puede ser el sensor de posición de cigüeñal o el sensor de detonación , esos sensores son los que van a dar la secuencia de inyección al motor
Buenos días me siguió con el problema le hice todas esas prueba desarme la cámara y eran dos válvulas con fuga
Buenos días amigo ya chequee todo el cableado y esta bien no sale la señal de la computadora para el q habrá el inyector del pistón número 1
Le coloque el escáner y me decía pistón número 1 probe la bobina los inyectores la bujia señal para ver si llegaba al inyector perfecto " 2 válvula dañada" y con 10000km
La parte mecánica es a veces con el sonido del motor hasta con la vicracion en relantin. Las válvulas se malogran a veces x hacer funcionar el carro en bajas revoluciones , ósea hacer los cambios sin llegar a que desarrolle el motor las revoluciones necesarias , al haber fuga se escapa la compresión x la tapa de válvulas. , excelente que solucionarás ese problema ,
No me llega señal al inyector número 1 mañana voy a chequear el cableado
Si lo haz medido con un miltotester o cualquiera aparato que te de una señal de medición. Y no llega el pulso de la ECU, verifica todo él n recorrido del cableado hasta la ECU, para confirmar la continuidad ,. Así descartadas toda falla hasta llegar a la solución
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