Transmisión o caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
Leer más
Su accionamiento automático es comandado por la computadora del vehículo (ECU) priorizando generalmente la eficiencia de combustible. Es muy cómoda para el manejo en ciudad donde suelen predominar las congestiones de tráfico.
Saque mi carro del garaje, lo deje encendido mientras cerraba las puertas,al regresar pise el embrague y no entran los cambios de primera a cuarta, ni siquiera la reversa, solo la quinta velocidad. Es grave esta situación? Que puede ser? Agradezco me ayuden.
Buenas noches: a mi me paso lo mismo. Revisa un trinquete que tiene el pedal del embrague y se soluciona. Y que te ajusten la palanca de cambios para que quede mas suave. Pero creo que con lo primero tienes.
Hola me paso lo mismo encendí mi twingo 2007 lo saque y luego sin mas no entra ningún cambio solo la quinta velocidad pero no logro saber cual es el trinquete que debo revisar podrías ayudarme con eso? Gracias
Yo no vi el trinquete, pero el mecanico me dijo que el pedal del embrague tiene un trinquete en la parte superior, por donde va pegada la guaya. No se bien como funciona el mecanismo pero se que es una posible causa de que los cambios se traben.
Hola ami me paso lo mismo hoy cambie el cable del embreage di una vuelta a la manzana y cuando llegue a la esquina puse marcha a tras y me detuve y cuando quice poner primera no entraba ningun cambio solo quinta me dijo mi cuñado q entiende algo q se salio una espiga q lleva dentro de la caja asi q mañana le voy a meter mano
Gente, desde Argentina les escribo, el pedal tiene autoregulación que funciona con una especie de cremallera con dientes, chequea el pedal a ver si está funcionando como corresponde. Saludos.
Eso debe ser el protector del motor. Si le dieron un golpe por debajo al carro, solo hay que ponerlo en una plataforma de cambio de aceite y con una palanca hacerle fuerza para enderezarlo.
Para ser más concreto cómo solucione... Removí la tapa lateral de la caja sincrónica lleva 3 tornillos copa 12mm en el mismo se puede observar la 5 ta velocidad, además los pines de las velocidades 1-2, 3-4, todos ellos los pueden ver tratando de meter la velocidad con la tapa descubierta, también se observa el pin de retroceso el cual no ha caído en posición y el mismo traba el resto de las velocidades... Solo deben llevar el pin a su sitio
Amigos Buenas tardes...tengo un twingo 2002 le esta sonando el collarín y por tanto debo cambiar el clutch... la pregunta es... debo bajar el motor para reemplazar estas piezas... el mecánico me dice q hay q bajar el motor.
Buenas Noches Sr. Johan1978 un cordial saludo... Para cambiar el collarín hay que despegar la caja del motor hay quienes prefieren tumbar el motor para no sacar los tricetas... En mi opinión se puede hacer de las dos formas, tumbando la caja o el motor... Depende del Mecanico como lo vea más fácil...
Buenos Días Sr magl un cordial saludo... Al destapar podrás observar los pines y mover la palanca de cambios... Podrás observar el pin de retroceso que está detrás del engranaje de Quinta... Solo debes moverlo hacia adentro para que termine de salir el retroceso
Buenas tardes Sr, Ramon, soy de San Cristobal y me acaba de pasar lo mismo con mi Twingo, solo entra 5ta velocidad y sucedio luego de retroceder. Voy a tomar su consejo. 0424 7510992
Hola señor Ramon, ojalá pueda responderme, mi carro acaba de dejarme (iba rodando) sin posibilidad de ingresar ninguna velocidad, no entra ninguna no es la guaya, intento meter alguna velocidad y nada. No sé qué pueda ser. El Cloche se le cambio recientemente así que no me explico. Gracias de antemano
Hola buenas tardes, tengo el siguiente problema con mi clio 1 nafta 1.6 año 1997 argentino. Hace tiempo cuando pasaba de 4 a 5ta me comenzaba un ruido como a rulemanes rozando que según mecánicos venía procedente de la caja de cambios. Se le desarmo caja de cambios, se cambio todos los rulemanes, los engranajes estaban todos perfectos, se armo, le cambie también los cuatro rodamientos de ruedas por las dudas. El ruido continua, y si le presiono el embrague deja de hacerlo. Hoy hice una maniobra para entrar a mi garage y el auto me quedó trabajo en primera, la palanca no se mueve, el único cambio que entra es marcha atrás, estoy desesperado, no entra ningun cambio ni apagado ni encendido y si suelto el embrague el auto quedó en primera puesta y avanza, aunque la palanca este en neutro. He gastado una fortuna, que podrá ser?
Hola tengo un Twingo modelo 99 y nunca le encontré la 5 velocidad es posible que tenga otra cajas...o está trabada entran todos los cambio de 1234 incluso R
Hola chicos, tengo mi twingo hace mas o menos un año, nunca le paso nada, de repente empezó a hacer corcoveos al andar, ya sea que vaya a 20 o a 120. No hace diferencia en la velocidad, pero es después de un rato de estar andando. Le cambie las bujías y el filtro de aire e que engancha en el motor aveces se mueve, creo que puede ser eso. O me dijeron que capaz la bobina. Que dicen?
Hola amigo, a mi me esta pasando lo mismo, lo lleve a escanear y en el relenty, tengo que cambiar el cuerpo de aceleracion ya que el sensor iac viene pegado a el cuerp de a.
Hola , mi auto tenía el mismo problema, pegaba tirones en cambios cortos , cuando tomaba velocidad me saltaba la tercera en la caja de cambios. Le cambié el captor , va entre el motor y la caja de cambios
Cuando quiero hacer cambio de luces a altas la palanca no se sostiene, me toca sostenerla manualmente. Entiendo es el switch de luces, quiero saber si ese switch se puede reparar? O es necesario siempre cambiarlo?y costo aproximado. Gracias!!
Si es la segunda opción la solución fue es la descrita anteriormente. Espero haberte ayudado. Ramon Rodriguez