SolucionadoFalla de aire acondicionado
Renault Symbol 2009 1.6 luxe 80000 kms
Hola, mi Symbol tiene climatizador y al tratar de encender el aire acond, la pantalla esta encendida y los comandos funcionan, pero no arroja viento. Se escucha como que el compresor acopla pero no sale viento.
2 casos
2
IV
Contactar profesional
Debajo del tablero, detrás de la guantera, debe haber un sensor de aire, conformado por unas resistencia cilíndricas de alambre, y además un disyuntor térmico que sirve de protección al sistema. Con un tester o polímetro, prueba el disyuntor. Debe marcar continuidad. De no ser así, reemplázalo por uno de similares características (para la misma temperatura ). Suerte!
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JO
Tengo el mismo problema pero esta no acciona ni el compresor ni soplador pero si prende la pantalla normal de symbol 2011
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DI
En el capot del vehículo bien pegado a la guantera y debajo del limpia parabrisas hay una cajita térmica que maneja todo lo relativo al aire, en mi caso era una pavada se habian resecado los terminales de los cables que salían de ahí y no hacían contacto. Fue fácil q lo solucionaran.
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DI
Ya lo solucioné, era como decía Ivan, dentro del capot del vehículo bien pegado a la guantera y debajo del limpia parabrisas hay como una cajita térmica de la cual salían unos terminales que estaban derritidos. Se solucionó fácil, muchas gracias!
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JO
Ok gracias por el detalle pero cuando dices cajita termica que contiene eso es como un enfriador de transistor cuadrado grande y tiene como 5 cables eso q lo llaman por aca modulo de resistencia de aire acondicionado
Votar útilMejor respuesta (según diego)
JO
Amigo tu lograste resolver el problema con tu aire acondicionado de tu symbol 2011 gracias tengo el mismo rollo y no doy con la falla
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DI
Nunca más tuve problema, hay que levantar el capot y debajo del limpia parabrisas del acompañantes, está esa cajita en la cual están los terminales de los cables que en mi caso hacían falso contacto, solo tuvieron que unir los cables directamente y listo!
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JO
OK ya entendí bro voy a tratar de hacer eso gracias cualquier cosa te aviso y disculpa la molestia un placer.
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IV
Contactar profesionalComo dije antes, hay un sensor de temperatura detrás de la guantera, que deberás revisar. Verifica la continuidad de cada una de las residencias y del disyuntor térmico, y revisa que no estén oxidados o recalentados sus terminales. Asegúrate que haya buen contacto en cada uno. Revisa también los fusibles correspondientes. Sí, realmente es un módulo de resistencias como tú dices. Éstas funcionan variando su resistencia inversamente proporcional al flujo de aire que las atraviesa.
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Contactar profesionalQuise decir "resistencias"!
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IV
Contactar profesionalMe alegra haber ayudado a resolver tu problema, Diego! Si quieres, me puedes calificar.
Votar útilDI
Realmente excelente la ayuda, era exactamente lo que tenía mi coche, pensé que nunca lo iba a solucionar!!
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